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…zielle Funktionen und von BMW für jedes Fahrzeug mit aktueller Software vorgesehen, die Codierwerte werden jedoch erst mit neuer I-Stufe aktualisiert. Assisted Driving View besitzt jeder 3er der aktuell mit dem DAP System ausgeliefert wird, der Spurwechsel Assistent wurde vorübergehend deaktiviert da es im November 2018 Ungereimtheiten beim KBA gab, dies ist jedoch keine illegale oder von BMW nicht gewollte Funktion: Jeder G3X, G02, G03 und viele mehr werden mit aktivierter Funktion ausgeliefert …

…zt, warum du mich in einem *anderen Thread* scharf verurteilst und mich persönlich angehst, weil ich bei mir im F31 den 5AS Driving Assistant (Auffahrwarnung mit Personenerkennung und Spurverlasswarnung) nachgerüstet habe, aber hier offen für einen Autopilot, Spurwechsel…

(Zitat von ring0r) Das klingt doch schon mal richtig gut

G2X Codierungen Stand: 11.09.2019 Assisted Driving View: Codierbar (ab SW 07-2019.39) Spurwechsel-Assistent: Codierbar SSA Memory Funktion: Codierbar Reifendruck & Temperaturanzeige: Codierbar Motorsound Menü aktivieren: Codierbar (nur bis SW 03-2019.XX) Startup-Emblem ändern: Codierbar TEST: Autopilot (Hands-off bis 60km/h in bestimmten Verkehrssituationen) Video in Motion Rücklichter als Tagfahrlicht nutzen Ambiente Beleuchtung Farbe verändern Remote Parking Funktion

(Zitat von Zoppo Trump) Ja, einige der erwähnten Funktionen sind bereits codierbar und dementsprechend funktionsfähig! Spurwechselassistent: Codierbar / Funktion gegeben Engstellenassistent: Codierbar / Funktion gegeben Autopilot (Hands-Off): Aufgrund des aktuellen Softwarestands gehe ich davon aus, dass die Parameter für die Hands-Off Funktion an die Vekehrslage in China angepasst sind (Da die Funktion aktuell nur in China zugelassen ist) habe ich dies noch nicht getestet und werde es wahrschein…

…t dem nächsten Update 11-2019 eingeführt werden soll. Je nach Software-Stand und der Gesetzeslage werden dann per Update der I-Stufe Funktionen hinzugefügt oder entfernt. Aktuelle Funktionen die zwar in den Fahrzeugdaten vorhanden aber nicht aktiviert sind: - Spurwechsel…

(Zitat von ring0r) Selbst codiert oder durch eine der bekannten Apps?

(Zitat von ring0r) ja und in USA können die den G20 mit der Fernbedienung starten und auch wie den 7er aus ner Parklücke bewegen

Die Klärung der Regularien wird für Frühling 2020 erwartet also wird der M340i auch ohne Spurwechsel-Assi ausgeliefert Am Anfang hieß es noch bis zum 05/2019 sei alles geklärt. Dank des KBA hat uns BMW auch die "Ferngesteuertes Parken" Funktion genommen ... Hardwaremäßig ist nur eine zusätzliche Antenne verbaut die aber die Parkfunktion nicht beinflussen würde. Leider ist die Funktion nicht codierbar da ein Displaykey mit der Remote Controlled Parking Funktion vorhanden sein müsste (P - Taste) ..…

…vorbildlich funktioniert. Und das obwohl das Fahrzeug streng genommen von 2014 ist. Plus diverse Updates natürlich. Dies nur vorab. Ich habe also etwas Erfahrung mit autonomen Fahren. Bei der Probefahrt mit dem G20 ist mir auf der Autobahn beim Spurwechsel mit Blinker der hier im Forum beschriebene Ruck zurück in die Spur aufgefallen. In der Regel befindet sich dann ein nicht relevantes Fahrzeug auf der übernächsten Spur. Das hat BMW leider noch nicht gut gelöst (Der MB hat hier maximal gepiept u…

(Zitat von ring0r) achso. Danke die Aufklärung , gut zu Wissen

Richtig ich habe den DAP, jedoch ist bei Modellen ab 2019 aufwärts der "Spurwechsel-Assistent" der dich beim Wechseln der Spur auf der AB assistiert vorrübergehend deaktivert, da es wohl noch einige Regularien seitens des KBA zu klären gibt. Ein X4 mit D-A-Plus wird mit aktiviertem Spurwechsel-Assi geliefert da der X4 aus 2018 stamm

(Zitat von ring0r) was meinst du mit Spurwechselassi aktiviert? Du hast doch das Driving Assi gehabt ?

Spurwechselassi erfolgreich aktiviert Leider kaue ich immernoch am Tagfahrlicht (Rückleuchten) :[

…sistant natürlich drin. Das ist aber auch der einzig relevante Unterschied zur Serienausstattung (es sei denn, du legst großen Wert auf die Querverkehrswarnung beim Rückwärtsausparken). Was ich sagen wollte ist, dass du praktisch allein für die Spurwechselwarnung 900 € bezahlen musst, was vielen nicht bewusst ist, da sie denken, sie bekämen ja zudem die Speed Limit Info, den man. Speed Limit Assist, die Frontkollisionswarnung und die Spurverlassenswarnung noch dazu. Dies ist allerdings alles bere…

Spurwechsel hat der einfache DA.

…u 80% Radio im Auto. Das Rauschen nervt mich teilweise schon ziemlich. Außerdem freut es die Tochter, wenn ihre Sender dann auch empfangbar sind auf dem flachen Land. Daher habe ich das DAB genommen. Laut Preisliste ist im Driving Assistant die Spurwechselwarnung mit drin. Das war auch der Grund weswegen meine Frau den haben wollte. Woher sind deine Infos? Bin mal gespannt wie es mit dem ACC bis 160 ist. Bisher habe ich bis 210 und meine Standardeinstellung ist 180. Aber man wird mit dem steigend…

(Zitat von Eufi) Fehler ist immer relativ. Was mich aber wundert ist, dass du bei 50 tkm/anno nicht die Sportsitze nimmst und zudem das DAB (was auch seine Nachteile hat) hereingenommen hast, aber das HiFi (das dir bei allen Musikquellen was bringen würde) dagegen nicht. Mit Ausnahme der Spurwechselwarnung sind übrigens beim Driving Assistent alle relevanten Punkte (insbesondere Speed Limit Info, manueller Speed Limit Assistent, Frontkollisionswarner) sowieso bereits Serie.

…chön automatisch ab und zentriert ihn wieder. In der Schweiz musste ich ihn an einer Autobahngabelung mit sanftem Nachdruck daran hindern der falschen Richtung zu folgen, obwohl er ja wusste wo es langgehen sollte. Verbesserungswürdig. Schnelle Spurwechsel auf der Autobahn, zumal mit ohne oder kurzer Blinkervorwarnung, bedürfen einer entschiedenen Hand, ich muss noch entscheiden ob ich den Eingriff hier runterregele – auf jeden Fall Vorsicht an alle Neulinge, der Wagen hat bei aktivierter Assiste…

Guten Abend, ich habe ein ADAC Fahrertraining geschenkt bekommen. Ich bin ein sehr geübter Fahrer mit Erfahrung auch mit Sportwagen ohne jegliche elektronische Hilfsmittel. Folgende Trainings habe ich gefunden: (Zitat von ADAC) (Zitat von ADAC) Ich würde deutlich lieber das Perfektionstraining machen, das Intensivtraining klingt nach viel Theorie und viel „Basis“.... Ich habe folgende Fragen: Habt ihr schon eines der beiden Trainings (oder beide) schon gemacht und wie bewertet ihr diese? Könnt i…