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…ss man Fotos von echten Fahrzeugen in irgendeiner Art im Konfig nutzen sollte (geht bei Felgenkonfiguratoren im Netz ja auch, aber halt nicht individuell nach Ausstattung). Übrigens hatte ich den E93 als 330d und der ging wirklich gut. Ich hatte ihn genommen, weil ich damals noch am Tag 160 KM fahren musste und es ein absolutes Schnäppchen war, weil der Audi-Händler das Ding vom Hof haben wollte. Ich hätte aber auch gern einen Benziner gehabt, obbwohl der Motorsound…

(Zitat von LStrike) Ja freut mich wenn es Dir Spaß macht. Für mich wäre das nix. Ein Cabrio ist für mich halt ein Genußauto - damit will ich gar nicht 50tkm im Jahr fahren, wenn möglich auch gerade bei offener Fahrt den Motorsound genießen und damit auch nicht in den Urlaub fahren. Ich habe mich immer gefragt wer die Kombi Cabrio/Diesel fährt aber ist ja auch ok wenn es passt. Das Diesel viel Drehmoment haben ist auch klar - aber ein Benziner hat mir immer besser gefallen im Cabrio. Ich denke an…

Also bei meinem, aktuellster Softwarestand 07/2020, höre ich so gut wie garnichts, der Motorsound ist gut, vom Auspuff kommt allerdings relativ wenig, frühere Versionen haben beim Start des Motors geblubbert, warum Sie das entfernt haben ist für mich komplett unverständlich. Bin am überlegen mir eine Abgasanlage bzw. Downpipe von Gpower zu holen, mal schauen ob die mehr Sound aus dem Auspuff holen. Schaltet ihr manuell?

…ollten nie absolut bewertet werden. Da gibts sehr viele Einflussfaktoren und Streuungen. Seriöse Tuner machen eigentlich immer eine Vorher/Nacher Messung. Ohne deinem Tuner jetzt etwas unterstellen zu wollen oder dir das Tuning madig reden zu wollen. Solang du selbst was merkst, ists ja ok. (Zitat von Nick 1402) Würde mich auch mal interessieren, wieso der Vergleich hinkt? Nur, weil du nicht nachvollziehen kannst, dass für einige BMW-Fahrer der Motorsound…

am besten findet man das, wenn man in den expertenmodus geht und in die suche motorsound eintipt. dann findest du das. ist leider sehr umfangreich und hab es mir daher nicht gemerkt. brauchst aber die beta dafür um es aber hörbar zu testen musst du das ohne mhd im fahrbetrieb machen, da bmw im stand kaum was hörbares zulässt.

(Zitat von KeYa) Hi KeYa, Kannst uns veraten wo wir die nötigen Einstellungen in Bimmercoder vornehmen müssen um es (ohne MHD Modifikation) zu testen? Gerne auch per PN. Gruss Thgpdt

(Zitat von KeYa) (Zitat von f36grancoupe) Ja, war hier Thema. @Ohnry hat dieses Menü im M550i serienmäßig und hat hier bestätigt, dass dieses Menü tatsächlich auch die Klappe steuert.

Hi zusammen, hab mir eine Beta von Bimmercode besorgt und ein Menu entdeckt und codiert, dass den Motorsound einstellen lässt. - nach Fahrmodus - sportlich - ausgewogen - reduziert in Verbindung mit MHD kann ich jedenfalls eine deutliche Veränderungen damit hervorrufen. Kann mir vorstellen, dass es auch im Serienzustand damit im Rahmen der im Steuergerät hinterlegten grenzen einstellen lässt! Man hört selbst im Stand, dass der Wagen die Klappensteuerung betätigt und öffnet! Aber schaut selbst yo…

…unde lediglich ein Mittel zum Zweck, du zahlst Summe X und bekommst dafür Leistung X, als Kunde sollst du am Besten nur den Kaufvertrag unterzeichnen und das Geld überweisen und ansonsten die Klappe halten. Das fängt bei dem Active Sound Design/Motorsound an, welches man ohne Rückmeldung an die Kunden gestrichen/kastriert hat, dann werden Funktionen beworben die man bis heute nur bedingt umgesetzt hat (OTA-Updates, Spurwechselassistant), gleichzeitig erhöht man aber die Preise, über den Umgang m…

Bei MHD sind Leistungssteigerungen möglich (Stage 1 und 2) aber nicht zwingend nötig (Stage 0 = Stock). Der Motorsound, vmax Aufhebung sowie andere Einstellungen sind unabhängig einstellbar...

…t von Odenwaelder) Genau, klär uns bitte auf Bleibt die Klappe im "sportlichen" Modus, dauer offen? Oder was verbirgt sich genau dahinter....Gibts einen Unterschied zwischen Sport+/Ausgewogen und Sport+/sportlich? EDIT: Sehe gerade, dass schon vor fast einem Jahr zum selben Thema diskutiert wurde. Wurde dort aber schnell beiseite geräumt, da es im Thread um ASD geht...Hier wäre dieses Sportmenü allerdings mal interessant zu diskutieren! Motorsound…

@Ohnry nimmst du denn Veränderungen am "Motorsound" war, also dem echten Motorsound?

(Zitat von sebo) Falls du das Kaltfahren meinst: Da geht's darum, dass weiterhin Öl und Wasser zirkulieren und sich keine Hitzenester bilden. Die Wärmeübertragung läuft ja etwas verzögert ab, deshalb mag das der Turbo und auch der Motor nicht, wenn man ihn direkt nach dem Kacheln abstellt.

(Zitat von f36grancoupe) Ist wohl beides falsch. Laut dem Thread soll es um den Motorsound gehen, den echten. Der M50i soll das Menü wohl ab Werk haben. Das könnte doch @Ohnry beantworten, oder? Wenn ich mich recht erinnere, hat er einen M50i. (Zitat von gul4sch) Also ist das von mir beschriebene Verhalten normal

(Zitat von Odenwaelder) (Zitat von sebo) (Zitat von Equilibrium) Weiß nicht was ihr meint, da wird doch ausdrücklich gesagt das es um die Klappe geht und nicht um ASD oder überlese ich was?

(Zitat von Kennz weis) Also ist das "normal"? (Zitat von f36grancoupe) (Zitat von Odenwaelder) Hab mir den Thread durchgelesen. Es geht wohl um den Motorsound und nicht um die Klappe.

vielleicht kann es ja der nächste BMW Neuwagen im jahr 2029, der den E90 ablöst wegen meinem 330i. Ich habe fūr nächste woche dienstag einen termin um ein paar fehler zu beheben und auch gesagt, dass es für motorsound einen pumafall gibt

warum wurde hier eigentlich nochmal ein ASD Thema eröffnet? da gibbet doch schon eines! jetzt nochmal alles von vorne erklären Motorsound per Active Sound Design (ASD) abbauen/entfernen

Da war schon mal was Motorsound per Active Sound Design (ASD) abbauen/entfernen

(Zitat von SanMarino_M340i) Bis jetzt ging es bei BMW noch nie, eine ältere Software über die neuere zu schreiben. Klar kommen die Tuner ins Steuergerät, aber im Moment noch nicht über OBD Der Aufwand nur den Motorsound zu ändern ist zu groß, da kann man gleich die ganze Software umschreiben, das werden die meisten aber wegen Gewährleistung nicht wollen.