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Damit @MichaelNRWs Thread nicht zugespammt wird, füge ich mal eine handvoll Zitate ein und es geht am besten hier weiter. (Zitat von MichaelNRW) (Zitat von straight-six) (Zitat von XStoneX) Was genau ändert das am Klang? Und habe ich dann unter `Individual´ noch einen Menüpunkt mehr, oder ist es nach dem Codieren dauerhaft aktiv?

(Zitat von straight-six) Motorsound Geheimmenü: HU_MGU > Expert Mode > Suche „SOUND (HMI_SPEECH)“ > Beide Suchergebnisse auf „Active / Enable“

(Zitat von MichaelNRW) und can you tell me more diesbezüglich? Was waren deine Beobachtungen? Ich habe bisher das Gefühl, dass das keinen Unterschied bei meinem OS8er macht. Bei der F-Serie war das ja aber ebenfalls der Fall.

(Zitat von KeYa) Das Menü funktioniert bei mir sogar ohne Tuning. Keine Ahnung ob es am reinen Unlock liegt. Geht da mit MHD/MG Flasher noch mehr? Btw ist es im Sportmodus nicht grade einfach die 3750 Umdrehungen zu treffen, denn man hat keine Striche zwischen den tausender Stellen

Die Bärbel kann man glücklicherweise stummschalten wenn es richtig konfiguriert ist. Stichwort Motorsound Menü. Klappt mit MHD und MG Flasher ohne Probleme. Shortcut liegt auf Schnellwahltaste und ist in jedem Modus deaktivierbar.

(Zitat von CJ#22) Sehe ich anders. Bei dem was ich mitbekommen habe (bei Kontrollen) und auch was Grail sagt, zählt die Bärbel ebenso. Deswegen gibt es beim F87 M2 so viele Probleme, weil selbst die Anlage ab Werk zu laut ist. By the way, sowohl Traction/DSC als auch das Motorsound Menü haben eine Auswirkung auf die Bärbels. Edit: Wie soll ein Schallpegelmessgerät den Unterschied zwischen Drehzahl und Bärbel differenzieren? Das kann man doch nur händisch durch ablesen der Werte unterscheiden.

(Zitat von MichaelNRW) (Zitat von MichaelNRW) Mega! Danke für die Arbeit. Aber ich bin schon verwundert, dass die dB Werte nahezu genau getroffen werden. Besonders aufgrund der Aussagen, dass ja selbst mit AGA + DP man noch locker im Rahmen ist. So ja zumindest das ein oder andere Mal hier gefallen. Das mage ich dann doch bezweifeln. In der 5dB Toleranz wird man wohl liegen, aber nicht unter dem eingetragenen Wert. Ich bin auf jeden Fall auf zukünftige Messung gespannt.

(Zitat von MichaelNRW) Danke für die Mühe... stark ...bestätigt genau das was ich immer gesagt hab. Das ist amtlich genug für mich

… / Traction / Sportlich 90,2 / 90,8 / 89,7 = 90,23 dBA 06. Sport + / Traction / Standard 88,2 / 88,5 / 91,0 = 89,23 dBA 07. Peem geöffnet / Traction 90,7 / 89,2 / 89,3 = 89,73 dBA Die Angabe Standard oder Sportlich bezieht sich auf das Menü für Motorsound. Zudem habe ich das ganze mit dem iPhone gefilmt und als Mikrofon die beiden Comica Vimo S verwendet. Jeweils links und rechts 1,5m vom Auto entfernt und ca. 45°. Ich muss mal schauen wo ich die Videos hochladen kann… Meine Frau hat assistiert …

Hello again, Vorweg: In der Suche habe ich nichts passendes gefunden!! Ich bin total genervt und gelangweilt von meinem Sound des 330i !! Auch mit PEEM Modul ist das alles zu wenig. Damals, mit 18 Jahren, habe ich meinem E36 einen endschalldämpfer für 160€ gegönnt und das Ding war abartig laut! Heute, tja! Heute kostet die bescheidenste Abgasanlage schnell >2000€ und dank OPF kommt nicht viel bei rum Jetzt zu meiner Frage: Wie bekomme ich meinen 330i am effizientesten laut zu angenehmen Preisen?…

Ich denke da ist nichts neues dazu gekommen... nur das was vorher da war ist nun um einiges verstärkt und somit deutlicher zu hören. Daher auch die lauten Signaltöne. Sobald der Pegel davon passt, sollte das wieder in den Hintergrund rücken. Im worst case holst du dir bimmercode und deaktivierst den motorsound

… Baujahr 05/2021 Der dürfte das Aktive Sound Design gar nicht haben. auch habe ich keine entsprechende Einstellung im Menü gefunden. So wie es jetzt ist ist mir der Motorsound im Comfort Modus viel zu laut und stört mich. Ideal wäre der jetzige Motorsound Comfort Modus im Sportmodus. Morgen habe ich einen Termin zum nachbessern, da soll das angepasst werden. Erklären konnten die Techniker vom einmessen sich das nicht so wirklich… Habt ihr eine Idee was da los ist, oder woran das liegen kann, bzw…

…gs war es ja auch schon bei OS7 so, dass das Motorklang Menü, zumindest bei OEM DE / EU Fahrzeugen ohne Unlock, zumindest was die Klappe angeht ähnlich agiert. Sprich bei Motorsound "nach Fahrmodus" ist im Sport-Modus im Stand die Klappe auf, bei Motorsound…

…ch HU_MGU auf den Zustand des Fahrzeugauftrags codiert. Danach habe ich meine Codierungen wieder übernommen, die bisher auch problemlos drin waren. DKOMBI4: Tacho bis 330kmh, Remote Start und Korrektur Geschwindigkeit aus. HU_MGU: Start M Logo, Motorsound Menü, Tagfahrlicht Schalter, Keine Legal Disclaimer, RollsRoyce Sounds, Comfort Plus Einstellungen, iDrive mit Touch. Der einzige Wert den ich zusammen mit den Schaltblitzen codiert hatte und noch im DKOMBI4 habe, ist die Updaterate der Geschwi…

Die Frage ist ja auch ob die Klappe während der Fahrt aufbleibt. Standardmäßig ist es ja so, dass bei Motorsound "reduziert" im Stand die Klappe immer zu ist. Bei Motorsound "nach Fahrmodi" im Sportmodus ist die Klappe auf.

Aufgrund des Berichts von Comforter habe ich grade mal ohne Peem getestet. Beim Kaltstart öffnet die Klappe nur teilweise und danach wird die Klappe ganz geöffnet. Im Stand hört man wie die Klappe bei Änderungen im Motorsound Menü öffnet/schließt. Ich muss das mal während der Fahrt testen. Bei mir ist noch kein Tuning drauf, nur der Unlock und Fernstart. Parallel bin ich mit Markus am testen/loggen bzgl. Klappe auf bei Fernstart.

(Zitat von LStrike) So die Idee 1. DME muss freigeschaltet sein 2. Man braucht ein Tuning mit Burbles (Schubabschaltung) 3. Codierung des Motorsound Menüs

...wenn die mit bimmerlink ganz aufgeht, tut sie das auch mit dem Motorsound menu in Verbindung mit einem Tuning der DME. Wiegesagt, ich kann es selber optisch nicht prüfen aber der Trick das mit binmerlink zu checken ist ja schonmal smart gewesen

Geht die Klappe mit dem Motorsound Menü ganz auf? Zumindest bei sowas wie Kaltstart ist die zwar geöffnet, allerdings nicht 100%.

Ok Sicherung fällt raus Habe gerade das Motorsoundmenü getestet , DME ist offen und Tuning drauf mit eingestellten Burbles 20% für 0,5Sek. Es ist tatsächlich eine deutliche Änderung zu hören , es war allerdings zu dunkel um zu sehen wie weit die Klappe auf geht beim umstellen auf Sportlich.