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(Zitat von Toscha42) in der Längsführung korrekt. Da ist bei 160 km/h Ende. Der Spurwechselwarner geht aber auch bei schnellerer Fahrt.

(Zitat von Toscha42) Ist klar, aber wie es aussieht hat er ja DA statt DAP ... die Radarsensoren sind auch (meines wissen nach) auch für das teilautonome fahren bei DAP und nicht nur für den (eh deaktivieren) Spruchwechselassisten.

Das Radarsystem an der Front, das für den DAP bzw. die Abstandskontrolle maßgeblich ist, sitzt nicht hinter der Stoßstange sondern im Grill. Hinter den Stoßstangen verbaut sind die Radarsysteme für die Spurwechselassistenz.

(Zitat von Berba11) Ist ja schon etwas her, aber vielleicht hilft das: Bei OS 8 (ich denke bei 8.5 auch) gibt es die Shortcuts, kannst du frei belegen wie früher die Favoritentasten. Die Shortcuts erreichst du, indem du am Bildschirm einmal von oben nach unten wischst oder im Homebildschirm den iDrive Controller einmal nach oben drückst (so mach ich das, i hasse Touch). Da liegt bei mir z.B. auch als erstes der Lenkeingriff bei Spurverlassen.

(Zitat von MichaelNRW) Muss man auch nicht, den Spurwechselassistent kriegt man, vorausgesetzt man hat den DAP, auch über den FA und ein Softwareupdate "codiert". Hab ich bei mir mit OS8.5 erfolgreich so gemacht. OTA reicht.

(Zitat von Dekay) Das geht nur mit DAP. (Zitat von ralph67) Ganz sicher. Das DKOMBI8 kann nicht codiert werden.

Gibt es eig neue Erkenntnisse zum Thema Spurwechsel Assistent? Ich fahre einen G21 LCI mit Spurhalte Assistent. Ist es da möglich mit bimmerCode? Oder auch den Verkehr bzw. andere Verkehrsteilnehmer im Tacho abzubilden? Hatte mal Irgendwo ein Bild dazu gesehen.

(Zitat von Go4Gold)

…ugang würde dazu reichen, aber meine Heckklappe geht nicht auf. 11. Ich meine mich an ein paar Einstellungen zu erinnern, mit denen ich mal rumprobieren wollte, aber ich finde sie nicht mehr (evtl. auch durch ein OTA-Update entfernt worden?) a) Spurwechselassistent (würde glaube ich bedeuten, dass das Auto bei aktiviertem Modus und dem Setzen des Blinkers selbständig dir Spur wechselt) b) den bevorzugten Abstand des ACC verstellen (die Taste am Lenkrad kenne ich, allerdings dachte ich aus sowas i…

Ggf. ist Wasser an die Spiegelelektronik gekommen. Falls vorhanden, funktioniert die Heizung? Falls vorhanden, funktioniert der Spurwechselwarner? (Gelbes Dreieck) Kannst du den Spiegel noch elektrisch anklappen?

(Zitat von Piwi87) Danke für den Hinweis . Das stimmt.

(Zitat von M340i_NN7) Auch das stimmt nicht ganz, weil es nichts mit dem DA zu tun hat. Bild 1 - nur DCC (Tempomat) Bild 2 - ACC (unabhängig ob DA oder nicht DA) Bild 3 - DAP Der DA bringt nur die Spurwechselwarnung sonst nicht. Im Text steht nur auch alles was über die Serienausstattung schon mitkommt auch nochmal. Spurverlassenswarnung oder die Auffahrwarnung, City-Pedestrian (inkl. Fahrradfahrer) und die Kollisionswarnung kommen über den Active Guard oder Active Guard Plus und werden über die …

Moment mal! Das Thema hatten wir die Tage erst. Driving Assistant ist nur ein Paket mit Assistenten die einen warnen. Spurwechsel, Spurverlassen, Auffahrwarnung, usw. Das Assisted Driving gibt es in klein (Driving Assistent Plus) und groß (Driving Assistent Professional). ACC gibt es einzeln oder in Kombination mit DA+ oder DAP.

(Zitat von 340XTJJ) Ok... Danke. (Zitat von Drophead) Das könnte natürlich mit ein Grund sein, warum es bei mir schlimmer spürbar ist als bei Toffinho95 . (Zitat von Fulano) An so ein Protokoll kann ich mich nicht errinnern, werde aber nachsehen. (Zitat von Toffinho95) Also wenn Du mal mit 220 in eine Kurve gehstoder einen Spurwechsel machst, kannst Du es bei meinem garnicht nicht merken. Vieleicht ist Deiner aber auf 20 Minuten eingestellt und man merkt es doch weniger - siehe oben.

…nt Spurmarkierungen ab ca. 70 km/h und warnt per Lenkrad-Vibration vor ungewolltem Verlassen der Fahrspur – Spurwechselwarnung: Überwachung der seitlichen Fahrzeugumgebung, Erkennung von Fahrzeugen im „toten Winkel“ ab ca. 20 km/h bei gewolltem Spurwechsel, haptische Warnung am Lenkrad (Vibration) und optische Anzeige im Außenspiegel – Frontkollisionwarnung mit Bremseingriff: umfasst die Auffahr- und Personenwarnung mit City-Bremsfunktion – Querverkehrswarnung hinten: warnt vor möglichen Kollisio…

…il ich dachte, das wäre der DAP ohne Selbstlenken. Mein Händler hat dann erwähnt, dass ich doch ACC sicher auch haben will Ich dachte es wäre ACC -> DA -> DAP Das Sicherheitspaket Driving Assistant umfasst die Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff, den Speed Limit Assist inkl. Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige und Vorausschau sowie die Querverkehrswarnung hinten. Die Spurverlassens- und Spurwechsel…

…enn nötig ein. In vielen Verkehrssituationen fahren Sie damit sicherer. Kommen Sie einmal ungewollt von der Spur ab, macht Sie die Spurverlassenswarnung ab circa 70 km/h darauf aufmerksam. Sie spüren dann eine Lenkradvibration. Ebenso warnt die Spurwechselwarnung. Sie ist gerade im dichten Verkehr von Vorteil. Bei Fahrzeugen im toten Winkel oder neben Ihnen blinkt zusätzlich ein Warnsymbol am Außenspiegel. Reagieren Sie nicht darauf, führt Sie Ihr BMW durch einen Lenkeingriff sicher zurück in die…

Was mir nach gut 3 Wochen auffällt und mich stört, sind die nun fehlenden Favoritentasten. War ich echt dran gewöhnt. Sei es klang, Luftdruck, Naviziele usw. Nun wird viel über Sprachsteuerung gemacht. Funktioniert auch gut, ist aber eher nervig und umständlich. Gut ist, die Taste SET länger zu drücken, um die Tempolimitwarnung zu unterdrücken. Spurwechselwarnung muss aber per Sprachsteuerung deaktiviert werden. Falls es da was gibt, was ich noch nicht weiß, immer her damit 😊

…von T-Freak) Ja, das ist ein großer Faktor. Auf dem Weg zur Arbeit könnte ich eigentlich fast die ganze Zeit konstant 80-100 fahren und einen Verbrauch unter 5 Litern schaffen. Die Realität sieht aber anders aus, ständig Stop&Go oder waghalsige Spurwechsel die mich zum Bremsen zwingen und ich schaffe es äußerst selten unter 6 Liter. Mir fällt auf dass ich innerorts mit Limiter sparsamer unterwegs bin. Mir fällt es innerorts schwer das Gas perfekt zu dosieren und wenn ich minimal mehr Gas gebe als…

(Zitat von stefanostam) Aus das ließe sich problemlos hier nachlesen … (Zitat von stefanostam) Die Flanke der 16-Zoll-Reifen ist halt höher als bei 17 ", das ist dann schon spürbar.