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(Zitat von MichaelNRW) deswegen war auch die Enttäuschung groß, wenn man hier auf den ersten Seiten liest und glaube im #72 von erfolgreicher Abnahme der 728 und am Ende es an dem Papier von BMW scheitert ist schon bitter. Ich meine hier auf 60 Seiten ist soviel diskutiert worden und trotzdem fangen viele wieder bei 0 an, denke wegen 728 wurde hier schon alles was geht durchgesprochen nur eben nicht für andere 8er Felgen 😢

(Zitat von Fulano) Eigentlich geil, ich habe die nie gefunden, immer nur die 19/20" Kombination. Ohne die nötien Unterlagen wird das ohnehin ein unmögliches Unterfangen. Da bleibe ich vorerst bei den 898M und hoffe auf die LT°3 von Edelweiss für den G21.

(Zitat von MichaelNRW) Ich bin mir ziemlich Sicher, dass der Tuner die meinte 763. https://www.leebmann24.de/bmw-…2928Rpi_Aedff2BmGfMGgJbLw Ich weiß noch im Sommer hab ich dann hier die 728 gesehen inclusive Eintragung und dann hat jemand auch noch 245/35 u. 275/30 eingetragen bekommen und dachte super es geht also und bin an der Traglastbescheinigung gescheitert. Jetzt halt ein Deja-vu erlebt und wenn der Tuner, der es täglich macht, nicht mit TUV eine Lösung findet … kann ich es vergessen P.S.…

(Zitat von Fulano) Die 763M gibt es doch nur in 19/20“ und damit sowieso nicht eintragbar auf dem G20. Sonst hätte ich die sofort genommen statt der 898M plus Pulvern.

Mein BMW Händler verkauft aktuell günstig die 19" M Perfomance Y-Spoke 898M Frozen lakiert

…ommt Original von BMW (wurde in 2020 dazu gekauft) Reifen: Die Räder sind aus 51/19 und 45/20 Michelin Pilot Sport 4S mit den RDCI-Modulen • Reifengröße vorne: 225/40 R19 93Y • Reifengröße hinten: 255/35 R19 96Y Felgen: BMW M Performance Y-Speiche 898M Frozen Gunmetal Grey (Grau matt) mit "M Performance" Schriftzug • Felgen vorne: 8J x 19“ ET 27 - BMW 36116895390 • Felgen hinten: 8,5J x 19“ ET 40 - BMW 36116895391 Abholung bei Hamburg/ Versand 60€ Preis ist 1.900€ Aufgrund von Urlaub und berufli…

(Zitat von ITanium) Bei sind mir rundum 15mm mit 792M bzw. 898M und Seriengröße. Wenn die Reifen anders ziehen könnte es passen.

(Zitat von Dave88) Da ich das gerade zufällig nachgeschaut habe: Die hintere Felge (8,5x19) gibt Baum mit 10,6 kg an. Damit ist sie ca. 1 kg leichter als die BBS CI-R. Bin gespannt, wo die Edelweiß LT5 liegen, wenn sie für G2x kommen. Für den F87 sind sie in 9x19 mit 7,8 kg angegeben. Im Vergleich: Meine Standardfelge M792 wiegt lt. Baum 13,4 kg.

(Zitat von Gaspedalnutzer) Oh mein Fehler (Zitat von TheBeast) Anscheinend geht bei denen alles per Spedition weg. Was nicht immer die bessere Wahl ist. Ich sage nur Transportschaden meiner 898M und drei Wochen Wartezeit, weil angeblich nicht auf Lager. Während die Felge einzeln und als Set im Shop als verfügbar angezeigt wird. (Zitat von edinho) Ist mir bei sowas dann auch egal. Wenn dafür am Ende die Farbe passt. Beim Diffusor wäre es noch zu verkraften, aber Frontspoiler und Dachkantenspoiler…

Servus! Nachdem es nun zurück zum G30 geht verkaufe ich meine Winterräder vom G22. Felgengrößen: 8Jx19 ET27 vorne 8,5Jx19 ET40 hinten Felgen in sehr gutem Zustand, eine Felge mit Steinschlag, kann ausgetupft werden (Foto folgt) Reifen: Continental ContiWinterContact TS 860 S * (BMW Original) 225/40 R19 vorne 255/35 R19 hinten Laufleistung ca. 10.000km, Profiltiefe wird nachgereicht. Passend auf: 2er Coupé G42 3er Limousine / Touring - G20/G21 inkl. LCI (Facelift) 4er Coupé / Cabrio - G22 / G23 F…

(Zitat von MichaelNRW) Ja, da kamen meine auch her…

(Zitat von MichaelNRW) Da wir noch eine OS8-Anfreundeprobefahrt offen haben, können wir dann mal drüber reden

(Zitat von Markus F.) Ich habe hier noch das gleiche Set von meinen 898M stehen

…iter hat Rückstände einer Versiegelung gefunden, die unvollständig verarbeitet wurde und damit Wolken erzeugt. Könnten die gleichen Rückstände sein, an denen der Folierer in München gescheitert ist und abgebrochen hat. Keine Ahnung was dort im Werk oder vor der Auslieferung in der Welt veranstaltet wurde. Die gepulverten 898M…

Gestern konnte ich endlich die Pirelli Reifen von den 898M Felgen ziehen lassen. Der Kollege hat gut zu kämpfen mit den RFTs... Ein Ventil (von der getauschten Felge) war leider bombenfest und ich muss heute schauen wie ich das entfernen kann. Dann noch die Sticker entfernen und zum Pulvern bringen. Die von Leebmann ausgetauschte Felge ist VOLL mit Schmiermittel...

Weiß jemand welche die richtigen M Sticker für die BMW 898M Felge sind? Oder sind diese Felgensticker einheitlich? Beispiel von Leebmann Meine Felgen gehen die Woche zum Pulvern und ich versuche die Sticker vorher zu entfernen. Sollte ich dabei einen odere mehrere beschädigen, würde ich gerne Ersatz bestellen.

(Zitat von Michel-58) Im Winter sind die 792M in Cerium drauf und im Sommer dann die golgenden 898M… Bin sowieso gespannt wie das Gold wird. Ich befürchte es wird nicht beim ersten Farbton bleiben. Mit einem frozen gold wie den 763M sollte das Cerium recht gut harmonieren. Beim goldbronze der 1000M vielleicht ebenfalls. Bei einem Gold Gold wird es dann schwierig…

… deutlich einfach als noch beim F30. Die Kabel der 7er MFT sind deutlich dicker und schwer zu verlegen. Besonders die Schlaufe war nicht schön… und dann fehlte noch etwas Kabel Ich habe dann den Kabelbinder von der linken MFT entfernt und es passt. Ich kann die Beobachtung von Bimmertobi bestätigen. Die 7er Tasten sind deutlich wertiger, haben einen guten Druckpunkt und man hört die Betätigung der Taste. Nächster Schritt ist die Reifen der 898M…

(Zitat von MichaelNRW) Die Performance Teile werden an deinem G21 mit der Farbe bestimmt top aussehen 😀 Aber die Seitenschweller haben dich nicht überzeugt? LG