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das wird am spurwechselassistenten liegen. du musst in den einstellungen den lenkeingriff deaktivieren.

überarbeite doch bitte nochmal den text... kann dir nicht ganz folgen. du hast probleme beim spurwechsel, wenn du den blinker nicht setzt?

Mein 2 Monate alter M340i Xdrive schwimmt ab ca. Tempo 70 km/h bei jedem Spurwechsel bzw. Ueberfahren der Fahrbahnmarkierungen falls ohne Blinker betätigen? Es nervt und ich komme mir wie ein Amateur vor; hab alle Einstellungen ausprobiert, d.h. ausgemacht, angemacht, Sport, Comfort, etc., es ändert sich aber leider nichts? Hatte schon diverse Fahrzeuge wie Alfa Romeo Spider, 159, Porsche 911 Carrera aber auch letztens einen Citroen C4, jedoch bin ich nur bei dem aktuellem Fahrzeug mit solcher sc…

(Zitat von User1984abc) (Zitat von dergrenni) Legal wäre es, wenn die Software zum Codieren mittels Notebook selbst entwickelt worden wäre. EsysX und wie sie alle heißen verwenden aber ein Programm von BMW - und das ist eben nicht so ganz legal...

Mit dem Esys kannst du eigentlich nicht viel mehr machen als das, was schon mit BimmerCode möglich ist. Zusätzliche Möglichkeiten, die ich gefunden habe: Ampelassistent aktivieren - ohne Funktion Engstellenassistent aktivieren - Funktion bisher nicht bemerkt Spurwechselassistent aktivieren - der ist tatsächlich ganz nett! Legal oder illegal? Das Fahrzeug ist ohne den Spurwechselassistent zugelassen! Ob die Betriebserlaubnis durch die Aktivierung erlischt oder nicht - who knows.

…nicht mehr durchsetzbar sein. Mich hätte interessiert ob das Tool beim G20 hier im Forum schon mal jemand im Einsatz hatte und welche Optionen tatsächlich parametrierbar sind. Auf der Herstellerseite findet sich dazu leider nicht sehr viel. Zum Spurwechselassistent habe ich gestern dann doch noch das hier gefunden: youtu.be/A5fysQdOiMU Es soll wohl auch noch einen Ampelassistenten und einen Engstellenassistenten dazu geben. Entsprechende Menüpunkte lassen sich bereits codieren aber ohne Funktion …

Hat einer von euch schon mal Erfahrung mit Software von https://esysx.com/ gemacht? Es gibt da ein Youtube zur Freischaltung des Spurwechselassistenten im G20 so wie er im aktuellen 7er auch drin ist. Mich würde interessieren was noch alles parametrierbar ist. Bimmer und Carly sind nett aber limitiert und die Homepage von denen ist leider ohne jegliche Optionsangaben der einzelen Steuergeräte bzw. Fahrzeugcodesets. youtu.be/_EP_JKu0Q4M

- 5x Tippblinken, das konnte ich mir am E90 wenigstens kodieren und ist viel besser als 3x -Funktionierende RSU inklusive Freischaltung neuer Funktionen wie Assisted Driving View, Tagfahrlicht hinten sowie künftigen Entwicklungen für Ampelerkennung, Spurwechselassistent usw.

… Flaschen aus Deinem Weinkeller zukommen lassen. Sonst wird eine Ferndiagnose schwierig. Die Codierung findet isoliert im ASD-Modul oder im RAM statt - ein Infoaustausch mit anderen Modulen findet nicht statt. Deshalb muss man ja bei Dingen wie Spurwechselassistent oder damals bei der Nachrüstung von Schaltpaddles teilweise zwei, drei Module korrekt codieren, sonst funktioniert es nicht. Auch wenn Du meinst, dass das ASD sehr leise ist - es übertönt trotzdem Einiges! Eine andere technische Erklär…

(Zitat von Bertchen) Bevor du das Ding verkaufst, solltest du mal bei irgendeinem BMW bzw. Autohändler das gleiche bzw. ähnliche Model wie deines probe fahren. Nur so kannst du meiner Meinung nach einen direkten Unterschied erkennen und wissen, ob du daraufhin die Reifen wechselst. Sorry dass ich mich wiederhole: Aber ich kam aus der Hölle in den Himmel und das nur dank der neuen Reifen. Nichts mit der Geometrieeinstellung, nichts mit irgendwelchen überteuerten Fahrassistenten... es war einfach …

(Zitat von Bertchen) In dem Fall kann ein Ende mit Schrecken besser sein als ein Schrecken ohne Ende.

…ühl beim fahren. Gut beschrieben von dir. Als wenn Seitenwind den Wagen erfasst. Unberechenbar und nicht ungefährlich. Der Spurhalteassistent kann zumindest bei mir nicht die Ursache sein. Ich habe keinen denke ich. Schaue aber heute noch einmal genau nach. Der Spurwechsel…

(Zitat von Odenwaelder) naja, was wirklich dolles ist ja nicht enthalten. wäre da assisted driving view und spurwechsel automat enthalten, dann wäre das wohl der Renner.... für letzteres würde ich auch zuschlagen.

…hr wenig Spuren im Schnee erkennbar. Naja - solange man noch Schwung hat... Ein Auto taucht vor uns auf. Und steht, weil er nicht mehr weiterkommt. Nachdem die Gegenspur komplett zugeschneit ist und die Strecke schlecht einsehbar ist, fällt der Spurwechsel auch flach, also stehenbleiben. Das wäre einer von ca. zwei Momenten im Jahr, wo ich mir früher einen Allrad gewünscht hätte. Nachdem der Fahrer des Wagens vor uns es sich anders überlegt hat und die Spur freigegeben hat, konnten wir wieder los…

(Zitat von Ante Rebic) Das hat doch aber nichts mit dem Seitenwind zu tun. Außerdem sollte man doch merken, ob der Wind gegen das Auto drückt, oder ob es ein Lenkeingriff vom System ist

(Zitat von Geraldinho) Heute das Auto in der Niederlasung abgeholt... O-Ton: "Wir haben bei der Probefahrt in der Tat gemerkt dass da was ist, haben dann in den Einstellungen beim Spurwechselassistenten das Häckchen bei Lenkassistenz / Lenkunterstützung rausgenommen und es ist nun eine Verbesserung festzustellen, fahren Sie aber nochmal und wenn Sie es nicht als besser empfinden, machen wir nochmal einen Termin" 3 Mal darfst du raten, wieviel besser es ist Bin vorhin nochmal ca. 150 km auf der Au…

(Zitat von BlueRidgeMountain) leider haste Recht, vom RSU a la Tesla ist bei BMW nichts zu erwarten. Man könnte diese Features wie Spurwechselautomat doch auch als App zum Verkauf stellen.... Freude am Fahren!!

Hallo zusammen, ich darf Ende dieser Woche meinen 3er abholen -> https://configure.bmw.de/de_DE/configid/v3t1s9g5/G21 Gibt es neuere Infos zum Spurwechselassistent? Sprich, dass durch Antippen des Blinkerhebels (oder ähnliches) das Auto automatisch die Fahrspur wechselt? Bin gespannt auf eure Kommentare / Erfahrungen.

(Zitat von frodo) Hattest du den Motor an? Laut Codierungsanleitung muss der Motor laufen, damit man auf das SAS2 zugreifen kann

…nn nun auch so Dinge wie default Fahrmodus ändern. Laut Beschreibung sollen in der Beta mehr Steuergeräte ansprechbar sein wie SAS und BDC. BDC habe ich auch gefunden SAS blieb mir aber verborgen. Somit sehe ich noch keinen Weg darüber z.B. den Spurwechselassistenten zu codieren. @Schmidt009 Carly produziert bei mir auch nur noch Mist, ich habe allerdings noch den etwas älteren Adapter welcher für den F30 nötig war, dieser spricht nur WLAN und kolidiert ständig mit dem Auto WLAN oder dem WLAN mei…