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(Zitat von Stef0r) Korrekt, laut TIS werden die beim Abbau der Stoßstange ebenfalls mit abgebaut und dann zusammen mit der Stoßstange wieder verbaut. Diese sitzen wie du schon sagst seitlich an der Stoßstange an innen.

(Zitat von CJ#22) Du meinst aber nicht die USS von PDC? Die Querverkehrswarnung machen imho eigene Radarsensoren, hinten jene die nicht weit genug für automatischen Spurwechsel schauen können und die mit Individualfarbe auch deaktiviert werden. Vorne sind imho zwei Sensoren auch seitlich HINTER der Stange. Wüsste nicht was man da nach Einbau einsetzen sollte und deswegen dürfen die Stangen ja nimmer lackiert werden.

Der erste müsste die Deaktivierung des aktiven Spurwechselassistenten sein, was auch mal beim G20 funktionierte, aber wieder entfernt wurde. Zu den anderen kann ich leider nichts sagen.

(Zitat von Ohnry) Danke für die Info - Würde es selbst auch nicht codieren wollen, nutzen den Assi zwar oft aber hätte da auch nicht das beste Gefühl mit

Das mit dem "hands-free" fahren ist nicht mein Ding. Halt ich für grob fahrlässig, sowas zu codieren. Den Spurwechsel-Assi kannst Du codieren. Brauchst dazu aber andere Software als Bimmercode, da Du auf das SAS Steuergerät zugreifen musst.

Umgekehrt konnten / können altere G2x Modelle auch eigenständig die Spurwechseln, was Wiederrum bei späteren G2x Modellen nicht geht. Meiner überholt nicht mehr rechts, wenn ich es einstelle - Wobei das nicht immer ganz so 100% funktioniert. Dafür kann er die Spur aber nicht mehr wechseln, was wohl daran liegt, dass die Sensoren nicht die nötige Reichweite unterstützen. Was ich interessant finde, im US Forum haben es einige mittels Coding geschafft, dass der Prof-Assi keine Hände mehr ans Lenkrad…

8TR deaktiviert in der EU den Spurwechselassistenten. Heißt du wirst beim Spurwechsel nicht unterstützt. Prinzipiell würde es gehen, dass du den Blinker antippst und kurz hältst auf der Autobahn und dann schert das Fahrzeug selbst aus und überholt. Mit den aktuell verbauten Radaren ist das nicht zulässig, weil bei einer hohen Differenzgeschwindkeit, z. B. von hinten kommt jemand mit 180 und du fährst nur 120, würde der herannahende zu spät erkannt und du könntest ihm vor die Nase fahren. Interess…

(Zitat von Lyphin) Update: Liefertermin irgendwann Ende August - Mitte September 2023. g20-forum.de/attachment/17409/ g20-forum.de/attachment/17410/ Weiß jemand was die "Sonderausstattung" S08TR - Dekodierung Zusatzfunktionen bedeutet? Edit: Entfall Spurwechselassistent -> was genau bedeutet das?!

Mein G30 hatte es. Ich habe mir jetzt einen ix1 geholt für die Kurzstrecken, der hat unter anderem auch den Spurwechselassi und der ist um Längen besser als der alte in meinem G30. Der DAP ist auch sonst gefühlt besser als der „alteG20“ DAP. Ich hatte die Hoffnung, dass der G20 mit Einführung vom OS8 eventuell auch in den Genuss gekommen ist. Dann hätte sich vielleicht noch mal eine Bestellung gelohnt. Dann warte ich mal weiter auf den G60.

(Zitat von Ivocel) Zumindest kein G20. Der G30 hatte das Anfangs und es wurde später deaktiviert, zumindest soweit ich mich erinnere.

Spurwechsel hat keiner von Werk aus in Deutschland, da es keine Zulassung in DE (oder sogar EU) bekommen hat.

(Zitat von Marques von Hinten) Meiner ist aus April 2021. Rechts überholen kann ich ein und ausschalten. Rettungsgasse kann ich auch ein und ausschalten aber Spurwechselassi habe ich nicht.

(Zitat von Ohnry) Laut letzter Info unserer LCI Fahrer, nein.

Kurze Frage, falls ich es überlesen habe: Hat der G20 LCI denn den Spurwechselassi wieder freigeschaltet bekommen?

(Zitat von Beernd85) Das verwechselst du mit dem Spurwechselassistent. Der wird aber aus ohnehin deaktiviert, weil die Sensoren nicht genug Reichweite für die rechtliche Anforderung haben.

Es gibt ein Update von BimmerUtility und es gibt jetzt auch eine Mobile App für iOS und Android! Kostet mit 109 USD zwar mehr als Bimmercode, ersetzt dafür aber teilweise schon Bimmerlink was Fehlercodes betrifft. Damit sollte sich sogar das SAS3 Steuergerät für z.B. den Spurwechselassistent mit dem Smartphone codieren. Das kann Bimmercode aktuell nicht!

Schon witzig, dass BMW beim 4er mit DAP mit einem Spurwechselassi wirbt pasted-from-clipboard.png

…ollte man sich nie 100% verlassen. Ich nutze den Spurwechselassistent nur wenn es frei ist, daher spielt es keine Rolle welche Reichweite die Sensoren nun haben. Man muss auch sagen das der Assistent trotz der Sensoren mit verringerter Reichweite sehr passiv agiert. Wer mit dem Spurwechsel…

(Zitat von CikoBln) Nicht ab Werk, nur per Codierung mit der BMW Software die hier nicht genannt werden darf. Mit Bimmercode geht es nicht.

Heißt das, dass bei G20 kein Spurwechselassistent gibt?