Beiträge von DesmoM3

Erinnere mich, genau. Hat bei den ersten Versuchen auch immer rumgeblinkt.

Ging dann aber plötzlich ihne Probleme. Bis heute,,,

Ich habe ihn im F31 und G21.

Erinnere mich, dass ich beim G21 2-3 Anläufe gebraucht habe, bis er die Programmierung verstanden und gespeichert hat. Meine, dass ich zuletzt mit laufendem Motor erfolgreich war. Keine Ahnung ob Zufall oder Grund.

Garagentor war/ist das gleiche. Da hat nix geändert...

Die FI / FI-R ist aber auch wieder eine ganz andere Preisklasse

Aber eine der schönsten Felgen, in meinen Augen!

Grad rasch auf meiner Tabelle nachgeschaut, wie schwer die M763 damals war. Felge alleine 9.5/10kg (v/h).

Kann mir gut vorstellen, dass die M898 weniger als 11kg ist.

Denke er meinte leicht im Vergleich zu manchen originalen BMW Trümmern

Preis-Leistung-Gewicht war bereits bei der 763M auf dem M2-M4 sehr gut

Gibt eine neue Felge aus dem M Performance Zubehör, im Design der 763M (M4 CS):

M Performance Y-Speiche 898 frozen gunmetal grey 19"

Der aus der F-Reihe passt aber nicht in die G-Reihe, das hast du gesehen?

Der Stecker der GTO haben unterschiedliche Pole (6 und 10, wenn ich mich richtig erinnere).

Hab den GTO verbaut. Werksseitig alle möglichen SA. Funktioniert perfekt.

Im F31 hab ich den GTO auch verbaut. Da ist die Reichweite etwas besser als bei mir im G21.

Beim G21 gibt es m.W. nur eine Variante des GTO.

Ja, kann gerne mal 2-3 Bilder komplett reinstellen. Sobald ich mein Auto mal wieder fahre. Ist momentan mehr ein Stehzeug...

Ne, Motor bleibt so. Ist ja mein Daily und dafür ist die Leistung mehr als OK. Fahrwerk schaue ich mir dann mal das KW DDC an, sobald es verfügbar ist. Rest bleibt so...

Gerne

ich habe noch die Seitenschwelleraufsätze in Wagenfarbe, den Heckdiffusor in Schwarz und den Frintspoiler in Wagenfarbe.
Evntl kommen noch die seitlichen Frontaufsätze dran, auch wenn sie für den G21 nicht explizit geführt sind.
Ah, und die rote Bremse habe ich auch noch.
Und innen bisschen Carbon