Beiträge von Mike1982

Zitat von straight-six

An den N52 kommt der N55 nicht heran.

Saugrohr vs Direkteinspritzer --> Ruhe vs. lautes Tickern der Injektoren.

Selbst der Ghost macht keine schöne Geräusche

Wichtig ist doch, dass man im Innenraum nicht hört.

Bin ich der Einzige hier, der die Standardstoffsitze geil finde? egal wie kalt egal wie warm, die Sitze fühlen sich immer direkt wohler als Leder/wannabeLeder

Ich habe g21, die 4.4sek würde der Touring nur mit Stage 1 schaffen

Ok, dann habe ich ein Auditacho

Kann es sein, dass beim lci2 der b58 minimal mehr Power als lci1 hat? Ich habe vorgestern 100-200 Video gemacht, und diese mit einem aus Youtube verglichen, meine Version ist laut Tacho einbisschen schneller.

Ist nur zur Vorbereitung für Stage 1

Kann man auch diese StartStoppfunktion permanent wegprogrammieren?

Lol mein C1, 17 Jahre alt, 3Zylinder, zuckt nichts bzw. ruckelt gleichmässig.

Aber wenn man das weisst, dass es bei allen so ist, kann ich damit leben, einfach die basslastige Musik aufdrehen, dann übertönt das.

Mein neuer Touring b58 zuckt auch, mittlerweile 2500km runter und zuckt 1-2 mal pro Fahrt, ich achte auch nicht immer drauf, aber der Motor wiederholt das Zucken nicht, sobald es einmal gezuckt hat, bleibt es dann wieder für einer Weile still.

Ich bin jetzt beruhigt, wollte schon nachfragen ob das jemand von euch auch hat.

Co2 ist nur ein Geschäfstmodell.

Lederpralltopf ist doch eh nur was für die Augen, oder wer von euch hat das Teil regelmässig beim Fahren gestreichelt. Ich hatte sie damals sogar im 320i gehabt, jetzt übertreiben sie und lassen alles weg bis auf die echten M Modelle.