Beiträge von svenp

    Die Scheibenwischer verursachen mehr Kratzer als die Scheibenpolitur.

    Benutze seit Jahren bei allen Fahrzeugen, wenn ich einen nicht zu entfernenden Film auf der Scheibe habe, die Nigrin oder Sonax Scheibenpolitur.

    Mit Schwamm dünn auf die Scheibe auftragen und auspolieren, danach mit Microfasertuch alles abtragen.

    Geht einwandfrei und die Scheibenwischer haben keinerlei Schlieren mehr.

    Ein Mal im Jahr eine Scheibenpolitur bspw mit Sonax Profiline Glaspolish wirkt echt Wunder! Diese Schlieren die sich untern den Wischern bilden verschwinden fast vollständig und die Scheibe wird wirklich mal richtig gereinigt. Kleine Kratzspuren verschwinden auch. Ich mache das mit einem Exzenterpolierer und klebe die Dachkante und A-Säulen mit einem Karrosserieklebeband ab, da die Politur hochgradig abrasiv ist.

    Nach 120000km im letzten 30e kann ich hierzu folgendes berichten:

    Motor hat keine Probleme bereitet.

    E-Einheit hat keine Probleme bereitet.

    Batteriekapazität war nicht merklich schlechter.

    Wartungskosten sind sogar am Ende etwas günstiger, da ich bei nicht moderater Fahrweise mit 120000km immer noch die ersten Beläge und scheiben drauf hatte, der Rest kommt sogar auch etwas günstiger bei ausgeprägter elektrischer Fahrerei (Öl, Zündkerzen).

    Der deutlich kleinere Kofferraum trifft definitiv auf die Limo zu. Das ist eine Katastrophe. Beim Touring ist der Unterschied erträglich.


    Probleme:

    Diff hinten wurde getauscht

    Kardanwelle hatte Spiel und wurde getauscht

    VIer neue Antriebswellen

    Vier neue Radlager

    Rasseln aus der Abgasanlage oder Wastegate (Hat man trotz mehrfacher Reklamation nie behoben)


    Beim neuen LCI2 330e müsst ihr schauen - da ist nichts mehr mit aktivem Laden beim Fahren. Da gibts nur noch einen Battery-Hold Modus, oder eben Sport Modus um nicht elektrisch zu fahren. Battery Control Modus ist nicht mehr. :)

    Diese Dinger nennen sich Flaps. Bei mir am LCI2 mit MPro, adaptivem Fahrwerk und 19“ sind die jedenfalls auch dran. Finden sich mittlerweile auch bei Audi, VW und Merc. Ich sehe das nach ein paar Wochen ehrlich gesagt gar nicht mehr…. Geht wohl darum, dass nach Vorgabe x% der Reifenfläche abgedeckt sein müssen. Da ists natürlich günstiger die Flaps zu integrieren, statt den Radlauf neu zu konstruieren.


    Schlimmer finde ich, dass man versucht hat dem Innenraum einen neuen Look zu geben und man eigentlich nur die mittlere Lüftungsdüse lieblos neu designed hat inklusive den Verstellern. Das wirkt alles wie Marke Eigenbau….

    Bei Problemen mit der Synchronisation hilft häufig auch ein Reset im Auto durch langes Drücken des Lautstärkereglers. Dann klappt das bei mir eigentlich immer wenns da mal Probleme gibt. Manchmal liegts aber auch tatsächlich an den BMW Servern.