Der 330 i ist doch ein schönes Auto. Ich gehe davon aus, dass Du eine ganze Ecke jünger bist als ich und in einigen , vielleicht wenigen, Jahren machtst Du dann auch das Upgrade.
Ich hoffe, die Politik macht da keinen Strich durch die Rechnung. Folgende, sichere Info konnte mir BMW geben : Wir bauen weiterhin Verbrenner .
In der aktuellen Konfiguration des M340i gibt es nur als Serie das M-Sportfahrwerk und als Extra das Adaptive-M-Fahrwerk.
Ich bestelle das AMF mit und lasse mich halt überraschen . Wollte heute bei BMW München mal tel. nachfragen, aber Antworten habe ich nicht bekommen. Die waren überfordert...
Du hast mir da mehr geholfen.
....und ich sprach von einem bisschen Komfort. Sonst wäre ich mit einer E-klasse wohl besser dran.
Ich hatte den 440i vor 2 Wochen zur Probe. Der Motor macht echt Laune.
...nein, das finde ich nicht. Ein bisschen Komfort ist nicht schlecht. Gerade auf Langstrecken. Aber es gibt da wirklich Bilder bei autoscout, da sehen die Karren für mich aus, als wären 5 Sack Zement im Kofferraum. Komischerweise haben die dann das adaptive Fahrwerk als Extra.
Diverse Threads bzgl dieser beiden Fahrwerke habe ich durchstöbert, fand aber nichts genaues bzgl. der Höhenunterschiede ab Werk.
Vielen Dank für Deine Antwort
Hallo,
bin gerade einen 340i Touring am konfigurieren.
Meine Frage: Kann es sein, dass der Wagen mit adaptivem Fahrwerk höher ( gut 15-20mm) liegt als beim M Sportfahrwerk ?? Auf Originalbildern von Verkäufern bei Autoscout 24 kommt es mir nämlich so vor.
Was meint Ihr ?
Grüße Stephan
