Nichts für ungut aber die Argumentationsgrundlage von Premiumspritbefürwortern ähnelt vielfach der von Impfgegnern, Mondlandungs- und Klimawandelleugnern.
Du hast in der Aufzählung Trump-Wähler vergessen! 
Was den Geruch angeht: Da war nicht der DPF, sondern der OxiKat gemeint. Und wenn der nicht da ist, dann stinkt es wirklich erbärmlich.
Dann liegt das Problem eher auf dem Fahrersitz...
Ich hoffe, es sitz dort! 
Ist es nicht schön, dass das Problem, welches in der IT meist vor dem Monitor sitzt, mit Einzug der IT ins Auto sich nun plötzlich auf dem Fahrersitz wiederfindet?
Ma kann nur hoffen, dass Bill Gates bei unseren Autos nicht die Finger im Spiel hat...
Frei nach dem Motto: "Windows - für die einen ist es ein Betriebssystem. Für die anderen der größte Bug der Welt."
Versuch B:
Aktivierung Standlicht (unter Automatik) --> Abblendlicht geht aus, Standlicht aktiv
Das ist doch exakt die gleiche Funktion, wie bisher mit dem Drehschalter. Wo genau war denn da das Problem?
Wie hast du denn bisher mit Drehschalter das Standlicht aktiviert? Nochmal auf "Licht an" oder "Automatik" gedreht (geht ja nicht, da der Schalter dort bereits stand) oder mit drehen des Schalters auf "Standlicht" oder "0"?
Jetzt musst eben drücken und nicht drehen. Wo ist das Problem?
Der 30d hat eine sehr lineare Kraftentfaltung. Sofern dein rechter Fuß also nicht völlig digital veranlagt ist, sollte das kein Problem sein.
BTW: Viel wichtiger als ein Allradantrieb ist eine Allradbremse! Anders ausgedrückt: Wenn's eng wird, sind ohnehin alle gleich!
Vor allem, weil das Auto ja bei Stillstand (an der Ampel z.B.) vor unbefugtem Zugang durch Passanten gesichert sein soll.
Das meinte ich mit
und geht am eigentlichen Zweck der Funktion auch völlig vorbei.
Woher soll der Wagen denn wissen, dass es das Fahrtende ist, wenn nicht durch das Abstellen des Motors?
Wenn der Wagen bei jedem Halt entriegelt und bei jedem Anfahren wieder veriegelt, stelle ich es mir recht nervig vor und geht am eigentlichen Zweck der Funktion auch völlig vorbei.
Nein, es ist auf der linke Seite des Autos (in Fahrtrichtung gesehen) immer kälter als auf der rechten Seite. Daher benötigt der Spiegel dort auch immer etwas länger, um aufzutauen!
Dreier-Fahrer sind so cool, dass das durchaus plausibel klingt! 
Cool!
Danke für die Info!
Ich halte ja eigentlich nichts von schwarzen Felgen, aber in der Kombination einfach nur göttlich!
Mit schwarzen Außenspiegeln wäre es absolut perfekt!
Wirklich schade, dass es Sunset nicht für den touring gibt. 
Nimm das!
Hilft garantiert!
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