Ich musste mich auch an der ein oder anderen Stelle umstellen. Was wiederum richtig geil ist, ist die Extra Taste für den Fernlichtassi. Das war bei VAG immer ein Krampf.
Kann mir jemand sagen, wie man die Spiegelposition nur für die Position der Bordsteinautomatik ändert?
Ich find die Lösung so echt gut! Jetzt müssten Sie nur noch bei BimmerLink die Messinstrumente ein wenig im CarPlay aufhübschen, dann wäre das ne super Sache!
Betrifft nicht direkt die Codierung, aber das Thema Bimmerlink:
Mit Bimmerlink und der zugehörigen CarPlay Integration kann man jetzt direkt via CarPlay die Abgasklappe aufmachen und ASD aktivieren / deaktivieren.
Das geht nur im Stand, aber ist für mich deutlich komfortabler als jedes Mal über die App!
Ich bin da eher skeptisch, da solche Systeme auf die RAM vom jeweiligen Hersteller, also auf die von B&W abgestimmt sind.
Sicherlich werden die LS nicht schlechter sein, aber da greife ich lieber zu Herstellern aus dem Zubehör. Als Center hätte aber sicher der von B&W ausgereicht.
Also erstens: wenn der Lautsprecher Überhöhungen hat, weil er auf einen bestimmten DSP abgestimmt wurde, kann man die ja über das Einmessen rausbringen. Wichtig ist eher, dass er über breite Frequenzen keine Einbrüche hat, wie die normalen HiFi Komponenten von BMW. Und da würde ich dem Mitteltöner allein durch die gewebte Membran und den doch deutlich üppigeren Treiber mit dem massiven Korb sehr viel mehr zutrauen.
Zweitens wird der gleiche Lautsprecher in verschiedenen Fahrzeugen eingebaut, die sich doch im Raum erheblich unterscheiden.
Drittens habe ich bisher nur bezahlbare Koax Center gefunden. Der BW Hochtöner ist in Richtung Fahrer gerichtet und das alleine dürfte Vorteile bringen.
Alles anzeigennehme dein Angebot sehr gerne an
da ich nicht zu der eher laut hören Fraktion gehöre, aber dennoch Auflösung und Detail suche, auch wenn ich hauptsächlich Radiokost hören, muss ich nicht den HighEnd Olymp erklimmen. Dafür bin ich zu wenig im Fahrzeug unterwegs. (Deshalb ging vor Jahren mein Home HighEnd von mir) Ich will vor allem nicht so viele Chassis untereinander
verwenden. Die Match Subs sind verkauft.
audison oder audiosystem wäre noch ne Hausnummer,
wobei mir der Gedanke kommt: gibt es B&W Chassis für den G20
Die Frage habe ich mir bezüglich Front und Center auch schon gedacht. Passen die Hochtöner aus dem B&W G30 nicht auch in den G20??
Hat das schon mal jemand gemacht? Hochtöner Center, VL und VR gegen BW getauscht?
Alles anzeigenBin für meine gebraucht gekauften 781er Felgen mit Mischbereifung auch auf der Suche nach Sommerreifen in den Dimensionen 225/45 R18 & 255/40 R18 vorzugsweise mit Stern. Was würdet ihr empfehlen? Die Conti SportContact7 gibt es ja leider nicht in der Größe 255/40.
Mit Stern:
Ohne Stern:
- Goodyear F1 Eagle Asymmetric 6 vorne mit Stern; hinten ohne & Mercedes-Ausführung (Link)
- Pilot Sport 5 ohne Stern Mercedes-Ausführung (Link)
Die Pirelli Cinturato P7 C2 haben in Tests nicht so gut abgeschnitten. Sonst würde es noch die älteren Conti SportContact 5 RFT geben.
Da ich noch über ein Jahr Premium Selection Garantie habe, weiß ich nicht ob sich die Verwendung von Reifen ohne Stern irgendwie auf die Garantie (bei Hinterradantrieb) auswirken kann.
Was meint ihr?
Den Fehler PS5 vs PS4S habe ich schonmal gemacht, würde ich nie wieder machen! Der PS5 hat eher etwas von einem Tourenreifen, viel weniger Steifigkeit in der Flanke und deutlich mehr Unruhe bei hohen Geschwindigkeiten wie der PS4S. Dabei ist er noch nicht mal leise. Der Verschleiß und das Fahrverhalten bei Nässe waren beim PS5 sehr gut - das war es dann aber auch schon.
Hab das zwar leidig auf einem Audi S4 erleben dürfen, aber der Unterschied zwischen dem PS4S und dem PS5 ist leider echt krass. Bei schnellen Autobahnkurven hat das Auto auf dem PS5 überhaupt keine Stabilität verkörpert - v.a. auf der Hinterachse.
Den PS4S bin ich in 19 Zoll schon auf einem G21 330i gefahren - und fand die Kombi wie weiter oben beschrieben überragend. Aber eben nur in 19 Zoll. Den gibts in 18 glaube ich auch mit RFT und ohne. Aktuell würde ich zum PS4S mit * ohne RFT tendieren!
Es gibt den PS4S in 225 / 45 R18 mit ROF und ohne - beide mit *. Ich fahre die 18er Mischbereifung 225 / 255 und würde beim nächsten Reifen auf den Michelin gehen. In 225 / 255 auf R19 bin ich den schon auf einem G21 gefahren und fand ihn wunderschön. Ich bin mir nur nicht sicher, ob man in 18 Zoll mit oder ohne ROF fahren sollte.
Ich kenne das Problem 1:1 genauso. Wenn's morgens kalt ist und man über Querfugen fährt denkt man es schlägt irgendwas gegeneinander. Bei längerer Fahrzeit quasi weg. Auto hat 60t km und Standard Fahrwerk.
Was dramatisches kanns nicht sein weil TÜV/ Pickerl hat er ohne Beanstandung vor 2 Wochen bekommen.
Extrem fällt es mir auf wenn ich morgens bergab über eine Fuge mit leichtem Lenkeinschlag fahre.
Das habe ich 100% auch! Wenn er erstmal warm ist, dann gehts - aber die erste Querfuge bei kaltem Auto mit Lenkeinschlag macht Klack.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe bei mir die Match8 RAM verbaut und 2x Helix Compose i5 und bin begeistert.
Die Helix bringen einen sehr guten Tiefton, hat mein Einbauer auch gesagt, deswegen sind die Subs auch
immer schnell ausverkauft.
Professionelle Einmessung und kein Standard File vorausgesetzt.
G20 Bj 2021
Wer im Kreis Gütersloh unterwegs ist kann gerne Probe hören.
Entweder der Lautsprecher bringt die Frequenzen oder eben nicht. Beim Einmessen kannst du nur die Frequenzen wegnehmen, in denen er Spitzen hat und daher unharmonisch klingt. Einen Tiefgang über eine Einmessung hinzuzudichten ist nicht möglich. Das versenkt nur Verstärkerleistung und bringt nichts.
Alles anzeigenDie Headunit MGU18 gibt beim G2x keinerlei Tonsignale aus und generiert auch keine.
DAB / FM / Radio wird direkt im RAM umgesetzt und dort werden auch die Geräusche wie Blinker etc. erzeugt.
Ein Stream via Bluetooth-Audio, ACP oder AA wird per Ethernet-Verbindung von der Headunit ans RAM geschickt und dort errechnet und ausgegeben.
Wenn man das große Audiopaket hat, hängt zusätzlich am RAM noch der Booster für die zusätzlichen Audiokanäle.
Sowohl im RAM als auch im Booster sind dann die Endstufen der Verstärker verbaut.
ASD wird ebenfalls im RAM erzeugt, falls man ASD für außen hat, wird das zusätzlich vom Booster ausgegeben.
meine aussage stimmt: über die Audio Codierung der Headunit (!) wird das Audio Signal künstlich verschlechtert. Ob das nun über das RAM passiert weil es die entsprechende Codierung entsprechend der Codierungs-Vorgabe aus der Headunit umsetzt, ist doch Wurscht. Die Ursache bleibt allein die ALEV Codierung in der Headunit. sie bestimmt die Ausgabequalität.
Oder kann man jetzt ALEV auf dem RAM codieren? Wäre mir zumindest neu….
