Alles anzeigenIch lehn mich mal aus dem Fenster und schreib Ja .
Ist ja ein Schwimmsattel
Brauchst also 2x Sattel und 2x Scheiben und 2x Beläge .
Dann Fahrzeug Codieren auf die andere Bremse .......
Wird Allerdings Preislich bestimmt nicht Attraktiv sein ...
Ach ja hab auch die kleine Bremse , gestern nachgemessen
Vlt. eine blöde Frage, aber wenn die große Bremse "einfach nur größer ist und sonst nichts kann" was muss denn dann Codiert werden?
Habe ich es richtig verstanden, dass die einfach P&P eingebaut werden kann?
Hab aktuell die normale 348mm, hätte gerne die große, allerdings mit blauen Bremssätteln. Das wäre ja dann hier der Fall oder?
Die Schrauben schneiden sich selbst rein, muss man nichts vorarbeiten
Ja das habe ich auch schon gelesen, wollte da dann aber eigentlich gleich schwarze Schrauben nehmen, da ich die Domstreben auch schwarz Pulverbeschichten will. Weiß aber aktuell nicht, welche Schrauben ich da nehmen muss.
Und hätte dann einfach vorher ein Gewinde reingeschnitten
So es ist vollbracht
Domstreben sind montiert
Vorne hab ich die Streben mit Muttern von unten verschraubt
Welche Schrauben hast du verwendet? Die von BMW?
und hast du in die Löcher am Dom vorher ein Gewinde geschnitten?
Alles anzeigenIch meinte ob die Spurverbreiterung einen Zentrierring hat .
Aber dank deiner Antwort ist mir das klar , eine 11 mm Scheibe hat definitiv ein Zentrierrand für die Nabe .
Danke
Ich hab mich da noch nicht durch gefuchst .
Ich hab im Sommer 225/255 auf Original BMW 19" Felgen ?
Gibts da wirklich Eintragungsfreie Spurplatten ?
Ja, von z.B. H&R kannst du auf den Originalen BMW Felgen bis 11mm pro Rad mit ABE fahren.
Gilt aber nur, wenn du nicht noch zusätzlich ein Fahrwerk oder so verbaut hast, dann müssen die doch eingetragen werden
Hab noch keine vernünftigen Bilder, da das Wetter aktuell nicht so toll ist.
Hab die Conti 235/40 R18 WinterContact auf ATS Evolution 8x18 ET30 und fahre einen 340i.
Mischbereifung wollte ich nicht, da ich die nicht von Conti mit Geschwindigkeitsindex W gefunden habe und dann habe ich mich für 235 statt 225 entschieden.
Was ein Zufall, hab gerade gesucht ob ich dazu was finde. Fahre seit dem WE exakt die gleiche Kombi und habe jetzt erstmal 2,7 Bar drauf. Wenn man da andere Infos zu bekommt wäre das natürlich super 
Pulverbeschichtet
Magst du sagen was sowas ca. kostet?
Hoffentlich hast du nicht direkt an der Batterie angeschlossen, sondern im Motorraum.
Natürlich. Hat nur bisher leider nichts gebracht. Batterie wird man wohl also tatsächlich wechseln müssen, um die Meldung loszuwerden 
also habe es am Freitag mal getestet, Start-Stop hat bei mir auch immernoch funktioniert.
Verbaut ist bei mir tatsächlich eine Sebang Batterie. Hatte den Wagen jetzt mal seit Freitag Abend am Ladegerät, das sagt jetzt auch 100%, die Meldung in der App ist dadurch leider trotzdem nicht weg.
Hat noch jemand eine Idee wie man die weg bekommt, oder geht das wirklich nur über BMW oder eine neue Batterie?
