Beiträge von 340XTJJ

  • Mein Diesel Wiesel aus Bayern

    Kurze Vorstellung:


    Nachdem ich im Mai 2024 meinen E83 3.0i X3 mit 330.000 Km verkauft habe ,

    musste was anderes her .

    Ich hatte mir Geschworen , nie im Leben wieder ein BMW X-Drive ,

    der letzte Dreck , zumindest beim X3 hat der mir nur Ärger bereitet .

    Die Christbaum Beleuchtung in der Instrumententafel was der Standart .

    Irgendwas war daran immer kaputt oder als Fehler Hinterlegt .


    Seit Jahren sage ich mir das nächste Alltags Fahrzeug muss was neueres sein.

    Kurzer Einschub .


    bis vor 2 Monaten hatte ich noch den E36 316i meiner Eltern in Wartung und Pflege <--- E36 Leider Exitus :)

    - mein E46 330i Cabrio

    - und noch mein E34 540i 6 Gang Touring .


    Das wurde im Laufe der Jahre dann einfach zuviel .


    Jetzt im 4. Anlauf hat’s endlich geklappt mit einen Alltagsauto das (Hoffentlich ) wenig bis keinen Ärger bereitet .


    Nachdem ich seit mindestens 2 Jahren mehrmals wöchentlich in den gängigen Gebrauchtwagen Börsen unterwegs war und nach verschiedensten Modellen gesucht habe.

    Fiel Schluss endlich die Vor Auswahl auf den BMW G31 und G21 .

    Ich war dann mehrmals mit dem Brüderchen diverse G21 anschauen und probefahren

    kam zu dem Entschluss ein Dreier ist ausreichend groß .

    Ihm haben wir einen 330d gesucht und ich hab mich auf den 40 eingeschossen .

    Schlussendlich ist es aus Vernunftsgründen dieser EZ 5.2021 340D Touring geworden

    45tkm BMW Premium Selection Garantie

    Die hab ich dem Verkäufer rausgehandelt .

    Stand jetzt überfordert mich nach wie vor die komplizierte Bedienung,

    gerade die Assistenten.

    Aber da bin ich noch in der Lernphase .

    Der 3 Liter Diesel ist mir ja kein Unbekannter , da ein guter Freund die 50D Variante im 7er fährt ,

    Diesen durfte ich auch schon mehrmals fahren und die Effizienz überrascht mich nach wie vor .

    So fürs erste genug .

    Ein herzliches Servus aus Memmingen an alle 🙋🍺


    Ausstattung :

    M340d xDrive Touring


    64.300,00 €


    Saphirschwarz metallic

    19" M LMR Doppelspeiche 791 M

    Leder 'Vernasca' Schwarz/

    INNOVATIONSPAKET

    Driving Assistant Professional

    WINTERFREUDE PAKET<------ das war einer der Vielen Kaufgründe :)

    BUSINESS PAKET PROFESSIONAL

    ENTERTAINMENT PAKET

    Harman Kardon Surround Sound System

    Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf

    Instrumententafel in Sensatec

    Parking Assistant Plus

    Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz

    Sonnenschutzverglasung

    AUSGEWÄHLTE AUSSTATTUNGEN

    17.180,01 €

    GESAMTVERKAUFSPREIS


    81.480,00 € [1]


    schon Verrückt was das Mittlerweile kostet .














  • Mit 19 Zoll Felgen Lenkung schwergängiger?

    Also ich komm ja vom E34 , E36 , E46 und E83

    OK der E34 Hat Servotronic das ist auch Top .

    aber die haben bzw hatten alle Buslenkräder und gefühlt 15 Umdrehungen bis sich der Bock mal bewegt .

    Sowas direktes wie die G21 Lenkung bin ich noch nie gefahren vorher .

    Selbst in Sport geht die G21 Lenkung noch Butterweich , finde ich 8)

  • 320d xdrive touring aus Regensburg

    Hübsches Wägelchen hast du .

    Bis aufs Laserlicht würde mir da jetzt beim zwanni nichts fehlen .....

    Ich hab Anfangs auch Ernsthaft nach einem 318 oder 320d gesucht

    Nur hab ich dann meinen kleinen Bruder zum 330D Überzeugt :)

    Dann musste es halt der Top Diesel sein ;)

    Selbst da musst du suchen bis du einen mit der gewünschten Ausstattung findest .....

    Es ist und bleibt halt ein Dreier , da ist das Budget doch früher ausgereizt .

  • Batterie stark entladen

    Das passt schon mit 150-200 KM in Monat .

    Solange die Batterie IO ist und Vollgeladen ist .

    Zur Batterie brauchst du keine von BMW

    Es muss halt eine Start Stop Geeignete sein

    und von den 2 würde ich die Varta nehmen .....

  • X-Drive mit Runflat oder ohne?

    Zitat von mwausb

    Danke, da war ich eben auch gerade, gute 1600€/Versand nicht drauf geachtet und dann leíder ohne Stern und ohne Runflat. Habe ich nicht gleich zugeschlagen

    Ich werd mir jetzt die Rial X12 in 8x18ET30 besorgen

    KBA 53643 mit 235/40/18" Winterreifen ..

    Die sehen aus wie Original und Kosten ca 140 Euro das Stück

    Da werd ich dann einen Endpreis von ca 1200-1300 Euro haben je nach Reifen .

    Das finde ich OK .

    Die Bordsteinschäden mach ich dann selber rein .....

  • X-Drive mit Runflat oder ohne?

    Also in Prinzip ist das ganz Einfach ,

    du Prüfst ob dein Auto in der ABE aufgeführt ist

    Dann noch die Auflagen in der ABE Prüfen .

    Wenn das alles passt bist du auf der Sicheren Seite dass du die Felgen Verwenden darfst .

    Der 330e ist zb oft Augenommen , Bermutlich weil er ein schwerer Brocken ist .

    Nicht für Sportbremse Geeignet hab ich auch schon bei einer meiner Wunsch Winterfelgen gelesen ....


    Zum 5er

    da wirst du nichts finden mit einer für den dreier zugelassenen Radreifengröße

    Das geht nur über Einzelabnahme

    Ich hoffe das bringt ein wenig mehr Licht ins dunkle ;)