Beiträge von 340XTJJ

Zitat von Kennz weis

Ich kaufe alle Reifen vor Ort. Da muss ich nicht suchen wer die montiert, habe keinen Termindruck und muss die auch nicht nehmen falls alte Reifen geliefert werden.

Teure bzw. günstige Reifen muss ich sagen das ich hier wie dort schon Pech hatte.

Einzig Bridgestone kaufe ich sicher nicht mehr.

Und auf die schnelleren Autos kommen gute Reifen, auch wenn die teurer sind.

Wenn ich die AMG Fraktion mit Dingeldong Reifen sehe schließe ich daraus das auch kein Geld in sonstige Wartung fließt

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Ein Guter Freund ,

hat nebenher einen kleinen Reifenhandel

Der hat nichts auf Lager das geht gar nicht .

Somit Suche ich aus und er bestellt .

Ich hätte die Reifen ja Zurückgeben können .

Der Dunlop wäre dann halt das Stück 40 Euro teurer geworden .

Ich hab kein Problem damit , mehr wie 2 Jahre halten die eh nicht bei mir

Boah , ich finde die Eigentlich gar nicht so Übel .

Gibts Bilder auf ein Schwarzen Touring mit Xerium Akzenten ?

Zitat von Thommesb

Also ich habe 1550 Euro für den Satz komplett Michelin mit Sternkennzeichnung inkl. Versand bezahlt.

Laut deiner Preise zum Hankook sind das genau 40%.

Dass ist natürlich viel Geld und da überlegt man.

Ich persönlich wollte aber bei dem Auto keinen Kompromiss eingehen und habe die teurere Variante genommen.

Bei unserem T-Rock R habe ich aktuell auch den Hankook gekauft. Dummerweise sind die vom Reifenhändler aber dennoch bereits aus Produktion 2022. Bei meinem Einwand wurde gesagt bis 3 Jahre werden diese als neu verkauft.

Vorher hatte meine Partnerin einen Mini. Dort war sie in einem Forum und auch da war das Thema Hankook fährt nicht gut bei Winterreifen. Da hatten auch einige von abgeraten.

Das hörte ich somit schon einmal, scheint nicht auf jedem Auto zu passen der Reifen

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Genau das ist mir auch passiert .

Ich hab mich ( Schwabe von Geburt an ) Für die Hankook entschieden da 30 Euro das Stück billiger wie der nächst teurere Dunlop

Und was wurde geliefert ? ein Satz mit DOT 20/22

Nach Rücksprache folgende Antwort.

Keine neueren im Lager .

Alternative der Dunlop mit 30 Euro das Stück teurer .

Aussage meines Spezis, die können und dürfen auch bis zu 3 Jahre alt sein

Mir wurde dann Aufgrund der Dot Kulanz gegeben und 40 Euro der Satz nachgelassen .

Ende der Geschichte .

Schaut auch gut aus .

War heute die Domstreben bestellen

und hab mal nachgefragt .

Der Ladekantenschutz kostet ca 35-40 Euro

Je nach dem ob M-Technik oder nicht .

Das war die Aussage an der Teiletheke

Das sehe ich auch so

C-TEK und nichts anderes

Das schon genannte MXS 5.0

kann ich aus eigener Erfahrung Uneingeschränkt empfehlen

Das ist Top

Wenn du Experimentieren willst

Da hab ich mal ein Bericht drüber gelesen

Batteriediagnose & Pflege (Prüfgeräte)

Also bei den Sommerreifen bin ich Mittlerweile auch bei Michelin angelangt

Die werden es dann auch für den G21 werden ,

weiß nur noch nicht ob Standart oder den 4S .

Sollte aber Frühestens 2026 soweit sein

Das Interessante ist mein Reifenhändler hat mir von Michelin und Dunlop als Winterreifen abgeraten

Obwohl ich in Vergangenheit Dunlop immer als Top empfunden habe .

Du hast beim G8X Natürlich Vollkommen recht .

Der M3 ist ein ganz anderes Level

Und da musst du denke ich Entscheiden ob du einen Performance Reifen willst der Winter tauglich ist

oder einen richtigen Winterreifen , der hat aber keine Performance ....

Zitat von Fulano

ein 100k€ Fahrzeug kaufen an dann an Reifen sparen 😂

Wollte schon immer diesen Satz schreiben 😂

Aber im Ernst du hast natürlich vollkommen recht und es sind mal eben 50% Differenz

Lieber Fulano

Ich kann oder will mir kein 100K Fahrzeug leisten

Bei mir hats nur für eins für 50K gereicht

Und selbst das hat mich Monatelage Überwindung gekostet .....

Wenn Geld keine Rolle spielt

würde ich sagen ..... der teure Winterreifen .......

Vorne 19"

Michelin Stern BMW hab ich nur in V 675

Michlin in W ohne Stern kostet 675

Hankook 440 -235

Hinten 20"

Michelin Stern BMW 1030

ohne Stern 890

Hankook 497

-533

-768 Euro

Da würde ich auch Hankook fahren

Das ist ja mal Üppig

MO Benz Kennung wäre noch billiger

Ich hab mich mit der Achskonstruktion der G - Modelle nicht beschäftigt

aber Ich Vermute einfach mal wenn du den Sturz veränderst , wandert die Spur mit .

Ist der Geradeauslauf zu nervös , kann das im Gewissen Grad ja mit der Spur beeinflusst werden .

Lager sind bei G8X telweise starr , ist das so korrekt ?

Sturz Werte sind für ein Straßenfahrzeug ganz Ordentlich knapp 2° Grad bis 1° Sturz an der Vorderachse

Hinterachse 2,02°-1,38°

Der M3 ist damit Extrem Neutral wenn nicht gar minimal Übersteuernd ausgelegt ......

Und Vermutlich mit der Üppigen Bereifung Ordentlich Sprurrillem empfindlich ....

So ich halt mich jetzt raus .

Sorry für den Leerlauf

Gekauft mit dem Fahrzeug

beim Autohaus Reisacher in Memmingen

In wieweit die so verkäuflich ist weiß ich nicht .