Ich hatte vorher einen Octavia RSiV (Frontkratzer), der war um einiges leichter, hat aber mehr verbraucht.
Elektrisch waren sie ziemlich gleich (20-24kwh), aber im Mix bei 150km Strecke mit vollem Akku beim losfahren schaffe ich es beim 330e mit 4,5l. Beim Octavia waren es locker 2l mehr.
Da macht BMW wohl einiges besser als die Konkurrenz...
Ich hab auch bei Werksräder bestellt. Die sind heute angekommen.
Die für 1600 hab ich mir auch angeschaut, aber da stand immer was mit Lagerspuren, Kratzer etc und die Reifen waren teils schon Jahre alt.
Ich hab mich dann für die Michelin entschieden. Die sind aus 23. Länger als 2 Jahre halten die bei mir aber eh nicht, somit alles gut 🤗
P. S. Wenn du da bestellst, gib bitte mal bescheid, wie die Pakete bei dir angekommen sind. Meine haben anscheinend einiges mitgemacht...
Ja, es geht bei mir bergauf, da lasse ich ihn eigentlich "rollen" und hab den Fuß auf bzw leicht über der Bremse. Darum der Gedanke, wenn ich die Bremse ganz leicht anlege, dass die Funktion evtl überschrieben wird...
Ich hatte die Funktion bei meinem Vorgänger (Octavia RSiV), da war es sehr ruppig. Darum hab ich es beim BMW erst gar nicht aktiviert.
Ich muss es wahrscheinlich wirklich mal testen.
Es geht hald aber auch echt knapp her bei mir. Ausser dem teils hohem Gras muss ich auch in einem blöden Winkel längs am Zaun einparken Evtl ist das System auch lernfähig wie das PDC. Das piepst in meiner knappen Lücke immer weniger. (ich glaub aber eher nicht 🤣)
Das wäre weniger aufwendig gewesen, als ihn aussen richtig zu reinigen. Da war ich ehrlich gesagt bei der Übergabe mehr enttäuscht.
Überall Flecken und eine verschmierte Frontscheibe...
Das hätte ich mir bei der Größe des Händlers nicht gedacht.
Aber gut...
Indem du erst in den Sitz gedrückt wirst und dann nach vorne schleuderst. Passiert aber nur ab einer Geschwindigkeit von >40 kmh beim rückwärts einparken 😋
Ich finde die Funktion durchaus sinnvoll, nur bei meinem Parkplatz nervt es mich... Von den grinsenden Blicken der Nachbarn ganz zu schweigen wenn das mehrmals beim gleichen Einparkvorgang passiert 😜
Kann man die Funktion eigentlich überbrücken, indem man leicht auf der Bremse steht beim rückwärts Rollen?
Natürlich gehe ich nicht davon aus, dass das die Leute machen, die ihn gefahren haben.
Nur wurde vor der Übergabe alles andere vom Händler geupdated.
Is ja auch kein Beinbruch. Das Update kann ich auch selbst machen.
Es gibt halt Halter, die kümmern sich um solche Updates nicht. Selbst dann nicht, wenn sie kostenfrei enthalten sind.
Der Halter vor mir war die BMW AG 😜
...
Bei der ersten Fahrt in die Waschanlage ist er leicht zurückgerollt als der Typ hinter mir war und den Heckscheibenwischer eingetütet hat. Dann hat er eine Notbremsung gemacht...
Diese Funktion hab ich deaktiviert.
Da hab ich schon diverse Male ins Lenkrad gebissen, wenn beim rückwärts einparken zu Hause das Gras etwas höher war 😝
ja, das ist genau mein Phänomen.
Bei mir war es jetzt aber sehr lange nicht mehr. Nur ab und an die Fälle, dass er auf Hybrid startet anstatt auf Electric Individual.
Wahrscheinlich muss der Motor ab und an laufen um unter der Haube nicht zu vergammeln... 🫣😋
Ist aber auch bei anderen Herstellern so.
Ich habe das bei noch keiner Bremse geschafft.
Nach ca. 30-40tkm kamen neue Beläge und nach 60-80tkm Scheiben mit Belägen.
Was ist beim Service plus alles mit drin für die Bremse?
