Hallo an alle,
habe mit großem Interesse die Erfahrung von Christoph verfolgt und war schon ziemlich erschrocken mit welcher Ignoranz BMW ihm begegnet ist. Glückwunsch, das sich am Ende die Mühe ausgezahlt hat.
War bei den anderen hier ähnlich hoher Aufwand nötig, oder hat sich BMW da recht kulant verhalten?
Habe das gleiche Problem bei einem gebrauchten G21 und hab es leider erst kurz nach Kauf festgestellt - praktisch auf der Heimfahrt. Bin sofort zurück und hab es dem Verkäufer gemeldet, die konnten es nicht identifizieren. Nächste Woche ist der Termin in der Werkstatt.
Jetzt hoffe ich auf die Garantie von B&K.
Hat jemand Erfahrung damit und greift die bei solchen Fällen?
Grüße