Beiträge von Foedhex

Hast du mittlerweile eine Lippe verbaut? Wenn ja wie ist deine Erfahrung mit Aufsitzen bzw Alltagstauglichkeit? Überlege auch Eibach Prokit+ Lippe zu verbauen.

Zitat von MM3

Hi, wollte euch von meinem Eintragungstermin beim TÜV in Österreich berichten.

BMW G26 Grand Coupe M440i

Eintragung: Eibach Pro Kit, Wheelforce CF3, Maxton Side Splitter Heckansatz

Hab alles eingetragen bekommen, jedoch waren auch einige Problemchen mit dabei.

Die WF Cf3 an der Hinterachse mit den Maßen 20" 10,5j ET42

standen schonmal Senkrecht etwas über was dem Felgendesigne geschuldet ist, die Spitzen stehen einfach ca. 5mm über, auch der Felgenschutzgummi der 285ger Reifen die lt. Gutachten gefordert werden stand leicht über die Kotflügelkante.

Aber da das Rad nach vorne 30° und nach hinten 50° vom Kotflügel komplett abgedeckt sein muss steht es da bis zu 2,5cm! über!

Also musste eine Universal Kotflügel Verbreiterung her um dies positiv eingetragen zu bekommen.

Hab die gleich besorgt, blieb aber dann in Kofferraum liegen. Jedoch steht es hald jetzt im Zulassugsschein vermerkt das eine zusätzliche Radabdeckung verbaut bzw. gefordert ist, also bei einer strengen Kontrolle hab ich hald eventuell pech, aber davor hab ich keine Angst. Da müsste man schon ziemlich pingelig sein.

Rein Optisch wirkt es in Ordnung, aber wenn man es eben rechtlich ganz genau nimmt stehen sie zu weit drüber.

Zur Bodenfreiheit der Tieferlegung möchte ich noch anmerken das ich an der tiefsten Stelle bereits bei nur mehr 115mm bin und 110mm wären dann schon zu tief und es gibt in Österreich keine Eintragung. Man bedenke das der Wagen xDrive hat und es eigentlich die kleinste Tieferlegung ist die es gibt mit den Eibach Pro Kit. Falls die sich noch setzen sollten oder ich die Sport Line verbaut hätte, würds wohl eng werden.

An den Seitenschweller ist das Fahrzeug ziemlich tief.

Ich bin eigentlich ziemlich gelassen hin, da ja so viele die Wheelforce CF3 ohne Probleme in Deutschland und Österreich eingetragen bekommen haben.

Bei mir wurde es nach der ersten Sekunde vom Tüv Prüfer bemängelt.

Keine Ahnung, liegt es am GC der nicht so breit baut als die Limo, Coupe, oder Kombi keine Ahnung.

Auf alle Fälle war der Tüv Prüfer extrem nett und sogar aus meiner Ortschaft, also ich möcht das anmerken das er mich nicht "schickanieren" wollte, sondern es einfach fakt und Gesetz ist das die Räder überstehen, und ich somit ohne zusätzlicher Abdeckung nicht fahren dürfte.

Positiv war, hab läppische 78€ für die 3h und alle Eintragungen bezahlt. Pro eingetragen Teil nur 26€.

Früher hab ich allein für ein Fahrwerk eintragen mindestens 350€ bezahlen dürfen, also das ist deutlich billiger geworden.

Da die Prüfstelle auch dem Land selbst unterliegt, hab ich nur zu einer Zulassungsstelle müssen um einen neuen Zulassungsschein austellen zu lassen.

Wollte ich Euch nicht vorenthalten, da ich immer dankend viele Input von Euch dazu erhalten haben.

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Hatte das Problem mit den CF 3 Felgen auch wer in Deutschland am G26 mit den 285er Reifen. Ich möchte gen au diese Kombination fahren, will aber definitiv nichts an der Fahrzeugkarosserie verändern.

Zitat von Colin216

Da du mit den Felgen sowieso nicht die Serienbereifung fahren wirst, ist die Sternmarkierung überfällig.

Beide Autos fahren PS4S

Mein Kollege fährt die ganz normalen ohne Stern

Ich fahre vorne den normalen und hinten den I* Reifen. Wurde hier sehr gut von Edelweiss beraten. Je nach Markierung bauen die Reifen nämlich anders breit auf. Ein mal die Sortierung von schmal bis breit: normal < * < I*

Astrein vielen Dank für die Hilfe und Erklärung - besser gehts nicht, danke!

Zitat von Colin216

Also ich fahre die Edelweiss auf dem G26 und ein Bekannter von mir die Wheelforce.

Bei 235/35 vorne hättest du einen zu kleinen Abrollumfang. 245/35 ist auch das Serienmaß bei den originalen 20 Zoll Felgen. Hinten passen die 285/30 perfekt vom Abrollumfang.

Sowohl ich als auch mein Bekannter haben 0 Probleme mit der Kombination.

Edelweiss als auch Wheelforce selbst haben diese Kombination standardmäßig für den G26

Warum du beim Komplettrad auf der Wheelforce Seite die 235/265 vorgeschlagen bekommst ist, weil auf der Seite G22/23/26 zusammen gefasst sind und das die Kombination für den G22/23 ist

Der G26 fährt nämlich andere Reifengrößen als der Rest der G2x Baureihe

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Erstmal vielen Dank, das hilft mir sehr!

Kannst du mir bitte sagen welche Reifen ihr fahrt? Ich wollte den Michelin Pilot Sport 4S wählen der sehr breit aufbaut und überall so gelobt wird, leider haben nur die 285/30 eine Sternmarkierung und die 245/35 nicht. So geht es mir aber mit fast allen Reifenmarken, das 2 der 4 Reifen in der gewünschten Dimension keine Sternmarkierung haben.

Bin ein bisschen verwirrt, hoffe hier kann mir jemand helfen. Ich bekommen nächste Woche meinen neuen G26 und wollte mir vorab schon mal Felgen aussuchen. Die Wheelforce CF3 sollen es werden.

Wheelforce schreibt mir per Email ich brauche 245/35 und 285/30 Reifen , das sagt auch das Gutachten.

Auf der Webseite, wenn ich ein Komplettrad konfiguriere kommt aber 235/35 und 265/30.

Ich habe auch bei Extreme Customs nach einem Komplettangebot angefragt, auch da werden 235/35 und 265/30 angeboten, Nach Rücksprache mit dem Inhaber stimmt das so, er hätte das schon so auf einem G26 montiert und eingetragen bekommen. 245/35 und 285/30 würden zu dem zu stark von der Serie abweichen und dem Xdrive nicht gut tun.

Wäre um Infos von Leuten die vielleicht die Felgen am G26 waren dankbar.