Hab jetzt mein finales Setup (fürs erste) gefunden.
Wheelforce HE1.FF ind 9Jx20 235/35 und 10,Jx20 265/30 in Verbindung mit Eibach Federn.
Das Fahrzeug sollte alltagstauglich bleiben und das ist es noch :-). Gefällt mir mega gut und das Fahrverhalten ist um Welten besser als mit den Original Federn und den alten 19" mit Run-Flat.
Hi zusammen,
Hat hier zufällig jemand ein Bild von einem g20 oder g21 mit wheelforce Felgen drauf ohne tieferlegung ?
Oder generell ein Bild von 20 Zoll ohne tieferlegung. Ich find da leider in der Suche nichts richtiges.
Lg,
Patrick
Perfekte Antwort. Das war genau das was ich hören wollte ☺️.
Damit steht die Entscheidung.
Bist du auch schonmal Hängerbetrieb damit gefahren? Kommt zwar selten vor bei mir aber wird trotzdem hin und wieder gemacht.
Lg,
Patrick
Hi, sehr sehr geile Kombi mit den Edelweiß 😍.
Wie fährt sich denn das eibach pro Kit mit den 20ern?
Gehe nächstes Jahr auch auf 20 Zoll und wollte ebenfalls die eibach verbauen.
Lg,
Patrick
Dann solltest du nicht mit Reifengrößen oder zuviel Reifenstretch experimentieren. Beides verändert den Abrollumfang und kann dich im schlimmsten Fall das Verteilergetriebe kosten.
Also am Besten auf 8,5j vorne und 9j hinten gehen mit original Bereifung.
Hab auch an 20 Zoll gedacht aber will den Fahrkomfort nicht einbüßen.
Habt ihr denn vllt noch andere Vorschläge für Felgen in 8,5 vorne und 9-9,5j hinten ?
Hast du einen Allrad?
Ja hab ich.
Ja natürlich passt die 10x19 ET40 mit 255er locker in das Radhaus.
Ich habe 9,5x19 ET40 DS10 mit 265er, noch einiges an Platz.
Aber 255er auf 10"? Das zieht sich aber gewaltig, sieht auch ziemlich prollig aus.
Hast du dein Auto tiefer gelegt ? Die 255 wären nur Übergangsweise. Ich würde später auf 265 oder 275 gehen. Aber eher schmal bauende reifen.
Alles anzeigenAlso die vordere Felge dürfte passen, die hintere eher nicht.
Vorne wird es im Vergleich zur Serie ein halbes Zoll breiter, wobei sich die Verbreiterung von der Mitte der Felge gesehen 1/4" nach innen und 1/4" nach außen auswirkt. Die Einpresstiefe ist 3mm geringer, somit steht die Felge nur ~3-4mm weiter draußen.
Hinten wird es insgesamt 1,5" breiter, bei gleicher ET wie Serie. Somit ist die Felge ~18-19mm weiter draußen. Bis 15mm Spurplatten bekommt man i.V.m. Serienfelgen relativ problemlos durch, darüber wird es kritisch.
Wie es nach innen zum Fahrwerk aussieht, weiß ich nicht, aber auch in die Richtung wird die Felge um das o.g. Maß weiter reinkommen.
Ich denke auch, dass der hintere Reifen ziemlich bescheiden auf der recht breiten Felge sitzen dürfte.
Das war eine super ausführliche Erklärung 👌🏻 vielen Dank dafür. Hab selten eine so gute Erklärung bekommen.
Dann wohl lieber 9J. Da gibt es 2 verschiedene ET‘s entweder 24 oder 42.
42 sollte ja ohne Probleme passen aber die 24 müsste ja eigentlich auch gehen oder ?
Dafür gibts aber kein Gutachten, oder?
Doch es gibt eins von OZ aber da steht das Anpassungen vorgenommen werden müssen aber das steht ja bei allem dabei was größer wie Original ist.
Oh sorry
Hier die ET dazu
8,5j ET 30 und 10j ET 40
