Beiträge von Drophead

Ja, das hat er auch ungefähr. Habe die Zeiten schon mit 2 Kollegen verglichen, welche ebenfalls das Setup (Downpipes plus Software) im G81 fahren. Hört sich zwar nach recht viel PS an, aber der G81 ist wirklich kein Leichtgewicht so dass sich die Zeiten dann etwas relativieren.

Hatte mich im Vorfeld mit mehreren Leuten unterhalten. Grenze welche man mit Motorserienteilen eher nicht überschreiten sollte, liegt bei ca. 720 PS und 880 Nm.

Bei den Tuningboxen wie sie z.B. AC-Schnitzer vertreibt, geht nicht so viel an PS. Hängt auch damit zusammen dass man auf Parameter wie u.a. Zündung nicht zugreifen kann. Dafür muss das Steuergerät entsperrt sein.

Bezüglich Fahrbarkeit konnte ich jetzt noch nichts negatives feststellen, aber eine konkrete Aussage kann ich dazu erst im Sommer treffen. Der Punkt ist aber durchaus berechtigt.

Ja, versteht sich alles von selbst 🙂

Wollte hier nur kurz dokumentieren was beim G81 ohne großen Aufwand möglich bzw. nicht möglich ist.

Für 5er Zeiten muss man beim G81 dann schon richtig tief in die Taschen greifen wenn das einigermaßen haltbar sein soll. Und damit meine ich jetzt nicht irgendwelche Ethanolmaps ohne OPF etc. für ein paar Runs…

Ich hab meinen Touring mal 100-200 (6,41 Sekunden) gemessen. Aufgrund des Gewichts ist da leider nicht mehr drin. Meiner liegt bei ca. 1.950 Kg inkl. Fahrer.

Als Info, gibt jetzt die ECE-Genehmigung zu den 200er HJS Kats für den LCI.

Werde meine Felgen hiermit beschichten:

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gyeon.de

Ulle0815 die Felgenfarbe wird sehr gut mit deinem grünen Touring harmonieren. Da bin ich schon auf Bilder gespannt…

Zitat von Ulle0815

Sooo meine sind auch angekommen. Auspacken und Beschichten ist dann wenn’s wärmer wird dran

Für welches Setup hast du dich entschieden?

Zitat von Berba11

Blöd nur, dass sie jetzt noch bis Frühjahr rumliegen müssen, oder? 🤪

Ja, ist richtig. Hatte auch nur wegen dem Black Friday Angebot jetzt schon zugeschlagen 😀

Zitat von CJ#22

Für 13K dann doch lieber Zentralverschluss von BMW

Kann man nur hoffen, dass BMW nicht den gleichen Zulieferer wie PORSCHE hat. Das könnte aktuell sonst zu Problemen führen 😀

Räder kamen heute an, alles tadellos verpackt 👍

Habe den SC7 montiert in 285/295, welcher hervorragend auf der 10,5er/11er Felge (Gloss Graphite) sitzt. Und in 20 Zoll mit 30er Querschnitt schaut das hinten sowie vorne noch nach ordentlich Gummi aus. Das gibt auch im Alltag weniger Kopfschmerzen bezüglich Bordsteinkanten 🙂

Eines muss man natürlich aber auch sagen, bzw. hatte ich vorher schon erwähnt, die Räder muss man wirklich auf dem Auto sehen. Deshalb kann ich wärmstens die Felgenanprobe bei EW empfehlen. Denn heute beim Auspacken, wie auch zuerst vor Ort vor der Anprobe, haben die mich rein optisch zunächst nicht so richtig geflashed.

Bilder könnten sicher etwas besser sein und Aufnahme unter Tageslicht fehlt, hat heute aber leider das Wetter nicht hergegeben. Denke zum Wochenende hin liefere ich noch welche nach.