Beiträge von SonGodin

Grundsätzlich stimmt das Natürlich, aber soll ja auch als Investition fürs Neue Fahrzeug dienen solang er noch was Wert ist am Markt.

Klar kann ich den auch fahren bis er 500k km auf der Uhr hat aber die Kohle die man weiter in den Erhalt steckt und den Wertverlust der mit jedem KM dazu kommt ist ja nicht weg zu Diskutieren.

Auch der Unterhalt ist beim 330i ein Drittel weniger. Steuer, Versicherung, Verbrauch.

Und wie schon geschrieben solangsam muss was neues in Haus so gern ich meinen E90 auch fahre.

G20yey, darf ich dich Privat anschreiben?

Also mit Service, TÜV und WR inklu. Felge rechne ich um die 2500€ wenn sich beim Service nichts groß auftut, bei 25k km dürfte da aber nix kommen.

Zitat von G20yey

Ich denke mit dem Motor wirst du zufrieden sein, auch wenn du gerade denkst:"Menno, nur 4 Zylinder". Fahre aktuell den G20 330i als VFL und vorher E90 325i (N52) und ich bin begeistert von der Entwicklung. Du hast den N53, also bereits Direkteinspritzer, d.h. das nageln kennst du bereits. Je nach Fahrprofil sollte der g20 330i 20-30% weniger verbrauchen und da 40 PS und über 100Nm mit einem tollen ZF Getriebe dazu kommen, macht es auch Leistungstechnisch Spaß. Und für nen 4 Zylinder klingt er sogar ganz in Ordnung, ab Werk aus.

Das ist wirklich mein Gedanke^^ (und Turbo) war ich noch nie ein freund von

Zitat von YA_M340i

Bei der Entfernung wäre das Auto schon bei mir raus, lieber ein paar Euro mehr in die Hand nehmen und einen aus der näheren Umgebung ansehen wo du dann auch Bedenkzeit haben kannst. So stehst du Aufgrund der Entfernung unter Zwang da du dich entscheiden musst, das ist kein „gesunder“ Autokauf.

Mehr als 35k€ ist nicht drinne, hab von 30k€ ja schon aufgestockt.

Heißt wohl länger warten was ja erstmal nicht schlimm ist weil ist ja kein Notverkauf. Wenn er nicht schon 14 Jahre alt wäre und nicht 200k km auf der wären würde ich meinen E90 gar nicht hergeben.

Wenn ich den jetzt aber noch nen Jahr fahre und 20k+ km mehr drauf sind will den Wagen vllt garkeiner mehr. Jetzt erhoffe ich mir noch 6-7k im VK

Jetzt festzulegen wie lange ich ein KFZ in meinem Besitz haben werde und wie viele Km drauf kommen ist quasi unmöglich zu beantworten.

Ich möchte Ihn so lange fahren wie er mir Spaß macht und oder er irgendwann Unwirtschaftlich wird so wie mein E90 aktuell.

Vllt gefällt mir das Konzept 2.0L 4ender überhaupt nicht und ich Verkauf den Wagen in 1 Jahr wieder, oder ich Fahre den 10 Jahre bis er ... Km auf der Uhr hat.

Nochmal Navi, HeadupDP, Totwinkel, Spurhalte, oder sämtliche Assistenten etc... hatte ich noch nie oder habe sie noch nie benutzt.

Diese zuhaben schön und gut aber ich lege keinen Wert auf diese, da sich dass in der Regel nur im Kaufpreis, Anfälligkeit und im Gewicht wieder spiegelt.

Von daher werde ich diese auch nicht Vermissen und ob irgendein Display 10" oder 8" hat juckt mich wirklich überhaupt nicht.

Viel wichtiger ist mir das dass KFZ eine saubere Historie hat, kein US Import, Kein Unfallwagen, max 2te Hand, max. 50k km, der Motor sauber ist und einen guten Spagat kann zwischen einer guter Performance Leistung und trotzdem Sparsamen Fahren. Auf rang 2. meiner Liste steht dann das komplette Sportpaket Fahrwerk/Bremse/Sitze + M - Paket und ne anständige Soundanlage, dass die Scheinwerfer Top sind und das es Möglichkeiten gibt den Wagen mit einer Anschlussgarantie oder Gebrauchtwagengarantie zu versehen.

Rang 3. kommt dann Farbe innen wie außen und die ganzen Assistenten.

Ich sehe mich schon sehr in dem Wagen aber der Händler ist mir etwas Suspekt und hat gar kein Bock zu handeln zumal der Wagen in München steht und noch TÜV und Service aussteht und nur 4fach bereift. Ich komme aus NRW sind 600km Entfernung, also mal eben hinfahren mir den Wagen genau zu begutachten und Probefahren ist quasi auch nicht drin.

MfG Nils

Ich kenne keins von beiden und bin noch aus der Generation E36.

Mein E90 ist quasi das aktuellste was ich so gefahren bin^^, ehrlich gesagt finde ich das Volldigital Tacho garnicht so schön deswegen freut mich es das es noch ein Normales ist.

Erstmal danke für eure Antworten,

ist dieses ID7 den so wichtig für mich bzw. dass ID6 soviel schlechter und in welchen Punkten?

Ja das M-Diff ist mir wichtig, leider lässt der Markt aktuell nicht mehr zu bei meinem Budget.

Leider sind viele Fahrzeuge am Markt US-Importe mit Unfallschäden die ich für mich erstmal ausschließe und ich suche auch bewusst einen ohne Xdrive.

TÜV und Service stehen noch aus sowie noch Erstausrüster Reifen 5 Jahre alt und nur Sommer, heißt müsste auch noch bissel Kohle reinschieben weil dies ein Festpreis ist und der Händler nicht mit sich Reden lassen will.

Weiß auch nicht wie es mit einer Anschlussgarantie von BMW aussieht oder was das möglich ist an Gewehrleistungen/Garantien

Wenn aber alles drumherum passen würde wäre ich trotzdem bereit das Geld zu zahlen auch wenn es zu hoch angepeilt ist.

Vllt habt ihr irgendeinen passenden gesehen

Hi, das mit dem Navi hatte ich ja schon geschrieben, hab noch nie eins im Auto gehabt oder benutzt. Ist für mich also eher vernachlässigbar, aber gut zu Wissen.

Das Licht Thema ist da schon was ganz anders, hat der den dieses Laserlicht bummens?

Budget lag eigentlich bei 30k hab jetzt nochmal aufgestockt auf 35k da ist dann aber auch Ende und es sollte dann auch DASS Fahrzeug sein

Hallo Liebe Community,

Ich bin der Nils aus NRW/Solingen, 39 Jahre Jung und freudiger Besitzer eines BMW E90 325i mit N53B30 Motor und aktuell 200k km auf der Uhr. Da ich den Wagen jetzt seit über 7 Jahren in meinem Besitz habe muss langsam mal was neues ins Haus somit steht meiner auch zum Verkauf bereit.

Eigentlich möchte ich gerne weiter einen 3.0 6ender Sauger fahren aber der Zahn der Zeit verlang mittlerweile 2.0 4ender Turbo.

Und da ich BMW treu bleiben möchte fällt meine Wahl auf den G20 330i mit N48 was hoffentlich der kleine Bruder vom sehr beliebten B58 zu sein scheint und hoffe jetzt einfach mal das dieser ähnlich gute Eigenschaften mit sich bringt.

Seit ca 1 Monat lese ich mich ins Thema G20 ein und lese wenig schlechtes über Typische Krankheiten oder sonstige teure Auffälligkeiten.

Ich habe mir mehre Angebote rausgesucht wobei einer davon Perfekt für mich wäre den ich euch gerne mal zeigen möchte und eure Einschätzung zur Ausstattung und P/L Verhältnis brauche.

Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

BMW 330i M-Sportpaket Aut. Navi Leder LED HiFi 19"

Erstzulassung: 04/2019 Kilometerstand: 25.000 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 190 kW (258 PS)

Preis: 35.900 €

https://link.mobile.de/TyUh7wog13xSkBTq7

Was haltet ihr von dem?

Bestimmt werden noch weitere Fragen aufkommen weil ich noch nie so ein Neues Auto gefahren bin und mich noch nicht mit den Ausstattungslinien auskennen was Serie ist was nicht was Vorteile sind etc...

Ich danke euch schon mal vorab für eure Hilfe mir meinen neuen Bimmer zu suchen

p.s.

A, ich hab Zeit muss also nix übers Knie gebrochen werden

B, da ich ihn meinem KFZ all diese Extra Ausstattung nicht Besitze, Leder, Sitzheitzung, Totwinkelassi, HeadupDP, Navi und und und vermisse ich da auch wenig von und lege kaum Wert auf diese. Mir war wichtig das der Wagen ein guten Motor Besitz der eine schöne Mischung aus Performance und trotzdem Sparsamen Fahren bieten kann, außen ne schöne Farbe hat, innen Schwarz mit Alcantara und oder Carbon Optik, das gesamte Sportpaket Fahrwerk/Bremse/Sitze inklu M-Paket, Einparkkamera und das beste Licht. Bei mir aktuell Xenon

Ich hoffe mal das ihr mit diesen Infos was anfangen könnt um mir zu Helfen. Danke

MfG Nils