Aber @G21_LG: Mega Innenausstattung, vor allem in Verbindung mit dem hübschen Holz. Hast Du ne Vorstellung hier dass man man mehr Bilder von innen sehen kann?
Kommt, sobald das Wetter mal mitspielt. In der Garage ist das Licht nicht so dolle und draußen ist im Moment nur Mist-Wetter gewesen. Aber Vorstellung folgt. Allein, weil Vernasca Cognac mit Ahorn offenporig scheinbar eine exotische Kombi ist 
Hier ist sie eingeklebt. Ohne dusselige Umweltplakette hätte ich sie gerne etwas tiefer eingeklebt.
Einstellen hat 2 Minuten gedauert.
Funktionsweise ist easy: Kleines Gyroskop merkt, wenn das Fahrzeug von Bewegung zu Stillstand wechselt.
Dann wird auf die nächsten 30 min aufgerundet. Fertig. Erlaubt, legal.
Und mit dem ersten eingesparten Strafzettel hat man den Preis schon wieder raus.
Die Schale für die Mittelkonsole habe ich mir auch bestellt. Passt absolut perfekt. Die Gummis sind super und da drin rutscht und klappert nichts. Ulkig: Obwohl ohne M-Logo bestellt, kam es dann mit.
Sei's drum.
Könnt ihr mal fix beschreiben, was es zu sehen gab? Die Seite kann nicht mehr gefunden werden.
Hm, ein Ausfall des Bass? Ja... würde einiges erklären.
Am iPhone dürfte es eigentlich nicht liegen. Stimmt, bei Bluetooth haben die Lautstärketasten Auswirkung auf die Übertragung. Bei CarPlay sind die Tasten aber ohne Funktion. Lautstärke kann nur am Fahrzeug eingestellt werden.
Ich behalte es mal im Auge. Werkstatt? Hmm... ja, wenn's öfter vorkommt, lass ich's untersuchen.
Ohne hier wieder in die Diskussion "Adaptive" vs. "M-FW" vs. "Serien-FW" abzudriften, aber @diddo hat's auch schon angesprochen: Ein nicht unwesentlicher Faktor bei der Betrachtung ist die Reifen/Felgen-Kombination.
Und nicht zu vergessen, dass das adaptive Fahrwerk nicht eine bloße "Entweder-Oder"-Entscheidung ist, sondern auch mit einem nicht unwesentlichen Preisfaktor zu Buche schlägt.
Hier wieder die Frage, was das Budget hergibt... ich hab's abgewählt. Das Serien-FW ist spitze und für mich absolut ausreichend!
Um nochmal auf die Parkscheibe zurück zu kommen:
Alles anzeigenGuten Tag ,
anbei finden Sie die Zulassungsbescheinigung Ihrer elektronischen Parkscheibe.
Die Bescheinigung muss nicht in ausgedruckter Form mitgeführt werden. Auf den Parkscheiben steht eine Zulassungsnummer aufgedruckt. Dies ist ausreichend.
Empfehlen Sie die Parkscheibe in Ihrem Freundeskreis weiter und helfen Sie damit einem jungen Startup mit innovativen Produkten.
Ich habe diese hier bestellt:
Wird morgen geliefert, ich kann euch dann gerne nochmal ein aktuelles Foto schicken.
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Hi,
keine Ahnung, wie ich das Thema genau beschreiben soll.
Ich habe seit heute das Phänomen, dass sich scheinbar meine Klang-Einstellungen nicht auf CarPlay übertragen haben.
Sobald ich auf Radio umgeschaltet habe, war der Bass satt, kräftig, die Höhen klar und sauber.
Zurück auf CarPlay und Spotify: komplett flach... Der Bass eher sanft im Hintergrund und die Höhen nicht deutlicher als die Mitten.
Ganz komisch. Verschiedene Titel ausprobiert - nichts. Neu verbunden - nichts.
Radio ist spitze! Musik vom Telefon wirkt fad.
Zwei verschiedene Telefone probiert (eins nur Bluetooth, das andere CarPlay) - beides das Gleiche.
Kennt das noch jemand?
Das ist in der Tat albern. Was soll ich denn mit dem Profilbild vom CSL Hommage? Sind schöne Bilder, nicht falsch verstehen. Aber irgendwie ist das nichts Halbes und nichts Ganzes.
Unbedingt tauschen lassen.
1. sollen die doch mit der Schlamperei nicht einfach davon kommen.
2. Wenn du es jetzt nicht tauschen lässt, wird es gar nicht mehr getauscht werden können. Du hast die Garantie, der Wagen ist neu. Jetzt oder nie. Der nächste Besitzer wird diese Chance gar nicht haben.
3. Bei einer so exponierten Stelle, wo du jeden Tag drauf guckst, würde ich das schon aus Eigennutz tauschen, weil es mich total nerven würde, dass mein Auto nicht "perfekt" ist.
4. Wenn dir jemand bei der Reparatur das Auto verpfuscht, hast du den nächsten Grund, den Wagen reparieren zu lassen. Lass dich doch nicht veralbern. Das ist dein (Leasing-)Fahrzeug! Du zahlst dafür.
5. Und wie die anderen schon schreiben: Am Ende sollst du den wieder abgeben und dich wird jemand fragen, wieso du da ne Delle reingedrückt hast. Und dann werden dir 2000 € in Rechnung gestellt um den Schaden zu beheben.
Nenene. Sei nicht doof. Ab zur Niederlassung.
Hi @PLN
Hier meldet sich ein weiterer Vielfahrer mit ~60.000 km pro Jahr
Ich habe vom BMW F31 auf Audi A4B9 auf BMW G21 gewechselt. I feel you
1. Ich habe im F31 die Stoff/Sensatec Sitze gehabt und war soweit zufrieden. Nachteil: Der Stoff ließ sich entsetzlich schlecht reinigen. Und da ich eine helle Farbe gewählt hatte, haben Jeans und Co kräftig abgefärbt. Das war ein echtes Manko. Im Audi waren normale Stoffsitze - ein Graus. Der G21 kommt wieder mit Sport-Ledersitzen. Leder Vernasca Cognac.
Tolle Farbe, ausgezeichnete Sitze. Die Farbe wird vielleicht nicht so glühen, wie schwarzes Leder. Aber noch ist es eh nicht so heiß.
Fazit: Sport-Ledersitze sind schon Pflicht, wenn du mich fragst. Alcantara würde ich aber persönlich nicht wählen. Ist aber nur meine Meinung. Ist aber im M-Paket eh mit drin, oder?
2. Farbe: Alpinweiß ist nicht hässlich. Aber Mineralweiß metallic ist hübscher, durch die ganzen kleinen Reflektionen der Partikel. "Weißer" ist wahrscheinlich aber sogar das Alpinweiß. In den Autohäusern sind häufig Aufsteller mit den Lacken. Ein direkter Vergleich lohnt sich. Mit Glück steht vielleicht auch irgendwo ein weißer Wagen?
3. Ich habe im F31 das M-Sportfahrwerk gehabt. Im G21 das Serienfahrwerk. Und mir gefällt das Serienfahrwerk RICHTIG gut. Für mich gilt Komfort > Sport. 95% der Zeit muss ich mich an Verkehrsregeln, Verkehrsfluss und Verkehrsteilnehmer halten. Da kann ein Sportfahrwerk seine Stärken gar nicht ausspielen. Und da ist mir Komfort viel wichtiger. Cool: Das Serienfahrwerk ist richtig komfortabel, fühlt sich aber nicht "schwabbeliger" an, als das M-Fahrwerk im F31.
Persönlich würde ich meinen, dass du hier ein paar Euros sparen kannst, denn das Serienfahrwerk im G21 ist wirklich, wirklich gut.
DAS ist aber ein großer Diskussionspunkt. Hier scheiden sich die Geister. Und wie komfortabel das Serienfahrwerk mit 20"-Felgen ist, kann ich auch nicht beurteilen 
Hier lohnt sich vielleicht auch noch mal der Gang zum Händler.
