Ich meine mich zu erinnern, daß bei nachträglicher Fremdbehandlung der EW es keine Garantie mehr von dort gibt, weil angeblich die Festigkeit
leidet oder nicht mehr gegeben ist. Machbar wird es auf eigenes Risiko schon sein, warum nicht?
Besser mal bei EW anrufen und fragen, ich habe es nicht mehr so genau in Erinnerung.
lucky Da frag ich dich auch besser nicht nach, mit deinen Schnitzern, sonst wäre ich womöglich der Zweite
und dein Alleinstellungsmerkmal wäre dahin. 
Das werde ich nicht riskieren, zumal ich ja ein Verhältnis mit den Edelweissen habe. 
Gottlob, der Blackout ist überwunden. 
Ok und danke.
Ja, die Farbe hat verwirrt und dann ohne groß überlegen gefragt. 
Jetzt wo du es sagst ists natürlich klar, hätte ich auch drauf kommen können... 
Blackout am Samstag Nachmittag.
Lucky11 Sehr sehr schöne Räder, muß ich neidlos anerkennen. 
Gibt´s die auch noch in anderen Farben, oder hast du einen Link?
Nein Fulano, wir dürfen jetzt nicht den Nutzen dieses freundlichen und unterhaltsamen Forums in Zweifel ziehen.
Von den guten Tipps zum Sparen..ich meine Tunen mal ganz abgesehen. 
Da solltest du ein Bogen um Bereich Zubehör und Spielereien machen 😉
Deine Tipps werden immer wertvoller für mich. Dieses Forum kann auch viel Geld sparen.
Fulano wer weiß, was im Lauf des nächsten Jahres alles passiert. Die Nice to Have Liste kann sich auch ändern, man ist ja
flexibel.
Und da ich einen schnöden Diesel habe, sind viele der techischen Tuning-Ideen wie bei den Benzinern ja gar nicht machbar.
Da bleibt nur, ein wenig an der Optik rum zu fummeln. Mann, bin ich froh...
Danke sehr für die hilfreichen Beiträge.
Am Ende wird man für die verbesserte Optik einen Preis zahlen müssen. Wäre ja noch schöner, wenn es nur
Vorteile gäbe.
Aber das Dumme ist, wenn so eine Idee mal im Schädel ist, dann ist es schwer, sie wieder raus zu kriegen.
Zumal ich auf Fulano gehört habe und beide Winter- Varianten auf dem Desktop zur Ansicht habe. 
Danke jenze für deine Fragen, die in der Tat erst mal auch meine waren.
Für das mögliche schmelzen deiner Finanzen will ich nicht zuständig sein, da habe ich bei mir genug zu tun.
Ich denke, es kommt in erster Linie darauf an, wo man dann mit der 20" Edelweiss-Winteredition rumfährt.
Ob schneearmes Rhein-Main-Gebiet wie bei mir oder schneereiche Mittelgebirge und Bayern.
Und wie verhalten sich auf Schnee die breiten 275er hinten gegenüber den 255er, muß man dazu noch Gewichte hinten
reinpacken?
Frage in die nette Runde: gibt es jemanden, der zu der diskutierten 20 " Aufrüstung praktische Erfahrungswerte
im (Tief-) Schnee gesammelt hat?
Ich sehe mich grundsätzlich auf einer Linie mit dir. Die Feinabstimmung danach muß jeder selbst vornehmen, da bleibt die
Freude der Wahl, die nicht zur Qual werden sollte.
Mir gehts halt besser, wenn ich im Winter auf mein Auto zugehe und denke "mein Lieber, siehst du heute wieder gut aus, besonders unten rum".
Das kann einen kalten, grauen und trüben Tagesanfang retten. Das darf man aber keinem erzählen. Die denken noch, ich hätte ein Verhältnis
mit meinem Auto.
