Beiträge von straight-six

Zitat von Markus F.

Wenn mir der halogenbestückte Gegenverkehr durch wildes Aufblenden zu verstehen gibt, dass ich ihn offensichtlich blende, brauche ich weder auf meine Lichtkegel noch auf die Kontrollleuchte zu achten

Ich weiß nicht, ob die Kamera nur auf die Helligkeit der entgegenkommenden Lichtpunkte oder auch auf deren Lichtfarbe reagiert. Letzteres könnte u. U. die "Ignoranz" bei Halogenleuchten noch etwas mehr erklären.

Doch, du solltest auf den Lichtkegel achten. Das System funktioniert sehr gut.

Wenn der Gegenverkehr mit Grabbeleuchtung unterwegs ist, wundert es mich nicht, dass er sich durch jegliches Gegenlicht gestört fühlt. Damit siehst du schon auf einer leeren Straße gefühlt 0.

Zitat von Blue180

Mein Wagen hat auch Laser und die Fernlichtautomatik hat bei trockenen Bedingungen gut funktioniert. Bei der ersten Fahrt im Schneeregen hat er nun aber ein entgegenkommendes Fahrzeug (mit schwacher Halogenbeleuchtung) überhaupt nicht erkannt.

Funktioniert das also nicht zuverlässig, wenn die Kameras keine klare Sicht haben?

Wie hast du das erkannt? Das Fernlicht bleibt bei Gegenverkehr meist an, der entsprechende Verkehr wird allerdings ausgeschnitten. --> Achte auf den sich ändernden Lichtkegel im Gegenverkehrsbereich.

Zitat von CJ#22

Habe mal geschaut gibt es nur noch für den M3 die normalen 3er haben diese SA nicht mehr.. warum auch immer..

Sogar der F3x hatte das Sicherheitsfeature.

Man kann darüber philosophieren ob ein Beleuchtungselement oder ein zusätzlicher USB Port essentiell sind, beim Thema Sicherheit gibt es aus meiner Sicht keinen Raum für Diskussionen.

Meiner hat das Extra zum Glück noch.

Zitat von MichaelNRW

Nein…

Wie erwartet war es nicht Peem, denn das hängt jetzt wieder ohne Probleme dran.

Wahrscheinlich ein Steuergerät das sich beim codieren/flashen in einem Loop befunden hat und dadurch die Batterie belastet hat.

Jetzt musst du nur mehr klären woher der OPF Fehler kommt. Downpipe könnte ich mir am ehesten vorstellen.

Zitat von MichaelNRW

Ich war grade nochmal am Auto.

Batterie hat 1% „verloren“.

Ist aber Ruhe und keine DWA Auslösung.

Konntest du inzwischen klären, was die Batterie leer gesaugt hat?

Zitat von Oelheizer

Rein Interesse halber, was würde denn dann passieren wenn man das machen würde?

Dauerhaft offen mit PEEM fahren ist ja problemlos, da die Motorsteuerung die Stellung ja kennt.

Wenn die Motorsteuerung die Stellung nicht kennt, bekommst du irgendwann einen OPF Fehler und eventuell auch die gelbe Motorleuchte.

Zitat von appluhu

Ich weiss nicht ob es dem einen oder anderen hilft. Denjenigen welche einfach den Stecker ziehen wollen sicherlich.

Eigentlich bekannt, aber man liest sehr selten davon. Ich habe bei meiner Serien-AGA die Klappe mittels dem Originalwiderstand stillgelegt. Dieser wird von BMW meines Wissens für den in den USA vertriebenen MPerformance ESD eingesetzt.

Hat mich knapp 25€ beim Freundlichen gekostet. Teilenummer finde ich grad nicht in meiner Bestellung, kann ich aber falls gewünscht raussuchen.

Die MPerformance AGA wird soweit mir bekannt nur ohne OPF angeboten. D.h. die 2023 Modelle aus den USA können diesen auch nicht mehr bestellen.

--> Klappe mit OPF einfach stilllegen ist keine gute Idee.

Zitat von Thommesb

Hat jemand schon mal eine Bastuck Anlage gehört, verbaut ? Wie ist di Qualität etc.?

Ich hatte Bastuck damals an meinem Corrado und da war die Qualität eine Katastrophe. Roste in kurzer Zeit sehr stark, die Passform war ebenso bescheiden.

Zitat von dns

Nope, das sieht auch auf einem sauber kalibrierten Grafikmonitor grottig aus

Aufgrund von digitalen Aufnahmen würde ich ohnehin nie etwas bestellen. Mithilfe eines Farbmusters beim Händler, kann aus meiner Sicht eine Entscheidung getroffen werden.

Zitat von Berba11

Auch die Musterbleche beim Freundlichen geben niemals den Eindruck wieder, wie es der Blick auf ein mit der gewünschten Farbe lackiertes Fahrzeug tun würde.

Bei Individualfarben muss man sich eben auch ein wenig trauen, sonst wäre es eben nicht mehr individual.

Wie erwähnt, gab es einige der Farben bereits bei anderen Herstellern oder bei BMW selbst out of the box.

Es besteht ein gewissen Risiko, besonders bei knalligen Farben, dass du die mit der Zeit einfach nicht mehr sehen kannst.

Mir hat z.B. relativ lange Snapper Rocks Blue sehr gut gefallen, was sich inzwischen geändert hat.

Zitat von Eumelbaer

Das Ding ist doch, dass die Farben nie real dargestellt werden, selbst wenn der Visualizer es könnte. Allein schon wegen unterschiedlichen Monitoren, vor denen wir sitzen.

Genau so ist es. Es liegt am Monitor, dessen Setup z.B. Kontrast, Helligkeit, usw. und nicht an der Applikation selbst.

Der BMW Händler sollte aus meiner Sicht entsprechende Farbmuster vorliegen haben.

Einige Farben kenne ich bereits von anderen Herstellern oder von der BMW Historie. Twilight Purple hatte z.B. der VAG Konzern im Program. Das war zu Zeiten, wo die Hersteller noch eine wesentlich größere Palette zur Auswahl hatten.