Habe zwar keinen 6-Zylinder aber kann bestätigen dass mein 320d auch nach 8km warm ist.
Mein Vater hat einen Diesel den er auch regelmäßig auf Kurzstrecke bewegt und der lebt nach 140.000km noch. Kein Grund zur Sorge meiner Meinung nach, da kann man ruhig auch wieder einen Diesel nehmen.
Rückwärts und seilich wirft er den Anker wenns zu eng wird.
Wobei er seitlich sehr empfindlich ist und teilweise bei 20cm Abstand schon in die Eisen steigt. Beim Einparken in eine einge Einzelgarage daher unbrauchbar wie ich finde.
Und tommi#44 du wohnst ja ganz in meiner Nähe wie ich gerade sehe 
Guten Morgen zusammen, ich stelle mein Fahrzeug nun auch mal vor. Es ist mein erster BMW, vorher bin ich Toyota gefahren. Gekauft als Gebrauchtwagen mit 135.500km, entsprechend war er angenehm günstig.
Es handelt sich um einen G21 320d Advantage aus 02/2020 mit garnicht so schlechter Ausstattung. Zu den wichtigsten Sachen gehört:
- Live Cockpit Plus (mit dem seltenen "Sägezahntacho" )
- Parking Assistant Plus
- Driving Assistant Plus
- Sportsitze Stoff/Sensatec
- Laserlicht
- HiFi Soundanlage (kein H&K aber immerhin besser als das Standardsystem)
- Anhängerkupplung
- Innen-/Außenspiegelpaket
und ein paar weitere Kleinigkeiten.
Ich habe das Auto optisch bereits etwas verschönert, damit es sportlicher wirkt und nicht mehr so nach Business-Schüssel aussieht.
Zum Vergleich, ganz am Anfang sah das Auto so aus:
und inzwischen so:
Zukünftig kommt noch Tönung für die hinteren Scheiben, eine Spoilerlippe für die Heckklappe und was mir sonst noch so einfällt 
Mir macht das Auto bisher sehr viel Spaß und das wird hoffentlich noch eine Weile so bleiben
Liebe Grüße und eine schöne Woche!
Die LCI Front sieht wirklich geil aus. Aber auf mein pre-LCI Laserlicht würde ich deswegen nicht verzichten wollten. Die neuen Scheinwerfer vom LCI sind ja leider echt ein Downgrade, gibt auch Videos auf YouTube dazu.
Die Konfiguration von dem Mobile Inserat versteh ich aber nicht. Optisch komplett auf Sportlichkeit getrimmt und dann aber die kleinste Motorisierung drin. Aber gut, jeder wie er mag.
Achso ja genau, dann bin ich mit der Version verrutscht. Als Android Nutzer ist es jedenfalls schade dass kein Android Auto geht, aber damit kann ich leben.
Oder ich kaufe ein altes iPhone das ich dann immer im Auto liegen lasse, CarPlay geht ja hingegen.
Produktionsdatum 02/2020, also noch kein Mildhybrid. Deswegen auch leider noch iDrive 5.
Das ist ja dann tatsächlich blöd gemacht, kein Wunder dass der Motor ständig ausgeht. Aber gut, habe sowieso Sport Individual als Standardmodus codiert, da ist der Käse dann deaktiviert.
Das "normal" war auf das Verhalten vom Start-Stop bezogen.
Gut, ich werde dann morgen nochmal schauen ob wirklich 5W50 auf dem Zettel steht (vielleicht bin ich auch doof) und rufe ggf. dort an. Danke.
Okay, dann ist das wohl normal so, danke.
Das Autohaus ist eine ahg Filiale, die verkaufen eigentlich nur BMW und Mini (habe jedenfalls nix anderes dort rumstehen sehen). Aber vielleicht rufe ich doch mal demnächst dort an.
Guten Abend, ich bin BMW-Neuling und seit einigen Wochen in Besitz von einem G21 320d.
Das Fahrzeug wurde gebraucht mit 135.000km gekauft. Ich habe dazu 2 kleine Fragen.
1. Start-Stopp-Automatik: Von anderen Fahrzeugen mit Automatik kenne ich es so, dass der Motor nur ausgeht wenn man etwas fester auf die Bremse drückt. Bei leichtem Druck aufs Bremspedal bleibt er hingegen an. Bei BMW scheint das aber anders zu sein, stimmt das? Meiner geht jedenfalls schon aus wenn ich für einen Sekundenbruchteil am Kreisverkehr zum Stehen komme. Da das so nervt lasse ich die SSA inzwischen aus bzw. fahre sowieso im Sport Individual Modus.
2. Thema Öl. Da das Autohaus vor der Übergabe den Ölwechsel vergessen hat, wurde der Service 2 Wochen später dann kostenlos nachgeholt. Vor dem Ölwechsel war 0W30 drin, danach 5W50. Woher könnte der plötzliche Sinneswandel seitens der Werkstatt gekommen sein? Habe das erst Zuhause gesehen, daher konnte ich nicht mehr dort nachfragen. Ich hätte jedenfalls eher mit 5W30 oder 5W40 gerechnet, aber die werden ja wissen was sie tun?
Vielleicht kann jemand Licht ins Dunkle bringen. Einen schönen Abend wünsche ich noch
Dein Beitrag ist ja schon einige Monate alt aber ich antworte trotzdem mal. Bei meinem war es eine Abdeckung im Motorraum. Ich hatte zwischen 1200 und 1400 Touren ein lautes Dröhnen, eine Suche bei Google hat mich dann auf die Idee gebracht. Ich habe dann einfach mal auf der Abdeckung vom Motor rumgedrückt und einige kleine Verkleidungen außenrum rausgenommen und nochmal eingesetzt. Seitdem ist das Dröhnen weg.
Vielleicht ist es bei dir auch nur so etwas banales, wäre natürlich schön.
