Danke euch für die schnelle Rückmeldung.
Die Bremsen wurden vom Händler mit einer Sichtprüfung begutachtet und er konnte hier nichts dergleichen feststellen.
Ich dachte auch erst an Rost.
Beiträge von Big_Whity
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Hallo,
neue Probefahrt; neues Glück? Ich weiß ja nicht...
Am Samstag fuhr ich einen G21 330i xDrive BJ 2020 zur Probe. Dieser steht nun bereit seit 130 Tagen auf dem Hof des BMW-Händlers.
Dementsprechend war die Batterie stark entladen und es gab bereits eine Meldung im Display hierzu. (bitte Motor starten...)
Die Probefahrt mit dem Wagen war super, der Motor ist klasse und hinten kam sogar ein guter Sound raus. (Softwarestand 2023)
Jedoch stellte ich drei Probleme während der Fahrt fest:
1. Ein hochfrequentes Surren aus dem Motorraum.
Ich gehe hier davon aus, dass es sich um die Lichtmaschine handelt, welche die Batterie aufgeladen hat.
2. Bei Beschleunigung bis ~ 30/40 km/h und Wegnahme des Gases (kein Bremsen) gab es von Vorne ein klackerndes Geräusch.
Erklären konnte ich es mir nicht und es war gut reproduzierbar. (Es war so gut wie immer vorhanden; bei höherer Geschwindigkeit war jedoch der "Motorsound" zu laut)
3. Schlag im Bremspedal
Drei Mal kam es vor, dass beim bremsen ein Schlag/starkes Ruckeln im Bremspedal zu spüren war und ein lautes Poltern/Klacken vor Vorne kam. Es erfolgte immer als ich abbremsen musste und kurz vor dem Stillstand war.
Am Lenkrad war nichts zu spüren und er war dennoch in der Spur.
Mein Bauchgefühl sagt mir nun gleich: Hände weg!
Aber der Wagen war sonst super und hat alles und noch mehr was ich mir wünsche.
Dennoch möchte ich nicht die Katze im Sack kaufen und schilderte dem Verkäufer meine Erkenntnisse.
Den Schlag im Pedal sowie das Poltern beim zum Stillstand kommen, konnte er nachvollziehen. Er gibt den Wagen nun in die Werkstatt und meldet sich dann bei mir.
Was meint ihr dazu?
Hat das nur mit den Bremsen und der langen Stehzeit zu tun?
Viel Interesse scheint es an dem Wagen nicht gegeben zu haben. (der Händler kann es sich auch nicht erklären)
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Mein Fahrzeug, M440d BJ 07/2021 läuft mit HVO100 tadellos und hat mittlerweile Shell V-Power ersetzt. Bin in der glücklichen Lage das ich den bei mir zu Hause nur fünf Minuten entfernt tanken kann. Kostet aktuell 1,589€, zwar teurer, aber absolut noch im Rahmen.
Gruß
Merkst du einen Unterschied zum vorherigen Diesel?
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Puh, könnte mir vorstellen, dass man an die Haltenasen ohne Radhausschale dran kommt. Aber das müsstest du selber ausprobieren.
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Vielen Dank; gekauft.
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Das ist aktuell der beste OBD Adapter und unterstützt alle Apps.
Gab es hierfür einen Vergleich aller gängigen Adapter oder ist das deine eigene Erfahrung?
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Schau mal Seiten zuvor, alles foliert und seidenmatt glänzend 😉
Ja, die habe ich auch bereits gesehen und dachte mir schon, dass sie foliert sind.
Das sieht top aus!
Ist das schwarz oder anthrazit seidenmatt glänzend?
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Wäre tatsächlich eine Idee. Muss ich mal schauen wie man die ausbaut. Wobei ich die vielleicht noch eher lackieren würden.
Zweiteres ist also auch aufgefallen.
Glaube die sind hinten nur mit clips fixiert, wenn ich mich richtig erinnere. Ggf. kommst du da von unten ohne Unterboden dran.
Seitdem ich mal eine Gummipuppe als Beifahrer bei einem parkenden Wagen sah, achte ich immer auf den Innenraum.
Welche Nieren hast du bei dir verbaut?
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Wow the only guest das sieht richtig gut aus.
Vielleicht noch die Fake-Lufteinlassblenden folieren für noch besseren Kontrast?
Deine zwei Parkwächter sind aber auch nicht ohne.
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logopower Hast du die silbernen Leisten bei den Blenden ebenfalls dunkel foliert? Das wirkt so Rauh.
