Okay perfekt, hast du paar Fotos für mich ?
und musstest du Distanzscheiben reinmontieren?
Lg
Seite 334 alles zu finden.
Beiträge von OxideGreyM340i
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Das heißt, man dürfte dann auch keine 275er Reifen hinten drauf machen, da es das Gutachten nicht hergibt?
Lg
was im gutachten steht ist schlichtweg egal, solang es noch passt
und ja die 275er gehen da ich die selbst so fahre.
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Habe mir mal das Gutachten bei Wheelforce angeschaut und festgestellt, dass doch 265/30 R20 Auf der HA für eine 10,5x20 Felge zu schmal ist oder nicht?
geht schon ist das minimum
Übereinstimmungen zwischen Felgen und Reifen - richtig auswählen
ist halt ohne Felgenschutz
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der Händler will das Fzg. loswerden...
kauf es nicht, nur weil das Angebot gut ist..
Es gibt gute Autos auf dem Markt im nachhinein ärgerst dich
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Steht wirklich sehr satt da. Top!
Die Distanzen vorne hast du wegen der großen Bremse gebraucht oder auch wegen optischen Gründen?
Danke dir!
dank dir.
Die Distanzen sind nicht notwendig, aber ohne passt gefühlt kein Fingernagel mehr zwischen Felge und Bremssattel. Steinchen usw vorbeugen
optisch am Limit, mehr geht legal nicht mehr (et 25 mit 3er Scheiben)
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Warum hast du dich für die 275er entschieden?
Hast du evtl. noch mehr Bilder von deinem G20?
1. der 275er HA zu 235 VA ist der niedrigst-mögliche Abrollumfang für den xDrive um Probleme zu vermeiden.
Wheelforce mit 265er wäre 0.78% Abweichung bei der sog. max erlaubten 1% „Regel“.
275er sind bei 0.1% nahezu perfekt.
ohne xDrive wäre es egal..
2. um der 10.5er Felge einfach mehr Schutz zu geben
3. Optik ist einfach von hinten sehr satt.
zu den Bildern:
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275er ist aber dann ein M3 oder M4 oder nicht?
nein g20. du kriegst hier 275er rein.
Innenseite Federbein zum Reifen passt knapp ein Finger dazwischen, also so ziemlich am Limit
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hier zu sehen bei 10.5J auf 275ern
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Die Breyton iss auch mega . Schade dass wirklich viele nur in 5x120 produziert sind
die cnc maschine macht aus 5x120 Langlöcher mit 5x112 🤣🤣
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und man muss selbst bei deutlich unter 100 schon
kräftig reintreten, um schnell und sauber zu verzögern.
hab auch das Gefühl , man könnte wirklich mit kompletten Körpereinsatz und Kraft da reintreten, und es kommt fast nichts an Bremswirkung.. (M Technik Bremse)
Bremsen und Flüssigkeit wie neu.
letztens einen Berg von 100 - 0 runtergebremst ans Stopschild und da dachte ich mir sehr schwache Bremse. Das fühlt sich an als wenn man die Bremse nur anlegt aber eigentlich voll reintritt.. ( mehr Kraft scheint da nichts zu helfen) Fakt ist, wenn ich wirklich stark Bremsen muss kann ich mich persönlich nicht drauf verlassen dass das Fahrzeug bremst…
Normaler Fahrbetrieb nichts festgestellt.
