Beiträge von MIB

Die Personalabteilung erstellt immer eine Vorabberechnung bei uns.
Ebenfalls holt sich die Abteilung für Firmenwagen jedes mal ein individuelles Angebot ein bezüglich Leasingrate.
Die höhe der Zuzahlung richtet sich bei mir ja nach Differenz zur Leasingrate mit Betrag X - wenn ich Betrag X übersteige --> Eigenanteil

Um jetzt vorab einige Modelle für mich durchzurechnen hab ich mir eine Excel Datei erstellt mit diversen VBA Codes was mir die Mehrbelastung aussgibt, wenn ich umziehe, der Eigenanteil steigt, wieviel ich fahren müsste bis ich Break-Even bin, Vergleich zu Privatwagen usw

Ohne Eigenanteil funktioniert das bereits ganz gut aber mit hatte ich wohl Fehler drin.

Mit dem letzten Hinweis würde es dann so aussehen

Bruttolohn = 5.000,- , GWV 500,- , Eigenanteil 200,- , Steuer+Sozialabgaben 50%

-Bruttolohn -->5.000
-zuversteuerndes Brutto -->5.000 + 500 - 200 = 5.300,-
-Nettolohn --> 5.300 - Sozialabgaben - Steuern - 300 = 2.350,-
-Auszahlungsbetrag --> 2.350 - 200 = 2.150,-

--> Auszahlungsdifferenz mit Firmenwagen

ohne Eigenanteil
2.500 - 2.250 = 250,- weniger Auszahlung

mit 200,- Eigenanteil
2.500 - 2.150 = 350,- weniger Auszahlung

Ich bin tatsächlich weiter verwirrt und es wird mir auch nicht klarer wenn ich im Netz danach suche.
Vielleicht ist es einfacher wenn man es mit folgenden Begriffen erklärt.

-Bruttolohn
-zuversteuerndes Brutto
-Nettolohn
-Auszahlungsbetrag

Das wären ja die Schritte die durchlaufen werden.

Wenn ich jetzt alle Punkte einzeln aufführe und mit Zahlen belege wie sieht es dann korrekt aus mit folgenden Beispiel
Bruttolohn = 5.000,- , GWV 500,- , Eigenanteil 200,- , Steuer+Sozialabgaben 50%

-Bruttolohn -->5.000
-zuversteuerndes Brutto -->5.000 + 500 - 200 = 5.300,-
-Nettolohn --> 5.300 - Sozialabgaben - Steuern - 500 = 2.150,-
-Auszahlungsbetrag --> 2.150 - 200 = 1.950,-

OHNE Eigenanteil
Bruttolohn = 5.000,- , GWV 500,- , Eigenanteil 0,- , Steuer+Sozialabgaben 50%

-Bruttolohn -->5.000
-zuversteuerndes Brutto -->5.000 + 500 = 5.500,-
-Nettolohn --> 5.500 - Sozialabgaben - Steuern - 500 = 2.250,-
-Auszahlungsbetrag --> 2.250

--> Aus dem Eigenanteil von 200 werden effektiv auf dem Konto mehr 2.250 - 1.950 = 300,-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zur Vollständigkeit nochmal ohne Firmenwagen
OHNE Firmenwagen
Bruttolohn = 5.000,- , GWV 0,- , Eigenanteil 0,- , Steuer+Sozialabgaben 50%

-Bruttolohn -->5.000
-zuversteuerndes Brutto -->5.000,-
-Nettolohn --> 5.000 - Sozialabgaben - Steuern = 2.500,-
-Auszahlungsbetrag --> 2.500

--> Auszahlungsdifferenz mit Firmenwagen

ohne Eigenanteil
2.500 - 2.250 = 250,- weniger Auszahlung

mit 200,- Eigenanteil
2.500 - 1.950 = 550,- weniger Auszahlung

Ein Firmenwagen schmälert ja nicht den Bruttolohn sondern erhöht diesen - zumindest für das zu versteuernde Brutto.
Mit Eigenanteil nur nicht so stark wie ohne Eigenanteil.

Fraglich ist nur ob der Nettorechner in dem Ergebnis bereits alles abzieht und als Ergebnis die Gesamte Nettobelastung ausgibt oder nicht.

Das ist schon richtig aber ich werde durch den Eigenanteil gleich 2x zur Kasse gebeten.

1x hab ich nur durch die Abzüge mit Eigenanteil schon weniger
1x muss ich den Eigenanteil selbst aufbrignen

Wenn das so korrekt ist dann wäre Break-Even-Point
Ohne Zuzahlung 17.000 km
Mit 50 Zuzahlung 26.000 km
Mit 100 Zuzahlung 34.000 km
Mit 200 Zuzahlung 50.000 km

Es lässt mir keine Ruhe

Wenn ihr die Seite hier mal als Beispiel nehmt
https://www.nettolohn.de/rechner/firmenwagenrechner.html

Die Seite ermittelt den Nettolohn wie folgt

Bruttolohn + Geldwerter Vorteil - Eigenanteil = zu versteuerndes Brutto
Von diesem Betrag gehen Steuern und Sozialabgaben ab = Netto Zwischenergebnis
Von diesem Betrag wird der Geldwerte Vorteil abgezogen = Nettolohn

Ihr sagt dann, dass man von diesem Betrag nochmal den Eigenanteil aus eigener Tasche bezahlen muss?

D.h. Nettolohn - Eigenanteil = tatsächliche Nettobelastung?

Das ist doch eine bescheuerte Lösung.
Nur durch den Eigenanteil der auf das zu versteuernde Brutto gegengerechnet wird hab ich schon weniger Netto und dann soll nochmal der Eigenanteil davon weggehen?
Demzufolge wird ein Eigenanteil effektiv durch die Entlastung des zu versteuernden Bruttos nochmal teurer.

-------------------------------------------
Mit fiktivem Bruttolohn 50.000,-, BLP 68.000,-, km 15, Hybrid würde das rauskommen

Ohne Eigenanteil

Für den geldwerten Vorteil eines Firmenwagens im Wert
von 68.000,00 €

und den geldwerten Vorteil der Fahrkosten in Höhe von 153,00 €

müssten Sie auf 250,97 € Netto verzichten.

Mit 200,- Eigenanteil

Für den geldwerten Vorteil eines Firmenwagens im Wert
von 68.000,00 €

und den geldwerten Vorteil der Fahrkosten in Höhe von 153,00 €

müssten Sie auf 352,31 € Netto verzichten.

--> Laut eurer Aussage wäre die tatsächliche Nettobelastung 352,31 + 200 = 552,31,-
--> 200,- Eigenanteil kostet einem effektiv 552,31 - 250,97 = 301,34

Seit ihr euch da sicher?

Es gab ein Gerichtsurteil hierzu.

Wenn der Arbeitnehmer zum Dienstwagen eine Zuzahlung leistet, dann wird der zu versteuernde Geldwerte Vorteil um diesen Betrag reduziert.

Die Reduzierung kann maximal die Höhe des zu versteuernden Geldwerten Vorteils sein.
D.h. als Beispiel

zu versteuernde Geldwerter Vortei = 600,-
Eigenanteil AN = 800,-
Dann wird der der Geldwerte Vorteil nur bis 600,- reduziert.

Was liebe ich doch unseren raffgierigen Staat.

Dann sieht es wohl so aus
Der Geldwerte Vorteil wird auf das zu verstteuernde Brutto aufgeschlagen.
Der Eigentanteil wird von zu versteuernden Brutto abgezogen
Daraus ergibt sich ein Nettolohn
Von diesem Nettolohn geht dann nochmal der Eigenanteil weg.

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren wie hoch eure Leasingrate für den G20/G21 ist?

Beispiel:
Modell: G20 330e
BLP: 68.000,-
Laufzeit: 36 Monate
Jahreskilometer: 30.000 km

Leasingrate Netto/Brutto: 550,- Netto
Leasingfaktor: 0,7

Ich denke wir meinen beide dasselbe aber ich würde es anders ausdrücken.

Der Geldwerte Vorteil wird auf das zu verstteuernde Brutto aufgeschlagen.
Der Eigentanteil wird von zu versteuernden Brutto abgezogen

Bei meiner Excel Version kommt jetzt dasselbe Ergebnis raus wie im Link welcher hier schon mal gepostet wurde.

Hatte bei mir auch vergessen den Eigenanteil * 12 zu nehmen aufs Jahr gerechnet

Grob die Hälfte des Eigenanteils geht dann vom Netto zusätzlich weg.

Break-Even-Point wäre dann bei ca. 30.000km Jahreslaufleistung bei mir

Das finde ich jetzt auch nicht so prickelnd und als Leasingfahrzeug kann man ja auch nicht so einfach Federn oder ein Komplettfahrwerk verbauen.

Zumindest fliegt jetzt das Adaptive Fahrwerk dann aus meiner Konfig auch gleich wieder raus.

EDIT
Steht ja sogar auf der BMW Seite

Zitat

Adaptives Fahrwerk
600,00 €
Mit dem um zehn Millimeter tiefergelegten Adaptiven M Fahrwerk
(Tieferlegung gilt nicht für 330e) erreicht das fahrdynamische Potenzial
des Fahrzeugs eine zusätzliche Steigerung. Der Fahrer kann die
Fahrwerkscharakteristik über den Fahrerlebnisschalter auf seinen
momentan bevorzugten Fahrstil einstellen – von komfortabel bis besonders
sportlich. Für welche Grundauslegung er sich auch immer entscheidet,
die elektronisch gesteuerten Dämpfer des Adaptiven M Fahrwerks passen
sich den Fahrbahnbedingungen jederzeit in Bruchteilen von Sekunden an.
Dazu nutzt das System zahlreiche Sensoren, die neben den Radschwingungen
auch die Fahrgeschwindigkeit erfassen, um so die optimale Dämpfung
einzustellen und gleichzeitig die Fahrsicherheit zu optimieren.

Der
Fahrerlebnisschalter bietet für bequemes Reisen den Modus COMFORT, in
dem Fahrbahnunebenheiten kaum spürbar sind. Eine betont sportliche
Fahrwerksabstimmung mit einer deutlich strafferen Dämpferabstimmung
bietet der Modus SPORT. Die neue optionale interaktive Funktion Adaptive
Mode passt die Dynamische Dämpfer Control, die Lenkung und das
Steptronic Getriebe kontinuierlich an die aktuelle Fahrsituation an.

Alles anzeigen