Also laut den teilenummern passt die vordere vom g30 an den g20 aber hinten ist sie nur für den g80 passend
Würde die Bremse vom g30 dann dennoch auf den g20 passen?
VA passt ohne Probleme laut den teilenummern, nur HA nicht, HA hat die gleichen Scheiben, aber Träger, Sattel und Aktuator für Handbremse laut den Nummern nicht
Das ist ja top. Ich hab nur gesehen dass es bei Lebemann 2 verschiedene teilenummern beim g20 für die sportbremse gibt und beim g30 nur eine
Beim g30 wäre die teilwnummern:
34116889570
Beim g20 wären es entweder:
34116889570 Oder 34108844368
Wo ist da der Unterschied?
Wie jemand in die blaue sportbremse vom g30 in den g20 passt? Hätte ein gutes Angebot aber in der Anzeige würde nur stehen 5er und 7er, Durchmesser der Scheiben ebenfalls 348mm
So, nach der zweiten Scheibe, ewigem hin und her, kam heute ein kleines Paket mit Glaspolitur. Gleich mal angewendet und siehe da, die neue Scheibe sieht auch wirklich neu aus. War anscheinend irgend ein Schleier auf der Außenseite
Ich glaube auf dem Foto erkennt man ganz gut dass in der Mitte es deutlich heller und durchsichtiger ist. Dort habe ich poliert gehabt und dort ist die scheibe klar und einer der Flecken ist verschwunden. Sieht aus als wäre die Scheibe von außen mit irgendwas beschichtet oder nicht sauber was nur mit Politur weggeht. Habe am 25. mal einen Termin bei meinem aufbereiter, bin mal gespannt was raus kommt
Kann man dass dann bei bmw machen lassen? Weil ich kenn nur den m Performance nachrüstsatz und die Bremse gibt es ja nicht offiziell zum nachrüsten
sprich von grau auf die etwas größere blaue
Ja ich meinte die 348mm Bremse, die man bei der Konfiguration auswählen konnte. Wenn ich die austausche, sprich alle Scheiben, Beläge, Sättel, sattelträger und die ankerbleche. Kann ich dann direkt mit der fahren oder muss ich die codieren?
Kann man von der 330i Bremse (graue 4 Kolben) auf die blaue sportbremse umrüsten ohne was codieren zu müssen? Ich weis das man bei der M Performance Bremse den BKV tauschen und die Bremse dann codieren muss.
Passt die blaue dann allerdings Plug and Play oder muss diese codiert werden?
Mal eine Frage: An diejenige die beim Don ihr Getriebeöl haben wechseln lassen, welches hat er verwendet? Lifeguard 8 oder 9? Weil beim g20 wird ja nicht das ATF3 sondern ATF3+ verwendet und dass ist laut ZF das Lifeguard 9
