Ich hab gestern die Vorsteiner ABS Niere in Kombination mit Werk2 Magsign und selbstgebauten Adaptern montiert.
Die "Adapter" sind aus dem 3D-Drucker und haben 120x60x20mm. Auf der Nierenseite sind kleine Vertiefungen für die Magnete eingedruckt, so dass die Magnete dann fertig geklebt ~1mm überstehen.
Rückseite dann noch mit Moosgummi verkleidet um Kratzern vorzubeugen.
Hat super geklappt und würd ich wieder so verbauen 
Hat schon Jemand die AST Gewindefedern versucht?
Gibt mittlerweile mehrere Reviews im Netz/Youtube dazu, dass Die sich runder und angenehmer als die bekannten MP/KW/HR Gewindefedern fahren sollen.
Spannend wird für mich demnächst, wie ich mein Kennzeichen am neuen frontgrill befestigen kann. Mit der aktuellen Variante Twistnfix Klemmen wird’s eher schwierig.
Ich versuchs mit 2 gedruckten Spacern mit 20mm Stärke, Die werden mit doppelseitigem Klebeband am Kennzeichen befestigt und haben auf der anderen Seite Aussparungen für die MagnFix Magnete.
Auf die Auflagefläche kommt dann eine Schutzschicht und hinter die neue Niere die anderen Magnete.
Ende des Monats baue ich um und kann Euch Bilder und ne Zeichnung servieren, soferns klappt....
Kann die Einstellung der "Sound"-Taste so codiert werden, dass immer der zuletzt aktive Status (aktiv/deaktiv) über bspw. die Nacht erhalten bleibt?
Serie ist immer der Status "aktiv" nach einem neuen Aufstart anliegend.
Vl wurde es schon behandelt, habs nicht gefunden...sry vorab
Ich hab ebenfalls die schwarzen Nieren von Vorsteiner und werd mir Halter drucken, die dann mit einem versteckten Magnetsystem kombiniert werden.
Geplant für ca. Ende März, Anfang April.
S3mm3l auf welche Quelle bezieht sich das denn von dir das die das nicht scharf gestellt bekommen ?
Weil BMW kann ja die Gesetze nicht umgehen..
Natürlich umgeht BMW keinerlei Gesetze!
Das Gesetz sieht wie schon geschrieben das Datum der Typprüfung/Homologation und nicht die des einzelnen Fahrzeugs als Bewertungsgrundlage.
Technisch ist es natürlich möglich die ISA durch ein SW Update und eine zusätzliche Änderung in die alten Fahrzeuge einfließen zu lassen.
Andersrum ebenso....
Das ist ja krass.. was passier eigentlich mit Fahrzeugen die zb 2023 gebaut wurden aber 05.24 zugelassen werden? Die kriegens dann per Softwareupdate scharf gestellt?
Nein, es zählt immer die Typrüfung des Fahrzeugmodells und nicht die des einzelnen Fahrzeugs.
Hat sich schon Jemand Gedanken bzgl. versteckter Magnethalter fürs Kennzeichen für die CS/Vorsteiner Niere gemacht?
Die Vorsteiner Carbon Niere schließt vorne bündig mit dem Mittelsteg der Schürze ab, sprich da gibt es kein Problem.
Die schwarze (einteilge) Variante ist deutlich zurückgesetzt und man braucht rechts und links Erhöhungen....
An diesem Foto sieht mans recht gut....
Zubehörlösungen für G8x LCI Modelle (wie beim M4CS oder M3CS Touring) gibts noch Keine, richtig?
Meine mal gelesen zu haben, dass der Zugang zu den Modulen bei den LCI Scheinwerfer schwierig sein soll...
Stimmt.....und ein Wechsel von 8 auf 8.5 geht nicht ohne HW Änderung 
Jetz versteh ich euren Schmerz 
