Habe jetzt auch auf Winter umgestellt. Avus MB4 8,5x19" ET25 mit 235/40 v+h. Lowtec Federn.
Soweit alles bestens, war auch etwas überrascht dass wir viel weniger Auswuchtgewichte
brauchten als bei meinen BMW Felgen. Die Felgen sind doch eher aus dem günstigen Preissegment.
g20-forum.de/attachment/30617/g20-forum.de/attachment/30618/
Alles anzeigenGroßartig, steht sehr schön da
Ich hatte auch schon bei KW angefragt, ob die was in Planung haben.
Deren Antwort war, wurde probiert, es gäbe keinen ausreichenden Bauraum dafür.
Muss Lowtec ja was anders machen?
Interessant ist auch, es gibt diverse Versionen der Gewindefedern, mit verschiedenen Verstellbereichen.
Wie ist dein Fazit zu den Teilen?
Suche auch..
Aber nur Eibach ist mir zu unflexibel und Gewindefahrwerk mit min 40mm eigentlich schon wieder zu viel.
Habe mich für die kleinste Tieferlegung entschieden da es ja ein Alltagsfahrzeug ist.
Also bis jetzt kann ich nichts schlechtes sagen, würde sagen leicht straffer und fährt sich super.
Eine eindeutige Verbesserung. Gib doch mal ein paar Facts, wie Kosten, Gutachten/Eintragung.
Bin ja aus der Schweiz. Kostenpunkt auf der Webseite ist 349.- Gutachten ist dabei.
Bei uns muss ich auf die Motorfahrzeugkontrolle und das dann eintragen lassen.
Wollte meinen G21 trotz M Fahrwerk recht hoch stehenden Wagen nur leicht tiefer legen.
Bin dann auf Lowtec Gewindefedern gestossen, die sind hinten einstellbar. Vorne 25mm hinten 20-40mm für normales Fahrwerk.
So konnte ich noch etwas ausgleichen zwischen vorn und hinten. Bin jetzt einige KM gefahren und für mich steht er jetzt gut da.
Vorne -25mm und hinten habe ich -20mm eingestellt. Einstellen geht leider nicht so gut da die Feder ziemlich unter Spannung steht.
Fahrkomfort ist etwa gleich geblieben. Hier noch Fotos vorher nachher.
Ich stand ja auch vor der Wahl SX3-ff oder die Avus MB4. Da ich Distanzscheiben vermeiden wollte, auch noch kaum Vergleichs Bilder der SX3 verfügbar waren und mir das konkave Design der MB4 besser gefiel, habe ich mir die Avus geholt.
Ja die sind vergleichsweise keine Leichtgewichte und die Pulverbeschichtung ist auch eher so naja. Aber beim Schwung der Speichen geht mir einfach das Herz auf.
Fahre auf den 9,5ern auch mit 255/35.
Habe meine Avus MB4 auch bekommen. Bei mir ist es etwa gleich, mir gefällt das Design der Speichen auch besser
als bei ähnlichen Felgen. Besonders da die Speichen auch nicht bis an den Felgenrand gehen.
Auf den ersten Blick sieht die Lackierung gar nicht so schlecht aus.
Ok verstehe, für Sommerfelgen kann man sich ja schon was besseres gönnen.
Ich habe die Avus jetzt schon für den Winter bestellt, weil mein Lieferant gesagt hat
dass Avus nur noch eine begrenzte Menge hat.
Wollte für den Winter keine Mischbereifung damit ich die Räder tauschen kann
da ich kein XDrive habe. Nach jedem Winter vorne und hinten tauschen damit sie
gleichmässig ablaufen.
Ja dann lass ich mich mal überraschen mit den Avus AC-MB4 Felgen, sind eh schon bestellt.
Hatte bei meinem Vorgänger E91 mehr als doppelt so teure Felgen drauf als die Avus und der
Klarlack ist auch abgeblättert. (Sommerfelgen)
Ja die 8.5x19 sind etwa 1Kg schwerer als meine originalen 793er, werde aber keine Runflat Reifen montieren
so dass sich das wieder ausgleicht, oder eher noch etwas leichter ist.
Ja das mit dem Lack ist natürlich nicht gut, wenn das so ist.
Damit es im anderen nicht zu offtopic wird.
Es gibt wirklich Nachbau von Avus. Allerdings ist es alles andere als würdiger Nachfolger der 163M
Also ich finde die Avus Felge sieht gut aus. Klar Geschmäcker sind verschieden. Werde mir glaub welche für den Winter kaufen.
