Ich versteh das immer noch nicht ganz. Wenn du schreibst, er gibt die Leistung auf den Keilriemen, dann hab ich doch nix davon? Er müsste es schon irgendwie auf den Antriebsstrang bringen, also so wie bei meinem 330e. Da merkt es schon deutlich, wenn der E-Motor überbrückt, bis der Verbrenner den Gang eingelegt hat usw.
Die Kurbelwelle hat ja auch eine Riemenscheibe und von da gehts auf den Antriebsstrang. Wobei dort von den 8kW wahrscheinlich nicht mehr viel ankommen, sondern der E-Motor eher den Leistungsverlust durch die ganzen Nebenaggregate die am Riementrieb hängen ausgleicht.