Und nun ein paar Fotos mit dem Performance Dachkantenspoiler:
Und ein paar vom Innenraum, auch wenn nicht die besten.
Beiträge von SL555
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Hallo zusammen,
ich bin der Szymon, 34 Jahre alt und grundsätzlich bei einem Automobilhersteller angestellt.
Bin auch die letzten Jahre immer Fahrzeuge diese Herstellers gefahren und war sehr zufrieden, wollte aber einfach etwas anderes haben und bin bei BMW gelandet, was auch mein erstes Fahrzeug war.
Meine Fahrzeughistorie sieht folgendermaßen aus:
1. e46 323Ci Coupe M-Paket vLCI
2. C207 E350d Bluetec Coupe AMG Line Mopf
3. C205 C300d AMG Line Mopf Coupe
4. W213 E220d AMG Line Mopf Limousine
5. W206 C300d AMG Line Limousine (Neue C-Klasse)
ich lese hier schon seit einiger Zeit mit, zunächst als Besitzer eines 320d G21 Vorfacelift, an dem ich bereits folgende Änderungen vorgenommen hatte:
- Performance Diffusor
-797M Felgen
- Ambientebeleuchtung in der Mittelkonsole
Bei dem Wagen, kommend von der neuen C-Klasse, musste ich schon mit einigen "Einschränkungen" leben an die man sich so gewöhnt hat welche der Stern doch sehr gut beherrscht.
Aber nun war mir es durchaus bewusst, war ja nun ein "älteres" Fahrzeug, der Innenraum war doch schon etwas traditioneller usw. dennoch war ich mit dem Wagen sehr zufrieden uns bin in ca. 8 Monaten über 16.000km damit gefahren.
Jedoch hat mir bei dem 320d letzten Endes die Leistung gefehlt, der Motor ist okay wenn man auch recht zügig reisen möchte, vergleichsweise spritsparend, viel Spaß kommt da aber nicht auf.
gemessen hatte ich bei ihm die 100-200 mit 25s, den c300d damals mit 16s -> mit dem 330d wäre ich wohl letzten Endes glücklicher geworden, liegen auf dem Niveau des c300d was mir persönlich auch völlig gereicht hatte, mehr musste es eigentlich nicht sein.
Daraufhin habe ich den 320er einfach mal inseriert und zum 0-Tarif verkauft, ohne Wertverlust nach den 16.000km und wollte mich nach einem 330d umsehen.
Kam jedoch recht schnell auf den Trichter, warum nicht ein M340i - wenn schon den schon, man gönnt sich ja sonst nichts.
Zunächst habe ich nach vFL Modellen Ausschau gehalten und mir zwei angeschaut, einer hatte 33.000km auf der Uhr und sah sowas von verlebt aus, schied direkt aus.
Der nächste, da wurde man sich preislich nicht einig.
Beide hatten die schwarze Innenausstattung und waren im Grunde genommen wie mein 320d nur mit einem besseren Motor, was bei mir zu keinem "wow" geführt hat.
Daraufhin habe ich einen LCI1 gefunden in Tansanitblau, mit den Cognac-M-Sportsitzen, bei dem Wagen hatte ich so ein "geil" Moment und den Gedanken, sowas würde mir gefallen.
War für 56.900 inseriert und ich wollte eigentlich max 50.000 ausgeben.
Nun ja, er schwebte mir dennoch im Kopf so dass ich Kontakt mit dem Käufer aufgenommen habe um das Fahrzeug zu Besichtigen.
Was soll ich sagen, zum ersten mal hatte ich bei dem Hineinsetzen in einen G20 ein "wow" Moment.
Mir persönlich gefällt das Curved Display wesentlich besser, die Darstellung ist eine andere Hausnummer als beim vLCI, die Innenausstattung und die Carbon Interieurleisten haben ihr übriges getan. Meine Freundin meinte nur, dass man direkt die Begeisterung im Gesicht gesehen hat, beim Hineinsetzen ins Auto, was damals beim 320d so gar nicht der Fall war.
Letzten Endes wurden wir uns einig und ich habe den Wagen Bj. 04/2023 mit 19.200km vor zwei Monaten gekauft habe, inkl. 18 Zoll WInterradsatz - Styling 796 M Doppelspeiche.
An Board sind:
- H/K Soundsystem
- 360 Grad Kamera
- Cognac Sitze
- DAP Pro
- HUD
- 19“ Sommer und 18“ Winter
- El. Sitze M-Sportsitze
- Akustikverglasung
- M-Paket Pro
- Adaptive Scheinwerfer
- M-Sportbremse
- Keyless Go
Das wären die wichtigsten Ausstattungsdetails.
BLP lag bei 91.050€
Änderungen wurden bisher folgende durchgeführt:
- PEEM-Modul
- 15mm DS pro Rad an der HA
- 11mm DS pro Rad an der VA -> liegen schon da.
- Performance Dachkantenspoiler -> Teuer aber grandioser Effekt wie ich finde.
- Ambientebeleuchtung in der Mittelkonsole -> warten auch auf den Einbau
- Codierungen mittels Bimmercode -> Start im Sport Individual, blaue Ambientebeleuchtung, Gurtwarner deaktiviert.
- Ganz wichtig, Ölwechsel bei genau 20.030km -> Werde nicht bis 3x.xxxkm warten.
Geplant sind noch:
- schwarze Embleme -> M340i und die M-Logos an den Kotflügeln. -> Schon geordert
- ich liebäugle wieder mit den M797 Felgen, jedoch kann ich mir nicht so recht vorstellen wie sie am LCI aussehen werden.
Abholung:
Ohne DS an der HA
Mit DS an der HA:
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Falls aber etwas wäre, haben 90% der Nutzer keinen Zugriff aufs TIS, wie könnte man Nachweisen, dass man doch das richtige Öl verwendet, mein Vertragspartner hat nämlich klar aufs Handbuch verwiesen, auch wenn der Fall sehr unwahrscheinlich ist.
Einen Auszug aus dem TIS „konnte“ er mir nämlich nicht geben.
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Zunächst sollten Sie mal nen Gang zurück schalten, für Ihre privaten Probleme kann ich nichts.
Glauben heißt, ich kenne das Handbuch des Herren nicht, bei meinem M340 aus 23 steht es halt so drin und dies ist die einzige Information für mein Fahrzeug die ich schwarz auf weiß habe bezogen auf meine VIN. Und aufgrund des Baujahres glaube ich dass es beim Fragesteller auch so ist.
Falls jemand mal eine Anfrage für seine VIN bei BMW gestellt hat, gilt diese nur für sein Fahrzeug.
Übrigens haben sich die Freigegeben in Abhängigkeit der Baujahre geändert, im Handbuch was die Referenz darstellt.
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Glaube ich nicht, brauchst wohl LL17, LL19 Freigabe.
Ich habe das Castrol 0W30 genommen für den Zwischenölwechsel
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Wenn ich LL04 fahren dürfte würde ich das Motul X-Clean Gen2 5w40 oder Ravenol RUP 5w40 nehmen.
In meiner BA steht aber LL17, LL17FE und LL19.
Nur 1L nachfüllen darf ich mit LL04. 😡
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Hallo,
mal ne Frage, ich hole am Wochenende meinen M340i LCI ab.
EZ 04/23
Ich habe schon einen Ölfilter daheim rumliegen und habe noch Motul X-clean Gen2 Motoröl im Keller mit der LL-04 Freigabe.
Es ist ein 5W40 Öl.
Kann ich das Öl im M340i LCI fahren?
Möchte einen Zwischenölwechsel „für mich“ machen.
Den nach 30t Km Bekommt er dann beim Freundlichen.
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Ich sage das es in deinem Fall nichts zu beraten gibt. Höre auf dein Bauchgefühl
Viel Glück
Mein Bauchgefühl sagt „kaufen“.
Winterräder kosten ja auch immer Geld.
Und optisch ist das Teil mal Mega.
Ganz anderes Auto im Vergleich zu meinem 320d VFL, welcher aber auch schon ziemlich gut ausgestattet war und mir auch sehr gefallen hat.
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Hallo zusammen, ich wollte nach eurer Meinung fragen.
Ich habe meinen 320d G21 Pre LCI verkauft und bin nun auf der Suche nach einem M340i.
Eigentlich stehe ich kurz davor einen M340i mit Werksgarantie bis 04/2026 zu kaufen.
Auto ist EZ: 04/2023 hat 19.000km und soll 54.000€ kosten.
Der Wagen ist 8 fach bereift.
Winterräder auf den M848 18 Zöllern - würden wahrscheinlich für den ersten Winter reichen, nicht aufgrund des Profils sondern weil es 18er sind. 😂
Hat eigentlich alles bis auf Panorama, AHK und Adaptive Dämpfer.
Panorama wollte ich eh nie haben da ich mal Knarzgeräusche damit hatte, die mich tierisch genervt hatten, ansonsten wäre die Adaptiven Dämpfer schön gewesen.
Er hat jedoch die M-Sportsitze in Cognac mit Carbon Interieurleisten und in diese Optik habe ich mich verliebt.😍
Farbe ist Tansanitblau.
An Board ist.
- H/K Soundsystem
- 360 Grad Kamera
- Cognac Sitze
- DAP Pro
- HUD
- 19“ Sommer und 18“ Winter
- El. Sitze
- Akustikverglasung
- M-Paket Pro
- Adaptive Scheinwerfer
- M-Sportbremse
- Keyless Go
Das wären die wichtigsten Ausstattungsdetails.
Ich finde den preislich ziemlich gut, was würdet Ihr sagen ? Die Testfahrt war auf alle Fälle mega. 😎
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Ich denke eigentlich nicht, du hast zwar paar Features weniger und ja ich habe 24 Monate Garantie, habe aber auch 1900€ mehr bezahlt.
Ein Jahr jünger aber auch 10.000km mehr. Fand das Angebot bei mir "okay", hätte deines aber nicht schlechter eingeschätzt, gefühlsmäßig.
Was ich noch bekommen habe ist frischer Service und HU, Beläge sind rundum auch praktisch neu. Deshalb sollte da in nächster Zeit nichts anstehen.
