Ein paar Fotos des MP Dachkantenspoilers an einem Tansanitblauen, auch recht dunkel immerhin.
Ich würde den nicht mehr missen wollen, macht das Heck deutlich sportlicher.
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Ah schade.
Eines kann ich dir aber sagen, 3k kann man bei einem Vertragspartner, meiner Erfahrung nach komplett vergessen.
Und die LCI‘s für 48k sind halt auch recht „nackt“ denk ich mal, beobachte den Markt ein wenig.
Kann mich natürlich auch täuschen.
Kennst du den ?
Ja, Qualität ist noch so wie am ersten Tag.
Definiere "viel". Es ist dicker durch die zusätzliche Schicht, was mich positiv überrascht hat (ich mag dickere Lenkräder). Es ist spürbar, aber "viel" würde ich jetzt nicht sagen.
Er hat einige Lenkräder vor Ort und ich denke dort kannst du es selbst erfühlen.
DAP & Lenkradheizung funktioniert nach wie vor. Heizung dauert gefühlt einen tick länger bis es warm wird.
Danke für die Rückmeldung.
Mit dicker habe ich eher im Sinn, dass es nicht komisch oder unpassend aussieht.
Muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen, wäre es direkt um die Ecke würde ich grad hinfahren, bei 250km einfach will ich mir dann aber doch recht sicher sein.^^
Alles anzeigenHallo Leute
Mich würde mal interessieren wie ihr mit kleinen Kratzern oder winzigen Beulen umgeht? Lasst ihr alles sofort ausbessern oder stören euch solche Kleinigkeiten nicht?
Ich frage weil mir nach dem Einkaufen der Einkaufswagen leicht gegen die Stossstange gekommen ist und ich jetzt einen 3 mm Kratzer/Delle habe. Habe mich so sehr über mich selber geärgert. Als ich es meiner Frau zeigte lachte sie nur und meinte… „sieht man doch garnicht. Übertreib doch nicht.“
Jetzt überlege ich das ganze vom Profi entfernen zu lassen.
Habe das Auto seit Januar.
Mich würde einfach mal interessieren wie ihr mit solchen Sachen umgeht.
Mit freundlichen Grüßen
Genau das gleiche ist mir gestern passiert, habe mich sowas von geärgert, heute morgen deshalb direkt das Auto gewaschen und ran an die Sache mit der Poliermaschine.
Man sieht hier auf dem Foto noch wie die Spiegelung vom Haus gegenüber gebrochen wird.
Gehe in der Sommeraufbereitung noch ganz leicht mit einem Kovax Tolecut samt 3000er Körnung drüber, dann sollte es okay sein.
Also lackieren lassen würde ich wegen so etwas nicht.^^
Alles anzeigenHabe mein Lenkrad neu beziehen lassen. Hauptgrund war, ich wollte die M Nähte haben
Das hat mich schon von Anfang an gestört (überall im Auto farbige Nähte, aber am Lenkrad nix
)
Was Mega ist und ich nicht erwartet habe: Haptik ist eine ganz andere und sehr viel angenehmer, vor allem ist das Lenkrad jetzt dicker durch die zusätzliche Lederschicht. Da sieht man was möglich ist, wenn man einen guten Sattler ranlässt. Er hat minimale Falten beim Original Leder gesehen und meinte, keine gute Qualität, er macht das besser.... Mir sind sie gar nicht aufgefallen. Das neue Leder ist extrem straff gespannt. Lenkradheizung und kapazitive Handerkennung funktioniert wie gewohnt.
Hat 2 Stunden gedauert und ist günstiger als meine 2 beleuchtbaren M Embleme inkl. der Verkabelung aus UK für die M Sportsitze...
Der Sattler ist in Augsburg (Lenkrad Sattlerei). Sehr nett und empfehlenswert
Ich überlege es auch bei ihm machen zu lassen, oben und unten jedoch mit Alcantara.
Bist du immer noch zufrieden ?
Wurde das Lenkrad viel dicker ?
Da ich DAP und Heizung habe, meinte er, dass eine zusätzliche Lederschicht drauf kommt.
Will es in der Art nur mit schwarzen Nähten, seitlich perforiertes Leder und schwarze 12 Uhr Markierung.
Finde Silber passt eigentlich zu fast allen Farben sehr gut. Würdest du nichts falsch machen. Hochglanzverdichten wäre aber doch mal was geiles. Welche Felgen hast du denn?
Eigentlich gefällt es mir auch, zwei Seiten vorher sind Fotos drin. Edelweiss LT5
Irgendwie würde mich aber sowas wie das Finish "Cerium" reizen.
Was ich jedoch an "Silber" gut finde, dass die Felge nochmals größer wirkt.
Ich bin am überlegen, ob ich die Felgen ggf. pulvern lasse, wüsste aber nicht in welcher Farbe.^^
Was denkt Ihr, Silber lassen oder würde eine andere Farbe besser zu Tansanitblau passen?
Auf alle Fälle kein schwarz, da verliert sich die Felge so, meiner Meinung nach.
Hat hier ggf. jemand Photoshop und könnte mir ein paar Farben simulieren? 
Ein Vergleich mit Gänsehaut Character...
Ja das PEEMs Modul ist auch verbaut.
Man merkt den Unterschied schon so ist es nicht. Es ist dezent spürbar. Ich hatte mir da einfach mehr erhofft. Aber ich komme auch aus einer Zeit da waren Turbolader bei BMW verpönt. Zusammen mit der Vorstellung das es dem Turbolader hilft, vielleicht ein bisschen Leistung bringt und wenn man sie gebraucht bekommt, also vielleicht nicht für 2000€ kaufen muss, kann man das schon machen.
Danke dir für deine Rückmeldung und ich hoffe, dass das Ölthema sich für dich noch positiv entwickelt und BMW da Kulanz agiert.
Auf alle Fälle werde ich nach deiner Rückmeldung die Downpipe nicht blind kaufen, probehören wäre mal angesagt.^^
Alles anzeigenLetztes Wochenende kam das Weihnachtsgeschenk meiner Frau ins Auto. Ein HJS Kat.
Von der Passgenauigkeit waren die vor OPF Kats besser(mein Eindruck), aber mit hängen und würgen ging er rein.
Sound technisch, naja. Ein bisschen lauter ist er, aber das bisschen allein wäre mir keine 2000€ Wert. Kann man nur hoffen das es auch noch ein bisschen Leistung bringt.
Jetzt geht dann die Suche nach Sommerfelgen und den Teilen die dieses Jahr noch rein sollen los.
Hast du ein Modul um die Klappe dauerhaft zu öffnen ? Erst damit soll die HJS Downpipe so wirklich zur Geltung kommen.
Überlege auch die Einzubauen und wenn es selbst mit einem PEEM Modul nicht viel bringen würde, würde ich es auch sein lassen.
Die G2x sind optisch viel höher als die Vorgänger.
Mein E90 mit Serien M Fahrwerk ist z.B. deutlich tiefer als mein G21.
Ich finde BMW hätte ab Werk 10mm tiefer gehen können bei den G2x Modellen.
Sehe ich auch so, 10mm tiefer wären schon klasse.
Deshalb habe ich tatsächlich entweder ein KW Leveling oder ein Eibach ProKit im Hinterkopf.
KW V3, ST-XA wären für mich zb. zu tief.
20-25mm VA und 10-15mm HA wären für mich optimal.
