Beiträge von pfeil

Zitat von mkm1200

Hallo G20-Forum,

nachdem hier jetzt schon seit einiger Zeit mitlese und ab und an auch meinen Senf dazugebe, wird’s Zeit meinen Wagen und mich mal hier vorzustellen.

Ich möchte keinen eigenen Thread zur Vorstellung erstellen, da es um mein Auto und nicht um mich gehen soll. Trotzdem an dieser Stelle ein paar Worte zu meiner Person.

Ich bin der Martin, bin knapp über 40 Jahre alt und komme aus Österreich. Lebe in wilder Ehe und habe zwei Kinder 😊

Habe mit 19 Jahren mein erstes Fahrzeug bekommen, war ein Golf IV, 90 PS TDI. Weiter ging es dann ca. 6 Jahre später mit einem Audi A4 2.0 TFSI den ich bis vor ein paar Wochen gefahren bin, also fast 15 Jahre. Ich bin wirklich jeden Tag gerne eingestiegen und war für lange Zeit restlos begeistert.

Anfang 2024 dann der Gedanke das was Neues her muss. Bin dann relativ schnell zu BMW gekommen, weil sie mir in den letzten Jahren immer wieder aufgefallen sind. Die 3er/4er, absolut traumhaft schöne Autos, gibt mmn wenig Konkurrenz in dieser Klasse. Nach einem ersten Termin beim freundlichen war dann relativ schnell klar – ciao VAG, hallo BMW 😉 Ein G21 330i soll es werden, den ich dann auch nach einer kleinen Odyssee bei der Bestellung im August übernehmen durfte.

Anbei die Specs:

330i Touring G21 B48 LCI2

BMW Individual Dravitgrau Metallic

Leder Vernasca schwarz/Kontrast blau SW

M Sportpaket

M Sportpaket Pro

M Sportsitze

Comfort Paket

Interieurleisten Carbon Fibre

Innovationspaket

Lenkradheizung

Alarmanlage

Akustikverglasung

Sonnenschutzverglasung

Instrumententafel Luxury

Galvanikapplikationen

Sitzverstellung elektrisch

Adaptiver LED-Scheinwerfer

Harman Kardon Surround Sound System

Abstandsregeltempomat Stop & Go

Räder Sommer: Michelin PS4S mit 20“ Edelweiss LT3 in Cerium

Räder Winter: Continental Winter Contact mit 19“ 898M in Gunmetal Grey

Was wurde/wird sonst noch gemacht:

Erledigt:

• Karosserieversiegelung mit Maxolen 88 Graphene Shieldwall
• Felgenversiegelung mit Gyeon Rim Evo
• Lederversiegelung mit Colourlock
• Scheibenversiegelung mit Gyeon View Evo

In naher und ferner Zukunft:

• div. Codierungen mit Bimmercode
• Tieferlegung/Fahrwerk

Mein größter Painpoint aktuell da ich nicht weiß was ich machen soll: war bis dato auf das Eibach Pro Kit eingestellt, habe aber jetzt bei einem konkreten Angebot gesehen, das die Tieferlegung vorne nur 15mm und hinten nur 5mm ist. Befürchte das ist zu wenig um den Buslook zu eliminieren. Traue mich aber über die Sportsline nicht drüber, da ich befürchte dass es zu hart wird. Oder vielleicht doch gleich ein KW-Fahrwerk?….. zudem noch das Thema mit der Garantie Fragen über Fragen, bin mir da ziemlich unsicher

• Auspuffanlage
• Peem-Modul
• div. M-Performanceparts (wenn der Finanzminister mal wieder gnädig ist)

Anbei darf ich euch noch ein paar Schnappschüsse von meinem Bimmer präsentieren. Bin leider noch nicht dazugekommen, ordentliche Pics zu machen, aber für den Anfang (jaaa, ich weiß, die Kennzeichenhalterung vorne 😂🙈)

Danke an alle die sich das bis hier durchgelesen haben 😊

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Hallo Martin,

dein 330i Touring sieht echt klasse aus.👍😍

Nachdem ich jetzt zum ersten Mal die Edelweiss LT3 in Cerium auf deinem grauen Touring gesehen habe, befürchte ich, dass ich nächstes Jahr ein größeres Loch im Geldbeutel habe.😉🤪

Bei meinem gehts nur hinten und seitlich.

Da es bei mir in der Garage nicht viel Platz hat, habe ich es vorne gegen einen leeren Karton schon mal getestet. Hat leider nicht gestoppt.

Seitlich habe ich abgeschaltet, wegen dem schmalen Garagentor. Da hatte er anfangs ein paar mal beim rückwärts fahren die Bremse ausgelöst.

Hinten finde ich es ganz geschickt im Parkhaus auf Arbeit. da sind es ca. zehn Zentimeter Abstand zu einem Metallgitter.

Zitat von Janku

Kennt jemand die Teilenummer davon? Ich könnte mir vorstellen, dass das Teil nicht ganz so teuer ist. Vielleicht ist es einfach besser die beiden Teile auszutauschen.

Hier ist die Teilenummer (51477450693), kostet bei Leebmann knapp 100,00 Euro.

Zitat von ielementix

Hatten denn die ersten Mild-Hybrid M340i noch den Start-Stopp Off Knopf?

Hab grad einen M340i in der Merkliste mit EZ 03/2021 - Schätze daher dass er BJ 2020 sein müsste. Das Fahrzeug ist als 48V MHEV angegeben, hat aber auf den Fotos vom Innenraum eben einen Start-Stopp Knopf. Dachte, dass dieser mit der Einführung des MHEV Systems abgeschafft wurde.

Ein anderes Indiz wären natürlich die violetten 48V Kabel und die zusätzliche Hochvoltbatterie. Foto vom Motorraum gibts aber bislang keines.

Bei meinem M340i aus 12/20 gibt es keinen Start/Stop-Knopf mehr.

Zitat von Rymes

Sind nicht alle M340i´s Mild Hybrid?

Ich meine die Umstellung auf Mild-Hybrid war beim M340i im November 2020.

Meiner aus 12/20 ist auf jeden Fall schon einer.

Ich habe den Intenso Micro Line

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Zitat von straight-six

Service ist nicht gleich Ölwechsel. Die Ölwechsel wurden vermutlich 2022, 2024 durchgeführt. Somit ist der nächste Wechsel 2026. Somit alles laut BMW Wechselintervall durchgeführt.

In der Übersicht (mit dem Datum und BMW-Servicepartnernummer) steht immer Service. Wählt man einen Service an, erscheint rechts, was beim Service gemacht wurde (siehe auch #38).

Wäre es wie Du schreibst, müsste in der Übersicht auch Ölwechsel mit Datum erscheinen.

Zitat von ielementix

Hätte wirklich ein schönes Exemplar entdeckt! Vollausgestattet, EZ 7/2020, 86000 km ... ABER seit Auslieferung nur 2 mal Service gemacht? Das macht mich echt stutzig.. bei dem Motor ist es ein Verbrechen bei fast 90tkm nur 1-2 mal Öl zu wechseln

Da passt wirklich was nicht. Meines Wissens ist das Ölwechselintervall 30.000 km oder zwei Jahre.

Der letzte Service war 06/23 bei 55.000 km und der Ölwechsel ist 04/26 oder in 14.000 km fällig. Jetzt hat er 86.000 km.

Bei mir wäre das Fahrzeug raus.

Zitat von Berofunk

Eine Frage zum Notbremsassistenten habe ich:

Beim Rückwärtsfahren an engen Stellen hat er schon ein paar Mal robust angegriffen. Manchmal ein wenig übermotiviert, aber besser so als anders herum.

Ist der Notbremsassistent beim normalen Fahren (vorwärts) eigentlich auch aktiv?

Ich hatte schon einige Male eine rote Warnung im Mitteldisplay, aber es wurde noch nie bremstechnisch eingegriffen.

Ich möchte es jetzt auch nicht provizieren, habe allerdings den Eindruck, wenn ich seelenruhig mit 50 km/h durch die Stadt fahre, dass er gnadenlos auf ein vor mir stehendes Fahrzeug drauffahren würde.

Oder bremst er wirklich so extrem knapp davor, sodass ich kaum glauben kann, noch vor einem Zusammenstoß zum Stehen zu kommen.

Oder greift er vorwärts erst unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit ein?

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Bei meinem hat der Notbremsassistent erst diese Woche ausgelöst.

Die Situation war folgende: In der Ortschaft war ich auf der vorfahrtsberechtigten Straße und von rechts kam ein Motorrad ziemlich flott an den Kreuzungsbereich herangefahren und hielt aber noch rechttzeitig. Für mich war die Situation klar, es löste aber der Notbremsassistent aus. Ob die ausgelöste Bremsung ohne mein Zutun bis zum Stillstand gereicht hätte, weiß ich nicht. Ich habe Gas gegeben, weil es klar war, dass das Motorrad anhielt.

Zitat von Micke

Passen die zufällig auch beim M440i...?

Nein.

Aber die hier (Nr.4) sollten passen.