Wir bieten unseren 128ti zur Leasingübernahme an. Hab ich mit dem hier vorgestellten 330i damals auch sehr gute Erfahrungen gemacht.
Vielleicht findet sich einer von euch Enthusiasten und möchte einen wirklich sehr gepflegten 128ti übernehmen. 
Außer der Umschreibungsgebühr wird keine Einmalzahlung fällig und die monatlichen Raten sind auch extrem günstig im Vergleich zu heutigen Angeboten.
Hier der Link zum Angebot mit allen Details:
Aber wird der Wagen auch umgemeldet auf den neuen und auch so im Brief eingetragen? Weil dann hat das Fahrzeug ja zu Leasingende zwei statt einen Halter.
Sprich wenn dein Verkäufer das Auto verkauft, ist das Fahrzeug ja 2. Hand und nicht erste.. das wiederum ist doch wertmindernd 🤔 wer bezahlt das denn eigentlich?
Richtig. Man zahlt eine Umschreibungsgebühr von € 595 an die BMW Bank. Ob das nun allein Gebühren für die Bearbeitung sind oder man sich damit ein wenig zurückholt, kann ich nicht sagen. Vielleicht ist so eine Übertragung auch vorher schon einkalkuliert, denn es gibt bestimmte Voraussetzungen dafür. Letztlich ist es mir wurscht und dem Übernehmer auch, da er die Konditionen 1:1 übernehmen kann. Er musste nur die Gebühr zahlen - das war unsere Vereinbarung.
Schön das das noch geklappt hat. Was hast du dir als Nachfolger geholt? Der 1er ist doch von deiner Frau wenn ich mich richtig erinnere.
Das hast Du richtig in Erinnerung. Ich habe mir einen Cupra Formentor (VZ310) bestellt. PS wollte ich weiterhin haben und der hat eine Sonderausstattung, da schlackert man mit den Ohren. Die ist umfangreicher als das, was ich in unserem 3er drin hatte. Dann noch drei oder vier Kleinigkeiten dazu und das Auto ist top ausgestattet für 13.000 € weniger als ich für nen neuen 30i hätte zahlen müssen (mit erheblich weniger Ausstattung). Der Formi kostet jetzt knapp € 54.000 und der 30i hätte (wie jetzt ausgestattet) € 67.000 gekostet. Plus die höheren Raten von BMW jetzt - das war ich nicht mehr gewillt mitzumachen.
Gut, im Verhältnis ist ein Formi auch nicht mehr günstig, aber ich zahl weniger an Rate als ich für den alten 3er gezahlt hatte - passt für mich.
Das BMW keinen Verlust gemacht hat ist schon klar, aber die Händler schon, die haben teils echt wenig verdient und bei uns sind viele Händler weggefallen oder haben zugemacht in den letzten Jahren, weil die Margen so extrem gedrückt wurden, durch die ganz großen Händler..
Aber ja Matthias ich stimme dir zu, es liegt am Staat, da ich aber unseren Politikern die Lyrik studieren oder nicht mal einen Abschluss haben, weniger zutraue als einem Delfin mit einem Rechenschieber, habe ich den Punkt schon längst abgeschlossen..
Das müssen dann aber sehr kleine Händler gewesen sein. Also hier im Rhein-Neckar-Gebiet kann ich mich nicht erinnern, dass ein BMW Händler wegen zu hohen Verlusten geschlossen hätte. Gut, wir haben die NL Mannheim, Darmstadt und Dreieich/Frankfurt in der Nähe. Aber auch kleinere Händler.
Ja, ich halte auch die unfähigen Politiker, die leider der größere Teil in Deutschland gewählt hat, für schuld. Aber muss halt jeder für sich entscheiden, ob er da mitgehen will oder nicht.
Dann wollen wir auch die Story hier fortführen bzw. beenden.
Habe das Leasing etwas über ein Jahr früher beendet durch eine Leasingübernahme. Hat ein netter junger Mann in seine Firma übernommen. Jetzt fehlen nur noch die letzten Unterlagen und dann bin ich das Auto los und frei für neues.
Nach einigen Wirrungen und Verzögerungen seitens Übernehmer und BMW Bank, wurde das Auto nun endlich am Samstag geholt und das Kapitel für mich beendet. 
Bleibt noch der 128ti im Haus.
Redet Ihr euch gerade schön, dass BMW künftig gut das doppelte oder sogar noch mehr für seine Autos verlangt (wenn wir vom Leasing reden)? War das mit den bisherigen Preisen etwa ein reines Verlustgeschäft für BMW? Wieviele Verluste haben sie die letzten Jahre - auch trotz den angeblich widrigen Umständen - gemacht?
Grundsätzlich bin ich bei euch und sage auch, dass Leistungen Geld kosten. Gerade bei uns in der Versicherungsbranche ein hartnäckiges Thema. Aber das was BMW treibt, halte ich für übertrieben und daher wirds bei mir auch kein BMW mehr. Mit der Politik wohl gar nicht mehr.
Schwarze und silberfarbene Felgen passen ja dann auch wiederum zu den Chromleisten bei Dravit. Aber mit den goldenen Felgen könnte es eben zuviel Farbe werden. Ist aber jedem selbst überlassen und die Geschmäcker verschieden. 
So unterschiedlich können die Wünsche sein. Ich habe die Funktion seit 2,5 Jahren deaktiviert und werde sie für das letzte halbe Jahr auch nicht aktivieren.
Haha, dito. 
Wenn unbedingt Nachrüstung, dann doch aber auch komplett. Ist doch nix halbes und nix ganzes, wenn man die Griffe weglässt. Außerdem werden die Griffe nicht der größte Kostenpunkt bei der Aktion, nehme ich an.
Also bunt finde ich es nicht. Mir gefallen die Winterfelgen mittlerweile besser als die Original Sommerfelgen
Ich denke, er meinte nicht die Felgen an sich, sondern Felgen gold, Auto grau, Leisten chrom, Fenster schwarz. Un da muss ich ihm auch zustimmen. Fände auch schwarze Leisten besser.
Hatte mich auch schon gewundert, ob nur bei mir die Preise für SI nicht rabattiert sind. Saftladen. 
