Nur zum Verständnis: Die HU steuert doch alles. Hab ich dann nich gRantie auf alles verloren, nur weil ich M sitze und die Sitzlüftung aktivier?
Beiträge von BMWM3
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Bedeutet das, dass meine Garantie gesichert ist? Ich meine, wenn ich entweder sehr einfach eine „Option“ a.k.a Sitzbelüftung anwählen kann, oder es halt garnichtmehr integrieren kann…. Ist das für BMW dann kein großes Ding?
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Den i4 gibt bzw. gab es auch mit Sitzbelüftung, von der Software an sich geht das auf jeden Fall. SecureCoding ist halt ein Problem, d.h. du kannst die HU nicht direkt codieren, sondern musst den Umweg über den FA gehen. FA ändern, Sitzbelüftung hinzufügen und dann per Tester die Software der HU nach FA wieder neu aufspielen. Im Vorfeld am Besten einfach mal schauen, ob es bei dir den entsprechenden Punkt im FA für die Sitzbelüftung gibt, ohne den wird es sonst nichts mit den Bedienelementen.
Wie stellt man das an?
Ich hab noch kein System, bin aber bereit mir alles zuzulegen
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Es gibt den G20 ja von werk mit den M-Sportsitzen. Da würde ich ansetzen...
1. Step: Sitze Anschließen. in wiefern unterscheidet sich die Verkabelung zum Beifahrersitz? Was muss ich hier einfügen, damit ich den M-Sitz anstecken kann? das ist wohl auch der Grund, weshalb die Amis da ein Kabel vom Fahrersitz ziehen. Aber das schreit nach Pfusch, das will ich net
2. Step: Codieren. Sitzlüftung ins IOS integrieren.
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das hab ich mir auch gedacht. Aber ich bin neu im Codier Bereich. Und sehe alles als möglich/unmöglich zugleich an
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Also muss ich den
Canbus nachlegen
Stecker belegen
und was im idrive codieren?
Der wird sich vergalten wie ein normaler G20. Die Sitzlüftung macht mir am meisten Sorgen! und wie ich das im Idrive implementieren kann..
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Servus;
Ich brauche hier die geballte Codierer-Macht.
Ich habe die Idee, in einen Alpina B3 die Sitze eines X3M einzubauen. Der Alpina hat Sportsitze, voll elektrisch; OS8.5!; die X3M Sitze sind die M-Sportsitze, vollelektrisch, mit Sitzlüftung.
Bei meinen Recherchen ist mir aufgefallen, dass wohl einige Amis Probleme mit dem Beifahrersitz hatten; die haben dann irgendwie ein Kabel vom Fahrersitz rübergepfuscht.
Ist es möglich das professionell zum laufen zu bringen? wie stehst mit der Sitzbelüftung?
Ich hätte gerne etwas Sicherheit, bevor ich da einiges an Geld hinblätter. Irgendwo stand schonmal, ich solle das Sitzmodul vom Ursprünglichen Fahrersitz in den Beifahrersitz bauen ;D Und die Sitzmodule vom neuen Sitz sind ja vermutlich USA....
in ewiger Dankbarkeit
LG
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Dann geh doch zum exklusivsten aus dem BMW Konzern.. zu Rolls
Der Spectre sieht net schlecht aus! Aber da geht die Sportlichkeit denke ich schon komplett verloren 😀😀
und ein kleines Vermögen…
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Schöne Farbe, aber ansonsten halt 'nen G20 mit bisschen Chi-Chi
Grüße
Sven
Naja, Ich find ein 340 fährt sich sehr Bescheiden gegen einen B3. B3 vs M3 ist ein altes Thema, aber ich ziehe den ALPINA immer vor. Das Thema haben wir aber schonmal besprochen..
Ja ist ja ein M340 streng genommen.
Mach dein Fahrzeug nicht kleiner. Der Alpina wird oft angegriffen, weil M3 Fahrer ihre Daseinsberechtigung verlieren
du hast ein absolutes Traumauto - und die mit Abstand exklusivste Form BMW zu fahren. Steh dazu! So könnte man auch sagen, streng genommen ist es ein 318d. Gilt aber auch für den M3. Streng genommen eine viel zu Fette Limousine, die ihre schwächen mit einem brettharten Fahrwerk ausgleichen will, um sich dann Rennwagen zu nennen 🤣Mal sehen. Wenn mein ALPINA durch is, wirds evtl wieder ein M mangels Alternative. Oder ich muss mal Richtung Aston, Bentley o.ä. kucken…
