Eigentlich nicht aber ich würde trotzdem mal schauen...
Den Sub den du hast wollte ich mir auch evtl. zulegen und hatte mich diesbezüglich viel eingelesen. Es ist definitiv ein sehr leistungsstarker Sub der gut drücken soll für seine Größe. Daher denke ich, dass bei dir irgendwas nicht stimmt. Probier mal durch und wenn das nichts bringt, lohnt es sich drüberschauen zu lassen
Ich probiere es nochmal mit hifi spezialist.
Wenn mir der nicht zusagt kamnst du ihn gerne haben 
Alles anzeigenOk, ich wollte sagen komm vorbei ich schau mir das mal an aber die Fahrt lohnt sich nicht
Also aus der Ferne kann ich dir folgende Tipps zur Fehlersuche geben.
1. Prüfe nach ob du die Abzweigung korrekt durchgeführt hast. Evtl. googln
2. Lowpass aktivieren und den Frequenzregler mal auf 150hz stellen
(alternativ lowpass deaktivieren, Frequenz komplett aufdrehen und hören, evtl. kommt das Signal bereits geregelt rein)
3. Bass Boost garnicht soweit aufdrehen. Lass den mal bei 9 Uhr Stellung. Das Ding soll ja ohne boost schon zünden
4. Gain hast du bereits auf 3/4. Wenn das alles aber mal das macht was es soll, kannst du den sicher zurück auf 12 bis 13 Uhr stellen.
5. Stell in den BMW Einstellungen den Sub ruhig mal ganz hoch um zu sehen ob das evtl. das EingangsSignal beeinflusst.
Auf jeden Fall mal die Zuleitung vom abgezwackten Underseat prüfen und ob dieser evtl verpolt ist an der Audison.
Und wenn das alles nichts hilft... fahr am besten zu einem Car Hifi Store, lass das mal begutachten. Für ein 20er in die Kaffekasse macht das bestimmt ein netter VK. Vielleicht schließt er sogar mal was anderes an un zu sehen ob das Signal das Problem ist oder dein Audison
Danke dir.
Werd die Tage nochmal alles prüfen. Und das einstellen wie du geschrieben hast.
Hab halt testhalber Wago verbindungsklemmen benutzt. Sollte eigentlich kein problem sein oder?
Ist ja nichts anderes als Quetschklemmen.
wo kommst du denn her?
Österreich Wien
Alles anzeigenDann prüfe mal wie du die Trennfrequenz an der Endstufe vom Sub eingestellt hast. Der Audison sollte auch im Kofferraum richtig Druck machen. Leistung hat der genug. Da stimmt was mit deinen Einstellungen nicht.
-"lowpass und" "lowpass bypass Schalter" prüfen
-gain prüfen
... bass boost ausprobieren. Evtl kommt zu wenig Signalpegel an.
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Kann sein, bin kein Profi und hab meinen vorigen kicker zx300.1 auch einstellen können, nicht perfekt aber war gut genug.
Hab jetzt den lowpassfilter an, regler habe ich keine ahnung wie ich den drehen soll
gain ist 3/4
Bass boost 3/4
Bin leider immer alleine.
Ansich die tiefenbässe sind super, aber wenn man ein rap song kommt, kommt da nichts durch.
Mir kommt vor als würde da ein reine tiefton durchkommen
Bei der Audison liegt es ganz arg daran, wo du die platzierst! Im Kofferraum kannst das Ding vergessen. Ich hatte meine hinter dem Beifahrersitz, da ging das Ding richtig gut!
ich hab jetzt viele videos gesehen die lagen alle im Kofferraum, 400watt rms sollte eigentlich genug sein, viele haben die auch in einem coupe im kofferraum.
ich dachte mir ich gebe einem aktiven eine chance aber ein hochpreisiger ist anscheinend auch nicht so gut.
im großen und ganzen wäre die tiefenbässe eh okay, aber wie erwähnt bei rap oder eher normalen songs kommt da nix nach vorne
G21 mit HK
An den Mitteltönern schon gar nicht, da dürfte die Endstufe so um die +100Hz hinschicken wenn nicht sogar erst ab 120Hz.
Leider kann ich da nur im Kaffeesatz lesen da ich nicht genau weiß wie das mit dem RAM funktioniert, da gibt es sehr gegenteilige Aussagen im Netz.
das einfachste ist du rufst mal Car HiFi Bünde an und fragst nach, die haben ja schon Sachen für den G20 im Angebot.
Ich bin auch gerade dran einen Aktive sub Audison APBX 10 AS2 zum laufen zu bekommen.
Tiefe spielt er sehr fein aber wenns weiter hoch kommt zb Rap oder normale songs kommt kaum bass durch.
Habe auch bei den Untersitzlautsprecher abgezweigt.
Bin sehr unzufrieden damit, klingt wie einmal will er einmal nicht (Songs)
Also auch ein „übernehmen“ der Ampeln ist nicht mit Tastendruck möglich?
Habe mir noch zusätzlich rettungsgassen Assistent
Engstellen assist codiert, vielleicht hängt es damit zusammen?
habe ich eigentlich nie probiert, da ich es auf Automatisch hätte.
Engstellen assi solltest du aufpassen, da er nicht so funktioniert wie sie es vorgehabt hatten.
Denn hab ich nicht codiert.
Muss mich dann mal wieder hinsetzen, mein Auto war erst in der Werkstatt diff tauschen bei 90.000 km...
Da wurde natürlich alles gelöscht.
Interessant, meiner ist aus 4/20 oder so aber dann scheint es tatsächlich noch eine andere Version zu geben oder du hast beim codieren etwas „vergessen“
Hast du auch bei Geschwindigkeitsassistenten „Ampeln berücksichtigen“ aktiviert? Erst dann wird im HUD/Tacho die Ampel mit aktivem ACC angezeigt und per Set drücken(oder automatischem übernehmen je nach Vorliebe) hält er dann
ja ist drin.
Hab ja zick parameter drin.
eben alle cheat sheets in US und Eu foren genommen und alle aktiviert.
Er zeigt mir die Ampeln auch an, hält aber nicht.
Anhalten tut er bei mir. Halt aber nur wenn ich ACC benutze, das ist aber auch normal
bei mir nicht ( model g21 12/2019)
Selbst wenn du die neue Kamera und das Radar verbaust kannst du leider dem Auto nicht erklären das es erst nach 7/20 gebaut wurde und die Funktion müsste auch wieder frei codiert werden, zumal bei mir das codieren zufriedenstellend funktioniert hat
hab es mir selbst codiert.
das einzige, er bleibt nicht stehen bei rot oder stop ( eventuell wegen der kamera)
swa geht, rote ampeln stop schilder erkennt er.
spurführung eher mau (kamera?) gerade bei kurven.
