Hab grade schlecht Zugriff auf die Reifen, weil sie gut gelagert sind 
Deswegen konnte ich noch nicht auf die Flanke schauen. Auf den Bildern der Auslieferung habe ich den Reifen nicht fotografiert, und konnte aus der Ferne nur Goodyear Eagle F1 sehen. Das was du vorschlägst klingt also schon gut 
Sind bei mir auch 225/40-19 und 255/35-19.
Moin,
Ich habe vorhin zugeschlagen und mir Michelin PS4S gegönnt für den Sommer.
Ich habe dann quasi nagelneue Goodyear RFT von Werk aus abzugeben, die sind nur von der Auslieferung bis zur Hebebühne gefahren. Weiß zufällig einer welche Goodyear (Eagle F1 meine ich) das genau sind, die von Werk aus kommen und meint ihr, da hätte hier jemand Interesse dran?
Wenn ich gemütliche Reisegeschwindigkeit mit meinem fahre bin ich auch bei eher bei 10l. Das Auto ist einfach zu ruhig auf der Straße
5.9l ist aber sportlich. Meiner säuft gefühlt noch wie ein Loch.
Das Beste was ich mal rausgekitzelt habe war auf meinem Arbeitsweg (45km Autobahn) 6.5l
Super geiles Foto, sowas hab ich auch noch vor!
Finde auch, er nickt vorne irgendwie bisschen krass ein, oder wirkt das nur so durch die eingeschlagene Lenkradposi?
Alles anzeigenDas habe ich auch schon gedacht, kannte aber den Fachbegriff nicht, rele92.
Wenn ich ganz langsam von der Bremse gehe und der Wagen anfangen will zu rollen, kann ich ebenfalls ein Knarzen/Knirschen/Abreißquietschen hören, als wenn zwei Metallteile gegeneinander reiben.
Umso langsamer ich von der Bremse gehe, desto intensiver und länger ist dieses metallische Knarzgeräusch. Kenne ich aber auch vom GTI und vom E90 in ähnlicher Form. Ist halt dieses Ablösgeräusch, wenn die Bremse noch etwas anliegt, der Wagen aber schon losrollt.
Früher gab es diese Geräusche kaum, weil man beim Handschalter ja meist erst die Bremse im Stand gelöst hat, bevor man Gas gab. Aber unsere modernen Automatikautos fahren halt schon los, wenn die Bremse noch "halb" drin ist.
Vielleicht hörst du gerade die Flöhe husten? Hast du niemanden, der auch einen G20/21 fährt, um mal zu vergleichen?
Wo wohnst du?
Dann könnte man mal Knirschvergleich machen.
Ja, ich möchte gar nichts unterstellen, es kann super gut sein dass das völlig normal ist. Bei meinen GTIs ist mir das einfach nicht aufgefallen. Da hat aber auch der Innenraum hier und da geknarzt und es war im allgemeinen eine ganz andere Geräuschkulisse im Auto
Eure Erklärungen klingen schon stark danach, dass es vielleicht genau diese Reifen / Bremsen Geräusche sind. Vielleicht bin ich auch nur so skeptisch weil ich ab und zu morgens auf dem Weg zum Bäcker einen Parkbremsenfehler im Infotainment angezeigt bekommen habe, beim Abstellen des Fahrzeugs... Wer weiß, ob da ein Zusammenhang besteht, und meine Bremse irgendwie zu träge ist oder so.
Ich muss mal ein kurzes Video machen. Komm ich bei dem Sturm leider nicht zu
Durchaus möglich! Ich hatte bislang nur noch nie so "laute" Reifen oder dann auch so ein metallisch-knarzendes Geräusch dabei.
Das gibts auch kurz beim Losfahren oder Bremse lösen wenn Auto Hold drin ist z.b.
Kann auch sein, dass mir das einfach bei dem sonst so leisen und hochwertigen Auto einfach besonders auffällt. Sonst ist ja alles butterweich und still
Hey Leute,
Mir ist heute aufgefallen, dass bei Volleinschlag im Stand nach links und rechts der Vorderwagen total anfängt zu knarzen auf den letzten Metern. So als wenn sich die Achse verspannen würde - kann des sein? Kommt das vom Stabi? Ist das normal?
Klingt ungewöhnlich billig und laut für so ein neues, teures Auto deswegen wollte ich lieber Mal fragen.
Muss leider noch mal hinzufügen, dass das nur Auftritt, wenn ich auf der Bremse stehe oder Parkbremse angezogen ist.
Klingt irgendwie ungesund und passt leider auch nicht so wirklich zu reibenden Manschetten das Geräusch.
Ich versuche mal eine Aufnahme zu machen, ist schon recht laut.
Termin beim Freundlichen ist leider erst im Januar
Uh das könnte eventuell sein. Ist meines Erachtens nach auch Temperaturabhängig. Da ich am 09.01. eh beim Händler bin, wollte ich das gleich mal mit ansprechen. Wenn die nix machen, nehme ich mal das Silikonspray in Angriff Danke!
Ich habe das heute nochmal geprüft, Querlenker sehen ganz normal aus. Wäre auch schlimm wenn da nach 2000km was dran wäre.
Beobachtungen:
Bei mir auf dem Hof Volleinschlag links rechts: Keinerlei Geräusche. Zum Bäcker gefahren, da Volleinschlag: Knarzen. Minimal weniger als gestern. Wieder zurück bei mir aufm Hof: Kein Knarzen.
Klingt übrigens wie wenn man mit angezogener Handbremse irgendwo los will oder so. So ein Knarzen wie ein " Verziehen" im ganzen Antriebsstrang bzw. Der Achse.
Könnte das nach den Beobachtungen einfach von den Reifen kommen die auf entsprechenden Untergründen anders greifen und das damit auch Temperaturabhangig wäre?
