Das ist halt ein wenig das Problem aktuell auch wenn der 3er mal flott als 340i 90K kosten kann bestellt man trotzdem ein Mittelklasse Fahrzeug egal ob 318 oder 340 und wird von BMW eben auch nur als Kunde eines Mittelklasse Fahrzeugs behandelt teils..
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Ich befürchte, dass Du Recht hast. Leider...
Alles anzeigenDas wird sicher super...............
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Das wird bei deiner Geduld sicher auch etwas schwierig mit den Asiaten.
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Deinen Spott teile ich nicht. Es geht nicht um Geduld, sondern um Verlässlichkeit.
Bei der Summe, knapp 90k Euro, erwarte ich einen gewissen Service und keinen Aufschub um weitere 3-4 Monate kurz vor der voruass. Lieferung. Zumal Privatkunden bevorzugt beliefert werden.
Mich stört das, Dich nicht. Schön für Dich.
Das ist ja das, was mich am meisten ärgert. (..) Aber anscheinend haben ja auch einige da kein Problem damit und vollstes Verständnis für die armen Hersteller.
Ich sehe es so wie Du auch und das zu 100%.
In meinem Fall geht es um ein knapp 90k Euro Auto. Da wird man doch noch etwas vom Verkäufer erwarten können.
Als Tipp mach einen Bogen um MB und Audi sonst hast du dieselbe Situation wieder in einem dreiviertel Jahr
Das ist ein guter Hinweis. Ich tendiere aber immer mehr zu asiatischen Herstellern.
Ohnehin, der Umstieg auf BEV wird die Karten neu mischen. BMW lebt auch von der Tradition/Treue der Kunden. Mich haben sie aber schon fast verloren. Hoffentliche ruiniere ich mit meinem Kaufverhalten die BMW AG nicht vollständig 
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Wie ich dir schon geschrieben hatte, gibt es unterschiede zwischen Onlinehändler 8großhändler) und Privatpersonen. Meist werden da 6-9 Monate angegeben. Ich hatte auch mit 22% Onlinerabatt geliebäugelt, bei BMW direkt war es etwas weniger, jedoch die Zinsen bei der Finanzierung besser und somit im Ganzen, günstiger.
Deine Aussage hat mich auch auf den richigen Pfad gebracht. Danke dafür.
Mir wurde aber eine KW als voraussichtl. Lieferwoche "versprochen". Nun gibt es Probleme mit der Motorproduktion.
Du hast aber ein fast identisches Fahrzeug, 6 Wochen nach!! mir bestellt und bekommst es in 3 Wochen. Ich soll aber bis Oktober/November warten. So genau kann man mir das nicht sagen.
Das nervt mich so sehr, dass ich definitiv stornieren werden. BMW hat ja dann noch 5 Wochen Zeit zu entscheiden, ob man das Geschäft machen möchte oder nicht.
Um den Dampf komplett rauszulassen. Mit der aktuellen Bestellung hätte ich BMW bisher fast 300k Euro am Neuwagen-Umsatz eingebracht. Potentiell wäre ich Neuwagen-Kunde für die nächsten 20 Jahre. Tja, dann eben nicht mehr bei BMW.
So, jetzt geht es mir wieder besser
Also wenn man sich das so anschaut dann definitiv ja, die Großkunden müssen teils extrem lange auf Ihre Fahrzeuge warten, liegt aber auch daran, dass BMW die teils so stark rabattiert hat das kaum etwas dabei rumkommt, weshalb es für sie mehr Sinn macht bzw. mehr Geld bringt private Käufer/Leasingnehmer zu bevorzugen.
Auch ein interessanter Punkt!
Wie viel Rabatt gibt es denn im Moment für den M340i Touring für Privatkunden?
Da ich bereits 11 Monate auf meinen G21 warte würde ich sagen ja.
Allerdings weiß ich auch nicht, was in den Verträgen zwischen meiner Firma und BMW zum Thema Lieferzeit drin steht. (..)
Das ist sehr interessant.
Ich habe eine hypothetische Frage für Interessierte:
Glaubt ihr, BMM bevorzugt bei Materialknappheit (Motor etc.) Privatkunden ggü. Großkunden?
Würde diese Vorgehen Sinn machen für BMW?
Letztendlich sind mir Hochstapler auch lieber als Tiefstapler. Aber das ist Geschmacksache.
Mir sind die Stapler am liebsten, die pünktlich sind 
Und trotzdem wird bestellt, als wenn es kein Morgen gäben würde.
Ich kenne die Zahlen nicht und kann das nicht wirklich bewerten. EAutos werden nicht so wild bestellt (über VW gab es dazu was die Tage).
Vielleicht bestellen sie Leute noch mal schnell einen "letzten" Verbrenner.
Ich für meinen Teil merke mir das. BMW verspielt zumindest mein Vertrauen.
