Sodala ich kann jetzt meinen 330i von 10/2019 (LP 58.520€ ) für 33.530€ rauskaufen ausm Leasing.
Das Leasing hat mich in der Zeit 16.625€ gekostet. Macht also 15,75% Rabatt vom Listenpreis.
Die gesetzliche Gewährleistung gibts rechtlich nicht bei diesem Eigentumswechsel, es wurde mir optional eine Garantie angeboten:
449€ 1 Jahr
739€ 2 Jahre
1.159€ 3 Jahre
Was sagt ihr dazu?
Mündliche Absprachen sind nichts mehr wert. Vorsicht beim nachfragen.
Joa ziemlich unausgereift, dass so ein Schrott es in die Produktion schafft ist schon bemerkenswert und zeigt auf, dass man hier überfordert ist.
wie dem auch sei, ich habe auch nicht das aktuellste, aber alles funktioniert und aus einem 3er wird auch kein 5er mehr nach nem erfolgreochen RSU Update 
Ja ich verstehe, aber mir gehts ums Prinzip.
Ja mit Spartanburg ist mir bekannt, also die X Modelle. Würde mir auch keinen Bestellen aktuell… mit ein Grund.
Aber dass inzwischen G20 im Ausland gebaut werden für Deutschland - das war eben verblüffend.
Mein Verkäufer hatte es damals auf die linke Schulter genommen, als ich ihm gesagt habe, dass er die Karre behalten kann wenn sie nicht aus Leipzig Regensburg oder München kommt. Für ihn war es klar: Muss aus München sein. Inzwischen hätte er da wohl Probleme mit mir 
ich bin da vielleicht bissl speziell, aber wenn ich mir nen Bayrisches Auto bestelle, soll es zumindest in Deutschland hergestellt werden. Dass nicht alle aus Bayern kommen sehe ich ja ein, Augen zudrücken und so. Aber Ausland! Nein
Warum werden die eigentlich nicht mehr alle in München gebaut? Also ich hätte ja ungern einen aus México oder so…
Da frage ich mich doch, wie mein E90 LCI zugelassen werden konnte, wenn gelb/orange plötzlich so böse ist…
Joa, meistens schon
Inzwischen bin ich 60.000km gefahren und musste meine Bremsen noch nicht wechseln. Standardbremse 330i.
Naja ich hab mich schon das ein oder andere mal in ner Unterführung gewundert wie es da vorne vor sich hin rasselt…
