Beiträge von Gubba

Zitat von MSX16

Hallo zusammen,

seit kurzem habe ich folgendes Phänomen entdeckt, in einem Zeitraum bis 5min nach dem Entriegeln tritt 2-5 mal in unterschiedlichen Abständen ein Quietschendes-Geräusch auf. Entweder ist mir das erst jetzt aufgefallen oder das ist neu.

Anbei ein OneDrive-Link mit der Audioaufnahme. Darauf zuhören das Piepen beim aufschließen, Surren der Spiegel, danach einmal das besagte Quietschen (3 Sekunden) kurz darauf noch das Geräusch (6 Sekunden).

Hoffe das ist so Ordnung mit dem Link.

https://1drv.ms/u/c/dcbbe13aef…JoByLosaSmRTKoiZVUf0s7skg

Ist das normal? Und wenn nicht, hat jemand vielleicht eine Idee was das sein könnte. Das Geräusch tritt auch nicht bei jedem entriegeln auf.

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Fährst du Diesel?

Wenn ja, dann bitte die VIN per PM. Dann kann ich gucken. Habe einen Verdacht

Zitat von CJ#22

Das ist der Sensor hinter dem Kat (auch bekannt als NOX Sensor) der schaut ob der DPF korrekt arbeitet. Wenn der kaputt ist kann der DPF soweit ich weiß der DPF nicht mehr regenerieren, daher auch die MKL.

Der Sensor kostet so um die 200 EUR und sitzt halt hinter dem Kat, auf jedenfalls mehr der dafür auf ne Hebebühne, ob dafür die AGA raus muss weiß ich nicht. Der Sensor muss soweit ich weiß auch angelernt werden, sprich nur tauschen bringt nix.

Das muss ich bisschen korrigieren.

Es handelt sich tatsächlich um den Partikelsensor. Der misst die Anzahl der Partikel nach dem SCR-Kat. Die Sensoren gehen oft elektrisch intern kaputt. Es muss NICHTS angelernt werden beim Tausch allerdings muss man entweder den QR-Code oder die schwarze Markierung beim Einbau nach unten zeigen.

Kurzum: Du brauchst einen neuen Partikelsensor weil es wird demnächst die MKL angehen.

Meiner ist EZ: 03/2020

Ich habe das "neue" Feature im Dezember für mich und meine Frau angelegt. Seitdem funktioniert alles einwandfrei.

Ist AdBlue. Direkt dahinter befindet sich die Dosiereinheit VOR Kat. Muss vermutlich die Dichtung und/oder die Dosiereinheit undicht sein.

Der Generator sitzt in Fahrtrichtung links am Motorblock. Wenn du hinsiehst dann kannst du gerne ein Bild von dem Typenschild machen. Die Generatoren 180A + 150A haben leider Probleme mit dem Spannungsregler. Diese sind somit auch komplett aus dem ETK verschwunden und man kann nur noch die 250A Generatoren bestellen. Allein diese Tatsache sollte schon Hinweis genug sein. Aber eine Fachwerkstatt mit der entsprechenden Elektrikabteilung sollte den Fehler mit deinem Tipp finden.

Zitat von B1ben

Moin, ich war jetzt das dritte Mal deswegen da. Jeder sagt aber auch immer etwas anderes. Tank mal super plus oder wir können nichts feststellen. Jetzt war die Batterie auch noch platt. Ok Batterie neu bekommen, aber das ruckeln soll wohl stand der dinge sein und Mann muss damit leben. Bei meinem Fahrprofil kriege ich das auch selten mit. 30 Km ohne Ampeln oder Stau. Wenn ich mal in die Stadt fahre, dann nervt es mich einfach, da es mal leicht ist oder auch mal kräftig. Jetzt ist mir noch aufgefallen, dass die linke Rückleuchte feucht ist. Ich hoffe mal das es jetzt nicht auch stand der Dinge ist Da war mein 1er aber deutlich besser als der 3er, der kaum was runter hat. Ich will aber auch nicht so viel meckern, da ich sonst, sehr zufrieden bin mit dem Auto. Ach ja, mit der neuen Batterie funktioniert auch der Start stob, quatsch wieder.

Das wird eine Taste im Auto sein, die sich schnell abnutzen wird.

Servus,

kleiner Rat: Es ist mit sehr großer Wahrscheinlichkeit der Generator. Auch wenn Ferndiagnosen nicht besonders aufschlussreich sind hört sich alles danach an, wenn Zündaussetzer ausgeschlossen werden können.

Kannst es ja gerne deiner Werkstatt mal als Hinweis geben.

Nene, das ist die ServiceHistorie. Das bedeutet lediglich, dass die letzte Hauptuntersuchung 1 Monate überzogen wurde.

Und nein, das kann man nicht ändern.

Zitat von Kennz weis

An deiner Stelle würde ich den Text ändern auf beim Einbau helfen

Warum denn?

Schau mal in deine PM's. Reihensechser

Je nachdem wo du herkommst kann ich sogar beim Einbau helfen

Zitat von MichaelNRW

Wow… BMW ändert alle Kartenupdates zu Lifetime.

Wer sich jetzt noch ein Update gekauft hat, ist damit schön in den Po gekniffen…

Hatte Piwi87 mal angeteasert.

Ich meine mich zu erinnern, dass ich das war.
Alle Kartenupdates sind für jeden Endkunden konstenfrei auf Lebenszeit (auch rückwirkend für altere Fahrzeuge z.B. F-Baureihe)

Mich hat es am Angang auch stutzig gemacht, dass man es jetzt kostenlos macht aber anscheinend sind die Mitbewerber schon länger unentgeltlich.