Ist zwar kein OTA aber nach dem Juli Update konnte der G20 eines Users in Russland auf einmal mehr Leistung entfalten (s. screenshots). Ihm ist nach ein paar Probefahrten mit anderen 320d aufgefallen, dass einige spürbar streuen.
Nach dem Update konnte er eine spür-und messbar bessere Beschleunigung feststellen. Kann das einer bestätigen?
Meiner ist seit gestern da. Habe die Übergabe um eine Woche geschoben, um den GwV für Oktober zu sparen.
Ich kann ihn kaum mehr erwarten!
Hier mal ein Video wie die ganzen Lichter sm Auto an und ausgehen - sehr plakativ
Falls jemand eine pro/contra ID7 Entscheidungshilfe sucht, kann es mal simulativ ausprobieren.
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Anleitung zur Montage:
Preis: 290€ VHB mit Versand
Mein G21 320D wäre nächste Woche übergabebereit, somit exakt 3 Monate Wartezeit Das finde ich sehr gut, bei anderen Herstellern wartet man deutlichst länger.
Abholung habe ich mal um 1,5 Wochen verschoben um den GwV für vollen Oktober zu sparen, obwohl die tatsächliche Nutzung nur wenige Tage wäre...
Finde, dass (zumindest beim BMW) die Chromleisten das „neu“ Shadowline ist. Extrem selten anzutreffen und somit wieder was besonderes ist. In der Farbe und mit diesen Felgen auch sehr stimmig!
P.S. der Preis ist wohl der Hammer, der kostet Liste neu um einiges weniger.
Zumindest optisch haben die von der Nut identisch ausgesehen und sich angefühlt. Mit einem Messschieber habe ich sie natürlich nicht vermessen
Ich habe mal bei meinem Fuhrpark-Manager bzgl. GwV gefragt, ab wann dieser anfällt. Da in unserer Firma die Fahrzeuge auf die MA zugelassen werden, beginnt die Gültigkeit ab Fahrzeugübergabe und nicht (wie ich vermutet hatte) nach der Zulassung auf meinen Namen. D.h. mein G21 sollte in KW43 Woche ausgeliefert werden. Die Vollmacht zur Zulassung werde ich vorher ausstellen, jedoch den Termin zur Abholung erst auf den 1.11. legen.
Ich habe mal bei BMW nachgefragt, ob der Dachträger vom F31 auf den G21 passt. Die Antwort war nein.
Ich habe dann mit einem Zollstock die Abstände beim F31 und G21 zwischen den Rellings gemessen. Die Abstände beim F31 streuen vom vorderen Teil des Rellings (knapp hinter A-Säule) bis zum hinteren Teil (C-Säule) um ca 3-4cm. Beim G21 war genau die gleiche Streuung zu messen, bloß immer um jeweils 1 cm breiter.
Heißt im Umkehrschluss für mich, dass der F31 Original-Dachträger eine gewisse Toleranz in der Breite aufweisen sollte, falls der Träger mal etwas weiter vor oder eben etwas weiter hinten montiert wird. Mit dieser Toleranz sollte der Dachträger auch zum G21 kombinierbar sein.
Wenn dem nicht so ist und der F31 Träger in der Maximalbreite limitiert ist, dann passen die Zubehör-Dachträger vom F31 definitiv, da sie meisten einen Überhang aufweisen.
