Naja, das wird einem ja suggeriert wenn man durch die Foren geht „innerhalb der Garantie * Markierung fahren“.
Daran wollte ich mich einfach halten weil das Auto ja nun auch nicht ganz billig ist.
Dass das gar nicht möglich ist, weil’s keine entsprechenden Reifen gibt hatte mich veranlasst mal euch zu fragen wie ihr das macht.
Schnell die Reifen wechseln wenn was kaputt geht halte ich eher für Fragwürdig.
Ich glaube nicht, dass ich mich im Ton vergriffen hätte - ein wenig empfindlich?
Bin nur leicht gefrustet dass man einerseits *-Markierung braucht um sein VTG nicht zu schrotten aber es anderseits keine brauchbaren Reifen gibt - nichtmal in der Originalgröße die BMW verbaut.
fdsbifaa Wozu muss man Runflat nehmen? Es soll ja auch Reifen mit Sternmarkierung geben, die Non-Runflat sind. Wenn der Stern der Grund für die Auswahl sein sollte.
Ich suche reifen die NICHT runflat sind. Aber selbst wenn ich runflat nehmen würde, hätte ich genau 1 Reifen zur Auswahl für die VA.
Schau doch mal selbst - 225/40 R19 - Winterräder - Sternmarkierung.
Es gibt 1 Ergebnis. Conti TS860S mit unglaublichen 210 KM/H max Geschwindigkeit. Toll.
Ich hab die Suche bereits erfolglos probiert. Ich komm immer noch nicht auf's Thema Winterreifen klar.
Wenn ich das richtig verstanden habe brauche ich HA mindestes Lastindex 94, da Anhängerkupplung (M340i).
Außerdem benötige ich Reifen mit *-Markierung. Außerdem MINDESTENS Geschwindigkeitsindex V, eher Y.
Das Problem ist, dass es sowas in 19 Zoll überhaupt nicht gibt, es sei denn man geht auf 255/35.
Dann findet man z.B. die Michelin PA4, dies dann aber in 225/40 für die VA nicht gibt.
Mit run-flat gäbe es die TS860S in den erforderlichen Größen aber überall hier wird einem von Run-Flat abgeraten.
Ist das wirklich so oder übersehe ich etwas?
Zweites Thema- wenn man Online nach Felgen schaut gibt's tausende, aber die ABE / ECE gilt dann immer nur für einige wenige - manchmal sogar nur einzelne - Reifengrößen. Eine Funktion die Reifengröße zu filtern die man sucht gibt's scheinbar nirgendwo. D.h. ich finde keine Felgen wo ich dann vernünftig 255/35 draufklatschen kann. OEM Felgen scheints immer nur mit kack-Reifen im Paket zu geben...
Also ich weiß aktuell von 10 bestellten BMW eines Großkunden die warten seit 15 Monaten und nein es sind keine Hybrid oder E Fahrzeuge sondern Brot und Butter, also 6- 10 Monate sind aktuell eher als normal einzustufen im Privat Bereich..
Ausnahmen gibt es immer, aber die Regel ist eher länger warten als kürzer.
Ich hab ihn aber auch noch nicht bekommen - der erste voraussichtliche Liefertermin ist 02/24. Ob das eingehalten wird steht in den Sternen 
Ich bestelle privat und muss ebenfalls 9 Monate warten.. also daran liegts wohl nicht unbedingt.
Ich bin da auch eher völlig entspannt. Klar freut man sich und will das Ding endlich haben aber ob das nun 3 Monate schneller geht oder länger dauert ist echt wurscht.
Das einzige was mich daran stört ist dass man damit höchstwahrscheinlich gleich die nächste Preiserhöhung mitnimmt...
Das ist bestimmt die Aktion mit den Klopfsensoren, dürfte nichts tragisches sein. Meiner müsste schon aus’m Werk rausgerollt sein. Am 20.06. war er auf Status 150.
Morgen kommt mein Verkäufer aus dem Urlaub und teilt mir höchstwahrscheinlich die VIN mit. Falls es mit dem Produktionsproblem was dran sein sollte gibts natürlich ein Update.
Sag mal woher bekommt man eigentlich den Statuscode für sein Fahrzeug? Mit der VIN hätte ich das ja noch irgendwie verstehen können aber die scheinst Du ja noch gar nicht zu haben.
-> Vom Händler 
Google ist schon ne feine Sache.
Tja, wer weiß wie das alles funktioniert. Vielleicht hast Du auch einen Platz bekommen der schon in der Queue war? Wer weiß.. Vorfreude ist doch die schönste Freude? 
