Als erstes war es ein höheres rasselndes Geräusch, welches wohl auf eine nicht festgezogene Schelle zurückzuführen war.
Nachdem das rasselnde Geräusch weg war, wurde es bei gleicher Umdrehungszahl zu einem tieferen “größerem” Geräusch, ganz so als ob Teile der, oder an der Auspuffanlage in Bewegung sind.