Wie ist das eigentlich beim Coupé/Cabrio G22/G23: Der hat ja vorne diesen Träger.
Gibts den Träger auch in kürzer? Ich mein, die Schweizer werden wenig Lust auf diesen Klopper haben…
Wo wird dieser Träger mit der Stoßstange verschraubt? Eher mittig oder am Rand? Bei letzterem hätte man ja sichtbare Löcher falls man auf kurze Kennzeichen umsteigen möchte und dafür eine Lösung ohne Grundträger sucht.
Deswegen auch die Frage nach Alternativen 😉
Keine Ahnung wie das beim Gx ist, aber der F10 hat n Gummipuffer am Vorderachsträger. Wagenheber drunter geschubst, hoch gepumpt, zur Sicherheit was untergelegt, drunter gerobbt, Wanne unters Auto, Ablassschraube auf, wieder unterm Auto vor kriechen, Sicherung entfernen (!!!), Auto ablassen damit es eben steht, Filter wechseln, Auto wieder hoch pumpen, Sicherung unterlegen, Wanne weg, Schraube rein, Öl rein.
Alternativ einfach Pflastersteine vor die Vorderreifen legen und hoch fahren. Wen der Schiefstand stört legt dann vorn und hinten nochmal Pflastersteine hin und fährt nochmal kurz vor. Dann is er hinten so hoch wie vorne. Hinten und vorne zeitgleich hochfahren funktioniert sehr wahrscheinlich nicht.
