Beiträge von sepplmail

Der G30 war hinsichtlich Wertigkeit wohl auch der Zenit bei den BMWs unterhalb der Oberklasse. Aus dieser Ära bekommst du bei BMW aktuell eigentlich nur noch sehr wenige Fahrzeuge, darunter G05 und G16. Preislich aber auch eine andere Liga.

Ansonsten so als Alternative... Keine Ahnung ob's auch ein SUV sein darf und in welcher preislichen Liga das von statten gehen soll?

Volvo XC60 und V60, wobei ersterer hinsichtlich Qualitätsanmutung im Innenraum nochmal ne kleine Schippe drauf legt

Mazda CX-80

Genesis G80

Range Rover Velar

Ist verkauft

Zitat von Portimao

Hatte vorher rein aus Interesse gefragt. 155 € wurde genannt.

Ein Jahr zuvor waren es noch 130 €.

Bei mir sind’s 75,73 Euro - die Preisunterschiede sind schon eklatant. Da lohnt es sich im Vorfeld Angebote einzuholen.

Zu meinen M54 Zeiten war das immer ein Hinweis auf eine defekte Membran der Kurbelgehäuseentlüftung (KGE). Weiß aber nicht, ob das auf die heutigen Motoren auch noch zutrifft.

Weitere Hinweise auf eine defekte KGE Membran:

- Wenn man den Öldeckel bei laufendem Motor abnimmt, dann verändert sich der Motorlauf NICHT.

- Wenn man den Öldeckel bei laufendem Motor abgenommen hat und dann lose auflegt wird er NICHT durch Unterdruck angesaugt.

Verkaufe meine Peem Abgasklappensteuerung.

Es handelt sich um die Plug & Play Variante mit einer Kabellänge von 30 cm und USB-Anschluss. Neue Variante mit kleinem Gehäuse, gekauft im August 2024. Es ist NICHT die PWM-Variante.

Preis: 100 Euro inkl. Versand (DHL Paket versichert)

Abholung in Regensburg ebenfalls möglich.

VG Joseph

In dem Zustand musst du den Motor anlassen und du bist da, wo du hinwillst

Zitat von MichaelNRW

Batterie erneut abklemmen

Ich fand ja den Vorschlag von Michael zugegebenermaßen am sinnvollsten - kostet erstmal nichts und ist schnell umgesetzt. Keine Ahnung, warum der keinen Anklang findet?

Würde auch davon abraten die Adaptionen zurückzusetzen.

Eigene BMW ID würde ich aber verwenden.

Wenn das Auto bei Lastwechseln träge wirkt hängt das nur zum Teil am Getriebe sondern auch am Turbo-Motor.

Das Schleppmoment beim Runterschalten beim ausrollen lassen/leuchten verzögern sollte in D aber nicht so signifikant ausfallen, wenn er immer erst dann runter schaltet kurz bevor die Drehzahl nicht mehr für den Motor reicht.

Das Erscheinungsbild vom Handy muss auf „dunkel“ eingestellt sein, sonst sieht er anders aus.

Den Prozentwert würde ich komplett ignorieren, denn dazu bräuchte es aus meiner Sicht mindestens die Ladeschluss-Spannung, die Spannung ab welcher das Fahrzeug nicht mehr startet und eine passende Entladekurve für deine Batterie. Aber woher sollte das Gerät bzw. die App das ohne weiteren Input wissen?