Beiträge von mr2809

Zitat von Toffi

Ein guter Beulendoktor bekommt das rausgezogen. Ist auch auf offener Fläche und nicht an der Walz, sollte kein Problem sein Kosten circa 200 bis 250 Euro.

Bezüglich Walz hab ich nur nen Zimmermann am Start

Was aber die Falz angeht habe ich einen echt guten Beulendoktor der hat sogar an dem gekennzeichneten Punkt auf der Motorhaube von meinem alten T_Roc eine Delle für 150€ rausgearbeitet.

Das war echt eine Herausforderung da er nicht von unten drücken konnte.

Bei der Leasingrückgabe gab es keine Probleme.

Zitat von Rainer Wahnsinn

Aber ihr habt Recht, ich belasse es dabei und freue mich auf den neuen 340er. Den Kundendienst mache ich anderswo und die Rückgabe erfolgt bei einem anderen Händler.

Kann jetzt nur für VW sprechen, aber Du kannst das Fahrzeug nur bei dem Händler zurückgeben wo Du auch den Leasingvertrag unterzeichnet hast !

Mal blöd gefragt, aber warum ist das denn so in Serie ?

Also BMW M ist ja nicht gerade dafür bekannt schlechte Fahrwerke zu entwickeln.

Eigentlich macht man sich dadurch doch eine Keilform in das Fahrwerk.

Auch ohne viel Ahnung würde ich jetzt mal behaupten das dadurch das Fahrverhalten verschlechtert wird, oder ?

Schaut gut aus.

Ich würde allerdings die Kriese bekommen bei jeder Fahrt den Gliedermaßstab mitnehmen zu müssen.

Grau mit Shadow Line und schwarzen Felgen, herrlich

Zitat von CJ#22

Das steht ja mittlerweile eigentlich auf allen Verträgen fix drauf, es gibt aber meist einen Kundenwunschtermin der auch draufsteht, der wird mittlerweile ja in aller Regel eingehalten

Eilt sehr !

Der eine sagt so, der andere so.

Hier im Forum gibt es genug Berichte über das Problem mit adaptiven Fahrwerken und Tieferlegung nur mit Federn.

Nicht nur bei den Hybriden.

Eventuell mal die Suche benutzen und sich selbst die Meinung bilden !

Ich persönlich habe keine Erfahrung, bei mir wäre allerdings nur die Option ein komplettes Fahrwerk und nicht nur Federn, gerade bei adaptiven Fahrwerken.

Zitat von Fulano

ach Mensch ist ja schade ☹️ mit Dave … wahrscheinlich ist er wieder mit Eibach in der Entwicklung der V2 Version der Federn ausgelastet.

Zu den Fragen 15mm und wenn der TÜV sagt Nein, dann eben 11mm

Gummipuffer erstmal ohne und wenn Hängearsch, dann einbauen

Kann nicht sein ! Eibach ist fast in Reichweite von mir. Es haben die Mitarbeiter noch nicht fluchtartig das Unternehmen verlassen.

Zitat von OxidgrauG21

Eibach Pro-Kit mit Gummipuffer hilft dagegen

Zitat von Dave88

Hat auf jeden Fall geholfen, praktisch nichts mehr zu hören

Vaseline ist ne feine Sache bei Geräuschen.

Nicht nur beim Auto........

Ich hatte bei der Abwicklung keinerlei Probleme mit werksraeder24. An deiner Stelle würde ich definitiv telefonisch Kontakt aufnehmen und sachlich darstellen das du die Antwort so nicht akzeptieren wirst.

Ich hätte jetzt auch kein Problem diesen Thread als Diskussionsvorlage vorzulegen.

Am Ende steht, wie bereits erwähnt, das Gesetzt zu deinen Gunsten. Bei mir waren es Räder eines Firmenwagens, daher geschäftlich.

Hätte ich privat das Problem und seitens werksreader24 gebe es keine Lösung die ich akzeptieren würde, wäre der nächste Schritt meine Rechtschutz.

Hier mal Bilder der "neu" gelieferten Felgen.