Naja du hast einen 2er... Vllt ist da ja anders.
Das werde ich auch noch prüfen.
Das ist ja das Problem, ich merke gar keinen Unterschied.
Das grüne Kabel (sollte ich mich jetzt nicht völlig irren) zeigt Dir das Du adaptive Dämpfer hast.
Ich spüre einen nicht zu vernachlässigen Unterschied zwischen Comfort und Sport.
Beim Wechsel von Passat auf den 3er ist mir sofort aufgefallen das unten im Fußraum rechts vom Fuß sehr wenig Platz ist.
Ich sitze sehr aufrecht und nah am Lenkrad, kann mich bisher sonst nicht beschweren was Schmerzen angeht.
Hallo, ich hab diese Phänomen jetzt plötzlich auch. Aber kann dies vielleicht mit der Außentemperatur zu tun haben. Mir kommt vor seit es kühler ist macht er das öfter. Vielleicht sind da bestimmte Parameter hinterlegt, wo er den Electric individual Start übersteuert?!
Hat sich dein Problem mittlerweile erledigt ?
Ich konnte bisher keine Situation ausmachen in der er nicht wie gewünscht in Elektro Individual startet.
Damit es jetzt in dem richtigen Thread landet.
10er Spurplatten von Eibach vorne und hinten montiert.
Keine Tieferlegung, mit 791 M.
Ein "Vorher" Bild, sehr gut zu sehen im Vergleich zum "Nachher1" Bild.
Ist wie immer Geschmackssache, aber so schlimm schaut es nun wirklich nicht aus.
Hast du das adaptive oder normale M Fahrwerk ?
Deine Farbe ist schon echt lecker 
Weiß nicht genau, was die verbotene SW ist, aber in Regensburg kann ich dir nen Codierer empfehlen.
So wie ich das im Video verstanden habe reicht in diesem Fall die "normale" OBD Software alias Carly, Bimmercode usw. wohl nicht aus.
Hier scheint es wohl etwas tiefer in die Software zu gehen.
Das Fahrzeug hat noch ein Jahr Premium Selection. Ich habe ja gar nicht gesagt, dass ich das auf Garantie möchte. Selbstverständlich bezahle ich das Ganze auch. Aber der Meister hat sofort abgeblockt mit der o.g. Aussage. Hat auch überhaupt nicht mit sich reden lassen.
Darum ging es mir mit meiner Frage bezüglich Garantie.
Ich kann allerdings dann nicht verstehen das wenn die Kostenfrage geklärt ist sich BMW so quer stellt.
Ist auf dem Fahrzeug noch Garantie ?
Um mal ein wenig zurück zum Thema zu kommen.
Da es sich bei mir um einen Dienstwagen handelt gibt es sowieso keine Option bezüglich Tieferlegen.
Wäre es mein Fahrzeug und nicht geleast, wäre ja auch mein Geldbeutel gut gefüllt, und es würde ganz klar ein Gewindefahrwerk montiert.
So muss ich mich mit der Optik anfreunden und dankbar sein das mein Chef mir so ein Fahrzeug überhaupt zur Verfügung stellt.
Es ist das adaptive M-Sportfahrwerk verbaut was nach meinem Geschmack im Sport Modus noch einen Ticken härter sein könnte.
Sorry aber die Bilder sehen echt unglücklich aus, man könnte meinen BMW hat jetzt auch eine Off-road Variante im Programm so hoch ist er doch nie von der Seite.
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